بيجو تعود لسيارات البيك أب
بعد عدة عقود أخيراً عادت بيجو مرة أخرى إلى فئة البيك أب المتوسطة الأكثر انتشاراً وذلك مع طراز جديد سيحمل بكل بساطة اسم “بيك أب” وفي الواقع لم تبذل بيجو أي جهد في عملية البحث عن اس، وهذا طبيعي كونها لم تبذل بالأصل الكثير من الجهد في تطوير طراز بيك أب نفسه!
فـ بيجو بيك أب ما هي إلا نسخة مطابقة لـ دونجفينج ريتش نيو الصينية والتي ما هي بالأصل سوى الجيل الأول من نيسان فرونتير/نافارا الذي ظهر في العام 1997 وذلك مع تعديلات بسيطة تجسدت في شبكة التهوية وشعار بيجو وغيرها من اللمسات المحدودة!
وأياً يكن، لن تصل بيجو بيك أب سوى للأسواق الأفريقية حصراً، ولا ندري إن كانت ستعرف طريقها إلى الدول العربية شمال القارة السمراء وستتوفر بجسم واحد حصراً مزدوج المقصورة مع فئتين، الأولى بخلوص يبلغ 210 ملم والثانية 215 ملم مع زوائد إضافية أكثر جاذبية مثل القضبان التي تحيط بالصندوق والقضبان الجانبية السفلى والسكك العلوية.
وبغض النظر عن الفئة، سيتوفر محرك توربو ديزل وحيد سعة 2.5 ليتر بقوة 115 حصاناً و280 نيوتن متر للعزم مع نظام دفع خلفي أو رباعي وعلبة تروس يدوية خماسية النسب.. رغم بناء بيجو بيك أب انطلاقاً من طراز قديم، إلا أنها ستتوفر بتجهيزات قياسية مميزة بالنسبة إلى فئتها، مع مكابح مانعة للانغلاق، مرايا جانبية كهربائية، وسائد هواء أمامية، مستشعرات للرجوع إلى الخلف وغير ذلك…
