كتاوت الدينمو في السيارة.. الوظيفة، الأنواع، الأعراض، وطريقة الفحص

كتاوت الدينمو من المكونات الكهربائية الصغيرة في السيارة، لكنه يؤدي دورًا محوريًا في الحفاظ على استقرار عمل الدينمو (المولد الكهربائي) وضمان وصول الجهد الصحيح إلى البطارية وبقية الأنظمة الكهربائية.

كثير من السائقين لا يدركون أهميته إلا عند مواجهة مشكلات مثل ضعف شحن البطارية أو انطفاء السيارة المفاجئ، لذا سنتعرف في هذا المقال على كل ما تحتاج معرفته حول كتاوت الدينمو، من وظيفته إلى أعراض تلفه وكيفية فحصه والحفاظ عليه.

ما هو كتاوت الدينمو ؟

كتاوت الدينمو هو منظم الجهد الكهربائي الخارج من الدينمو قبل وصوله إلى البطارية، وظيفته الأساسية هي الحفاظ على استقرار الجهد الكهربائي ضمن النطاق الآمن، عادةً بين 13.5 و14.5 فولت، لمنع ارتفاع التيار أو انخفاضه.

مهام كتاوت الدينمو:

• تنظيم الجهد الكهربائي بين الدينمو والبطارية.

• حماية الدوائر والأجهزة الإلكترونية من الجهد الزائد.

• منع ضعف شحن البطارية الناتج عن انخفاض الفولتية.

  

• المساهمة في إطالة عمر البطارية وأنظمة الكهرباء.

شكل وموقع كتاوت الدينمو

يأتي كتاوت الدينمو بعدة تصاميم وأحجام حسب نوع السيارة، لكن غالبًا يشترك في الخصائص التالية:

في السيارات الحديثة، يكون الكتاوت مدمجًا داخل منظم الجهد Voltage Regulator في الدينمو، ولا يمكن استبداله بشكل منفصل.

أنواع كتاوت الدينمو

أعراض تلف كتاوت الدينمو

تلف كتاوت الدينمو يؤثر مباشرة على نظام شحن السيارة، ومن أبرز العلامات التي تدل على ذلك:

1. إضاءة لمبة البطارية في التابلوة
   ظهورها المتكرر أو المستمر يشير إلى خلل في نظام الشحن.

2. ضعف شحن البطارية أو فراغها المتكرر
   البطارية تفرغ بسرعة رغم الشحن الكامل بسبب ضعف الجهد الخارج من الدينمو.

3. تذبذب أو خفوت إضاءة المصابيح
   وميض المصابيح الأمامية عند تشغيل المكيف أو الراديو علامة على عدم استقرار الجهد.

   

4. صعوبة تشغيل المحرك
   ناتجة عن ضعف التيار الكهربائي في البطارية.

5. سخونة أو رائحة احتراق من الدينمو
   تدل على خلل في الكتاوت أو زيادة الحمل على النظام الكهربائي.

نصيحة:

قد تتشابه هذه الأعراض مع أعطال البطارية أو الدينمو نفسه، لذا يُنصح دائمًا بفحص الكتاوت بالأفوميتر قبل استبداله.

 طريقة فحص كتاوت الدينمو

1- الفحص باستخدام جهاز الملتيميتر

• شغّل المحرك واتركه في وضع الخمول.

• ضع المجس الأحمر على القطب الموجب للبطارية، والأسود على القطب السالب.

• القراءة الطبيعية: من 13.5 إلى 14.5 فولت.

• أقل من 13 فولت = ضعف الشحن.

• أكثر من 15 فولت = شحن زائد → كتاوت تالف.

2- الفحص البصري

• تحقق من نظافة التوصيلات والأسلاك.

• افحص الكتاوت لوجود احتراق أو تآكل بالأطراف المعدنية.

3- الاختبار تحت الأحمال

• شغّل المكيف والمصابيح العالية.

• إذا انخفض الفولت بشدة، فالكتاوت لا ينظم الجهد بشكل صحيح.

كتاوت الدينمو في أشهر السيارات

---

نصائح للحفاظ على كتاوت الدينمو

1. الفحص الدوري كل 50,000 كم.

2. الحفاظ على نظافة الأسلاك والأقطاب.

3. تجنب رش الماء المباشر على المحرك أثناء الغسيل.

4. تجنب تشغيل الأحمال الكهربائية الكبيرة أثناء توقف السيارة.

5. استبدال الكتاوت فور ظهور أي أعراض تلف.

في النهاية

رغم أن كتاوت الدينمو قطعة صغيرة وغير مكلفة، إلا أن دوره حاسم في حماية البطارية والدينمو وجميع الأنظمة الكهربائية في السيارة، كما أن إهمال أو تأخير فحصه قد يؤدي إلى تلف الدينمو بالكامل أو تعطل السيارة أثناء القيادة.
احرص على المتابعة الدورية لنظام الشحن واستبدال الكتاوت عند أول علامة تلف لضمان أداء كهربائي مستقر وعمر أطول لسيارتك.