كيان ايجيبت تقدم سيات أرونا بمعرض أوتوماك فورميلا

أرونا ليست واحدة من تلك سيارات الدفع الرباعي الصغيرة التي لا تجذب عملائها،  في الجبهة ستجد صناديق الباب كبيرة، والكثير من الارتفاع، فالمقاعد الخلفية التي لا تنزلق كما هو الحال في رينو كابتور، تعد من الأساسيات الصحيحة للسيارة التي تعطي مساحة كافية لشخص طويل القامة للجلوس خلف سائق طويل القامة أيضًا دون الشعور بالضيق.

وحققت سيات تفوقًا كبيرًا على منافسيها من خلال بناء سيارة كروس صغيرة مع مساحة تمهيد كبيرة، حيث توفر أرونا مساحة كبيرة للأمتعة أكثر من فولكس فاجن جولف.

لا يتمتع الجميع بالراحة مع محرك ثلاث أسطوانات، ولكن فولكس وافن 1.0 لتر بالمجموعة هو أكثر هدوءً من معظم المنافسين مع كمية معقولة من الضوضاء على الطريق مثل هدير الرياح إذا كنت تقود بسرعة كبيرة.

خيارات المحرك الأخرى هي 1.6 لتر الديزل، وهي صاخبة إلى حد ما في السرعات المنخفضة، و 1.5 لتر توربو بنزين يعمل على نحو سلس وقوي، كما أن العجلات القياسية 17 بوصة تعمل على جعل أرونا سيارة ركوب مريحة على هذا النحو، وقد تمكنت سيات من تحقيق توازن جيد بين الراحة ومراقبة الجسم والتكيف في سيات مع عجلة القيادة، ما يمكن القول إنها السيارة الأكثر راحة في هذه الفئة على الرغم من أنه من الجدير أن نضع في اعتبارنا أنها لا تزال غير مرتفعة عن الأرض.

تغطي لوحة أجهزة التحكم في أرونا مجموعة متميزة داخل مجموعة “فولكس فاجن”، وأقل قتامة في التصميم من سكودا، ولكن ليس تماما مع وجود اختيار المواد الأفخم من فولكس واغن “الجلود موجودة على عجلة القيادة كونها مثالًا جيدًا”، لوحة التباين فوق علبة القفازات تضيف دقة ترحيب من اللون، وجميع الضوابط تظهر واضحة، في حين أن الشاشة التي تعمل باللمس 5 بوصة على السيارات تبدو أساسية إلى حد ما، ونسخة 8 بوصة على النماذج الأعلى.

سيات انتهت من 9 من أصل 25 مصنعًا في دراسة جدولة الطاقة في المملكة المتحدة لعام 2017، مما وضعها خلف سكودا ولكن قبل فولكس واغن وأودي، غير أن الضمان لمدة ثلاثة أعوام، الذي يبلغ 60 ألف ميل، يعتبر بخيلًا إلى حد ما عندما تظن أن شركة هيونداي ستمنحك ضمانًا أكبر لمدة 5 أعوام دون حدود مع شركة كونا، دون أن تضع في اعتبارها ضمان لمدة سبعة أعوام، والذي يبلغ 100،000 ميل والذي تم تقديمه من قبل كيا ستونيك.

حققت جميع الإصدارات أكثر من 55م/ج في الاختبارات، في حين أنه من الصحيح القول أن النسخة الأكثر اقتصادًا من أرونا في اختبارات الاتحاد الأوروبي كانت ذات محرك 1.6 لتر ديزل تصل إلى 70.6م/ج، والحقيقة هي أن الغالبية العظمى من المشترين سوف تختار محرك البنزين، وعلى الأرجح أن أفضل نسخة ستباع هي 1.0 لتر، التي حققت 56-57م/ج في نفس الاختبار.

أرونا ليست أرخص لشراءها حيث يبدأ النطاق عند نفس مستوى هيونداي كونا، وبالتالي فهي أكثر تكلفة من منافسيها أمثال رينو كابتشر وسوزوكي فيتارا، ولكن سيات تتميز بأنها أرخص في حالة التأجير، وذلك بفضل قيمها المتبقية القوية. على هذا النحو، إذا كنت تخطط لتشغيل سيارة كنوع من التمويل فمن المهم للحصول على مقارنة تمثيلية مع أرونا ولا نفترض أنها أرخص لشراءها مباشرة لكنها ستكون أيضًا أرخص من حيث الودائع والمدفوعات الشهرية.

تم منح أرونا درجة أقصاها خمس نجوم من خلال “Euro NCAP” بعد وضعها من خلال اختبارات تحطم الأرقام القياسية للسلامة، وفازت أرونا على هيونداي كونا للركاب الكبار وحماية المشاة، ولكن لا يمكن أن تتطابق تمامًا إذا لحماية الطفل، وسجلت بقوة لمعدات السلامة النشطة حيث أن جميع النماذج تأتي مع الكبح في حالات الطوارئ المستقلة. إذا كنت ترغب في رصد النقاط العمياء والتنبيه الخلفي عبر حركة المرور التي تراقب الطريق خلفك .