المجموعة البافارية تحتفل باطلاق COUNTRYMAN الجديدة كليًّا
أحتفلت المجموعة البافارية للسيارات وكلاء BMW وmini باطلاق أحدث طرازات العلامة الإنجليزية العريقة مينى في السوق المحلية وهى السيارة COUNTRYMAN بجيلها الجديد كليًّا والتي تعد أكبر طرازات الصانع البريطاني على مدار تاريخه الطويل والأكثر رحابة وفخامة.. جاء الاحتفال الرائع على مدار ثلاث أيام بالجونة وبحضور العديد من قيادات MINI EGYPT ومجموعة متميزة من الصحفيين المتخصصين الذين حرصوا على اختبار السيارة والتعرف على قدراتها الجديدة.
يستفيد الجيل الثانى من MINI COUNTRYMAN من شخصية أكثر نضوجًا من أي وقت مضى إلى جانب العديد من التحسينات الداخلية والخارجية. بمعنى آخر باتت أكبر حجمًا وأكثر أناقة من الداخل والخارج مقارنة بالموديل الذي حلّت محله. وفي حقيقة الأمر، ورغم أن الجيل الأول من COUNTRYMAN كان واحدًا من أكثر طرازات الشركة الإنجليزية مبيعًا -بيع منه أكثر من ٥٠٠.٠٠٠ وحدة منذ عام ٢٠١٠- فإن MINI تعول بشدة على الجيل الثاني لمواصلة النجاحات التي حققها الطراز السابق، بل والتفوق عليه أيضًا !
ومع تبني البنية الهيكلية فئة UKL2، ما يعني أن الجيل الجديد أطول بمقدار ٢٠٠مم وأعرض بمقدار ٣٠ مم مقارنة بالطراز السابق، جنبًا إلى جنب مع الاستعانة بخمسة مقاعد مريحة تستوعب خمسة ركاب بالغين، بخلاف الاستفادة من مقصورة عصرية وعملية، فإن MINI COUNTRYMAN الجديدة تفي بكل متطلّبات الفئة المُدمجة الحجم من السيارات، لاسيما لجهة الأداء الوظيفي والمستويات العملية التي يحتاج إليها الزبائن في سياراتهم، وذلك على طريقتها الاستثنائية المتفرّدة، ودون التضحية بأبعاد MINI القياسية التقليدية!
وبطبيعة الحال، انعكس الطابع الناضج المخضرم على Clubman الأحدث من خلال الأبعاد القياسية، مع الأخذ في الاعتبار أن الوافد الجديد يُعدّأكبروأكثرطرازاتMINIالعمليةعلىالإطلاق.وما زالت سعة تحميل الأمتعة بالطراز الجديد هي الأكبر على الإطلاق من بين كل طرازات MINI الأخرى؛ إذ توفّر ٤٥٠ لترًا في ظروف التحميل العاديةوتصل إلى ١٣٩٠ لترًا مع طيّ قِسمالمقاعد الخلفية، بزيادة قدرها ١٠٠ لتر عن السابق.
انطلاقًا من قوة الخطوط الخارجية التي استفادت من مظهر أكثر وعورية مع طابع مفتول العضلات يعززه طلّة الـSUV الجديدة، يمكن القول إن COUNTRYMAN الأحدث باتت تستفيد من تصميم أخّاذ متفرّد يأسر القلوب. ومقارنة بالطراز السابق، فإن الجيل الجديد بات أطول بمقدار ٢٠٠ ملم وأعرض بمقدار ٣٠ ملم، كما يستقر على قاعدة عجلات أطول بمقدار ٧٥ مم.
وجدير بالقول إن COUNTRYMAN الأحدث لعام ٢٠١٧ هو “ملكة” طرازات MINI كافة دون منازع، على الأقل فيما يتعلق بالحجم. وفي هذا السياق، فإن الجيل الثاني من COUNTRYMANيُعدّ أطول من الطراز الشقيق CLUBMAN في حُلته الأحدث بمقدار ٣٨ مم، وأعرض بمقدار ٢٠ ملم وكذلك أكثر ارتفاعًا بمقدار ١١٦ مم، وذلك رغم أن الموديلين يشتركان في قاعدة العجلات قياس ٢٦٧٠ مم.. ويمكن ترجمة هذه الأبعاد القياسية إلى الحفاظ على مفهوم Go-Kart التقليدي المعروف عن طرازات MINI بالإضافة إلى تحسين السلوك الديناميكي لاسيما مع القيام بمناورات في أثناء اجتياز المنعطفات القاسية.
وبغضّ الطرف عن هذه الأبعاد القوية، تستفيد أحدث أعضاء عائلة MINI من خصائص خارجية مميّزة، أبرزها غطاء المحرك الطويل والمؤخّر المنتفخ نسبيًّا مع محور خلفي أطول، ومصابيح خلفية عمودية، وأيضًا شبك تهوئة أمامي سداسي الأضلاع، ومصابيح رئيسية فئة LEDمع حلقة خارجية من أضواء في أثناء وَضح النهار للمرة الأولى، ناهيك بمصابيح الضباب الأمامية فئة LED وأخرى خلفية تقليدية، ومؤشّر جانبي للانعطاف على هيئة شكل سهم، وكذلك سكك تثبيت بأعلى السقف مزينة بالألمنيوم، وغيرها من اللمسات الأخرى.
وبفضل رحابتها واستعانتها بالعديد من اللمسات العصرية الجديدة، يمكن القول إن المقصورة الداخلية للجيل الثاني من COUNTRYMAN قد خَطت خطوة متقدّمة للغاية مقارنة بالجيل السابق. وفي هذا الإطار، يمكن تتبع المكونات عالية الجودة ناعمة الملمس على العديد من المواضع بالمقصورة، لاسيما مع تداخل الزوائد البراقة مع الألواح الفخمة سوداء اللون. وفوق هذا وذاك، ما زالت تلك الـSUV الصغيرة توفّر مساحات داخلية كافية ومريحة حتى خمسة ركاب داخلها. ويعني هذا أن هناك ثلاثة مقاعد كبيرة تستوعب ثلاثة ركاب بالغين في المنطقة الخلفية، كما بات حاليًّا بالإمكان ضبط ارتفاع المقاعد الأمامية وأيضًا ضبط وضعيات المقاعد الخلفية للمرة الأولى. وبالمثل، يمكن للسائق والراكب الأمامي أن يستفيدا من مساحات إضافية للرأس والأكتاف، مقارنة بالطراز السابق.
وقامت MINI مجددًا بالاستعانة بتصميم لوحة القيادة الأنيقة التي تتضمّن مفاتيح Toggle Switches التقليدية المثبّتة أسفل شاشة العرض المركزية قياس ٦.٥ بوصة. وتتوافر الشاشة السابقة ضمن التجهيزات الأساسية من خلال خاصية Radio MINI Visual Boost. أيضًا، هناك كونسول وسطي طويل يتضمّن زرًّا لمكابح الرّكن الإلكترونية. ومن ضمن الخصائص الأخرى الفريدة، يمكن ذكر لوحة العدادات الدائرية مع حلقة ضوئية فئة LED توفّر عرضًا ضوئيًّا يتجاوب مع أوضاع القيادة المختلفة، جنبًا إلى جنب مع مساحات التخزين المتنوّعة وحاملي الأكواب، ومسند ذراع أمامي وآخر خلفي في المنتصف.
تحت الغطاء الأمامي للجيل الثاني الأحدث من COUNTRYMAN يستقر محرك مزوّد بشاحن هواء “توربو” سعة 1.5 لتر، ويولد ذلك المحرك البنزيني الذي يتبنى أحدث تقنيات MINI TWINPOWER TURBO للشحن التوربيني مع تقنية البخ المباشر للوقود ونظام التحكّم في التوقيت المتغاير لفتح وغلق الصمامات وزاوية هذا الفتح، 136 حصانًا عند 4400 دورة بالدقيقة، مع أقصى عزم دوران يبلغ 220 نيوتن-متر عند عدد دورات متدنٍّ يصل إلى ١٤٠٠ دورة بالدقيقة. ويمكن اختراق الحاجز المئوي من السكون مع هذا المحرك في غضون ٩.٦ثوانٍ.. ومع المحرك السابق يتم نقل عزم الدوران للعجلات الأمامية من خلال علبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب فئة “ستيبترونيك”.
