فولكس فاجن تعرض ID. Life في ميونيخ كسيارة دفع رباعي كهربائية
البريد أب هي محاولة من فولكس فاجن لتقديم سيارة كهربائية وسيتعين عليك الانتظار حتى منتصف العقد للحصول على سيارة كهربائية مخصصة من فولفسبورغ أسهل على المحفظة، ومفهوم Life الذي ظهر اليوم في IAA ميونيخ لن يصل في مظهر الإنتاج حتى عام 2025 عندما سيكون أقل من ID.3 هاتشباك الكهربائية المدمجة.
وعلى عكس شقيقها الأكبر الذي يرسل القوة إلى العجلات الخلفية فقد تم تصميم السيارة الاختبارية على أنها EV ذات الدفع بالعجلات الأمامية على نسخة مختصرة من نفس منصة MEB التي تم تكييفها خصيصًا لسيارات المدينة، ويحزم المحرك الإلكتروني قوة محترمة من خلال توفير قوة 231 حصان (172 كيلو واط) و 290 نيوتن متر (214 رطل قدم) للعجلات الأمامية ، وهو أمر جيد لسرعة 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 6.9 ثانية.
كما أن ID life تحصل على سائلها الضروري من حزمة بطارية بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 57 كيلو وات في الساعة (إجمالي 62 كيلو واط في الساعة) توفر ما يقرب من 249 ميلاً (400 كيلومتر) من النطاق بناءً على دورة WLTP، وهو يدعم الشحن السريع للتيار المستمر ، والذي يترجم إلى مدى 101 ميل (163 كيلومترًا) في 10 دقائق فقط، ومع مرور أربع سنوات على وصولها إلى الطريق ، سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت VW ستحسن هذه الأرقام لسيارة الإنتاج.
أقرأ أيضا: فولكس فاجن تأتي بعد داسيا سانديرو في السيارة الأكثر مبيعًا
ونظرًا لأنه من الواضح أن كل شيء تقريبًا يجب أن يكون سيارة دفع رباعي هذه الأيام ، فقد صممت فولكس فاجن المعرف، وLife كـ “سيارة مدينة ذات طابع كروس أوفر”، وتتميز بمساحة كبيرة عن الأرض تبلغ 190 ملم (7.5 بوصة) مقترنة بزوايا اقتراب 26 درجة و 37 درجة وزوايا مغادرة ، على التوالي، ويجري تطويرها على منصة EV مخصّصة ، وهي أيضًا واسعة وعملية بشكل ملحوظ على الرغم من حجمها الصغير الذي لا يتجاوز 4091 ملم ( 161.6 بوصة طويلة ، 1845 ملم (72.6 بوصة) عرض ، 1599 ملم (63 بوصة) ارتفاع.
وعلى الرغم من أنه أقصر بكثير من Golf Mk8 ، وتعد قاعدة عجلات Life البالغة 2650 مم (104.3 بوصة) أطول قليلاً من قاعدة عجلات سيارة فولكس فاجن الأكثر مبيعًا، وتوفر المسافة الواسعة بين المحاور للسيارة ذات المفهوم الكهربائي مساحة واسعة للأرجل الخلفية بالإضافة إلى سعة حمولة ممتازة تصل إلى 1،285 لترًا (45.3 قدمًا مكعبًا) متوفرة بعد طي المقاعد الخلفية بالإضافة إلى مقعد الراكب.
ويمكن أن تستوعب حجرة التخزين الخلفية وحدها 225 لترًا من البضائع ، بالإضافة إلى 108 لترًا إضافية أسفل أرضية التحميل، وأنشأ مهندسو فولكس فاجن أيضًا مساحة تخزين 68 لترًا في المنطقة الأمامية حيث توجد مساحة أخرى بحجم 8 لترات تقريبًا لتخزين كابل الشحن، وعند الحديث عن التخزين فإن إحدى الميزات الرائعة هي جيب الباب حيث يتضاعف كوسادة شحن حثي للهواتف الذكية.
وتعتبر ID Life هي مفهوم آخر يستبدل المرايا الجانبية العادية بالكاميرات للحصول على هواء أفضل ، كما تم استبدال مرآة الرؤية الخلفية بالداخل بكاميرا لعرض لقطات على شاشة تسع بوصات، وقامت فولكس فاجن بتركيب شاشة عرض قابلة للسحب تكملها وحدة تحكم في الألعاب ، ونحن على يقين من عدم وجودها في سيارة إنتاج عام 2025.
