بورشه كايمان GT 4 RS تنهي الاختبارات النهائية
لم تكن بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس سرًا محفوظًا في شتوتغارت، ولقد قام المصورون باختبار السيارة في عدة مناسبات ، على الرغم من أننا اقتربنا أخيرًا من الإطلاق الرسمي للسيارة، واليوم أعلن صانع السيارات أن السيارة الرياضية الجديدة تكمل اختبارها النهائي قبل ظهورها لأول مرة في وقت ما الشهر المقبل، وقدمت بورشه أيضًا صورًا لطراز كايمان الجديد من الدرجة الأولى.
ويبدو تمامًا كما كنا نتوقع ، مع تصميم أمامي عدواني ، وإن كان بسيطًا مقترنًا بجناح خلفي متوسط المظهر، ولا تزال التفاصيل حول كيفية تعديل بورش للنموذج لجعلها تستحق شارة RS قيد اللفائف حيث من المحتمل أن تصل هذه التفاصيل الشهر المقبل جنبًا إلى جنب مع الكشف عن السيارة.
وأثناء التطوير قدمنا لـ 718 كايمان جي تي 4 آر إس كل ما يميز سيارة RS الأصلية: هيكل خفيف الوزن ، مزيد من القوة السفلية ، مزيد من القوة ، وبالطبع مستوى أعلى من الاستجابة وردود الفعل لمدخلات السائق ،” قال نموذج مديري بورشه GT.
أقرأ أيضا: بورشه تايكان كروس توريزمو تُظهر بسرعة باختبار موس
وتُترجم هذه التحسينات إلى زيادات في الأداء في العالم الحقيقي، زأخذ سفير علامة بورش وسائق التطوير يورغ بيرجميستر الكوبيه إلى حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه ، وأكمل مسافة 20.6 كيلومتر (12.8 ميل) في 7: 04.511 دقيقة – أسرع بـ 23.6 ثانية من كايمان جي تي 4 العادية، وقامت بورشه بتعديل السيارة من أجل سلامة السائق ، بإضافة مقعد سباق وإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 R ، على الرغم من أن الإطارات ستكون خيارًا متاحًا.
ولا تزال تفاصيل مجموعة نقل الحركة الخاصة بها غامضة ، على الرغم من أننا نعلم أن GT4 تستخدم محرك بورش سداسي الأسطوانات بسعة 4.0 لتر، وينتج المحرك 414 حصانًا (308 كيلوواط) و 309 رطل قدم (418 نيوتن متر) من عزم الدوران في جي تي 4 ، على الرغم من أنه يُشاع أنه يولد ما يصل إلى 500 حصان (372 كيلوواط) في GT4 RS، ويشير وقت اللفة المثير للإعجاب إلى أن سيارة GT4 RS تقدم أداءً مميزًا.
