خد بالك .. لون عادم سيارتك يحدد نوع العطل

يعتبر لون عادم السيارة من أهم الأسباب التي تثير قلق قائدها،فليس بالضرورة أن لون تغير العادم يكون تلف في المحرك، ولكن هناك بعض القصور في السيارة التي تسببت انبعاثات غازات ملونة، حيث أن دخان العادم الطبيعى لاى سيارة يكون بدون لون ويكون باللون الابيض أو الاسود فى بداية التشغيل ولكن إذا استمر خروج العادم من شكمان السيارة بلون فيدل ذلك على وجود عطل بداخل المحرك.. واليكم بعض التفاصيل الخاصة بلون العادم:

– اللون الأسود

إذا رأيت خروج دخان أسود من السيارة عند بداية التشغيل، فهذا يعنى وجود وقود زائد داخل غرفة الاحتراق، أو يمكن أن يكون هناك تسييل بـ «الرشاشات»، أو يمكن أيضا أن يكون هناك تسييل من «الكربراتير»، أو هناك مشكلة بـ «العوامة» أو تلف حساس الأكسجين، لأنه عند تلف حساس الأكسجين يعطي إشارة إلى الكنترول الخاص بالسيارة بأن الوقود ضعيف، فيقوم الكنترول بزيادة زمن الحقن للسيارة مما يترتب عليه إدخال كمية من الوقود كبيرة وزائدة عن حاجة المحرك مما ينتج عنه خروج دخان أسود من السيارة، لذلك يجب فحص السيارة بأقصى سرعة لعلاج هذه المشكلة.

– اللون الأبيض

يدل خروج الدخان الابيض على خروج كمية من الوقود بدون احتراق كامل، وذلك بسبب تأخر مضخة الوقود في توقيت الحقن، أو بسبب برودة الجو الذي يؤدي إلى عدم وصول الغاز الى الدرجه المطلوبة للاشتعال هذا في ما يخص ( محركات الديزل )، كما أن خروج دخان أبيض من السيارة يدل على حريق الماء أو السائل الخاص بالتبريد، ونلاحظ هذه الظاهرة بكثافة في الشتاء، نظرا لوجود البرد ووجود الماء المتكثف داخل المحرك، الذي يحترق وينتج عنه الدخان الأبيض أو العادم الأبيض، ولكنه ينقطع بعد وصول المحرك لدرجة حرارة التشغيل، وإذا لم ينقطع هذا الدخان الأبيض فإن ذلك يدل على أن هناك ماء يدخل إلى غرفة الاحتراق، وعليك في هذه اللحظة مراقبة «الردياتير» وملاحظة مستوى سائل التبريد يوميا،الذى من الضروري فحص السيارة لدى متخصص لمعرفة المشكلة وحلها.

– اللون الأزرق

يؤدى احتراق الزيت أثناء عملية الاحتراق إلى خروج العادم فى لون ازرق او مائل إلى الرمادي، وسبب آخر هو وجود وقود غير محترق وقد يحدث ذلك نتيجة إلى تلف في حلقات «المكبس» أو بسبب تآكل في «الصمامات»، أو بسبب تلف كبير في «رأس الأسطوانات»، أو أن كسر في منظم ناقل الحركة والحل هنا يكون بالبحث عن مكان التلف بالضبط واصلاحه او استبداله.