كيف تختار زيت المحرك المناسب لسيارتك ؟
تصحيحا للعديد من المفاهيم الخاطئة عند الكثير من الأشخاص حول ،زيت المحرك.. حيث أن العديد يعتقد أن الزيت ذو لزوجة عالية (ثقيل) أحسن من زيت خفيف اللزوجة..
– أولا يجب معرفة خصائص الزيوت و أنواعها ودورها في المحركات.
▪️الزيوت نوعين:
تخليقية (synthétique)
معدنية (mineral)
–التخليقية هي زيوت تصنع و تركب في مخابر كيميائية وهي من أحسن و أجود الزيوت.
وتنقسم بدورها الى نوعين، 100% تخليقية مثل 0w30 أو 5w30 او 5w40..
واخرى نصف تخليقية مثل 10w40
–أما بالنسبة للزيوت المعدنية فمصدرها البترول الخام مثل 15w40 او 20w50 وهي زيوت أقل جودة.
أما بالنسبة لدور الزيت فهو يقتصر على تزييت و تبريد القطع الداخلية للمحرك والتقليل من عملية الاحتكاك والتآكل.
▪️ما معنى 5w40
5 هو لزوجة الزيت في الطقس البارد عند تشغيل المحرك.. الشتاء( winter)
40 لزوجة الزيت عند درجة حرارة عالية أي بعد تشغيل المحرك..
أي كلما زاد الرقم 30, 40, 50, 60 كان أفضل للحفاظ على المحرك في الدرجات العالية أي 60 أفضل من 40.
كلما نقص 0w, 5w, 10w, 15w, 20w كان أفضل عند تشغيل المحرك في درجات الحرارة الدنيا.. حيث أن الزيت تخف لزوجته كلما نقص الرقم، أي 0w أفضل من 15w عند تشغيل المحرك.. حيث أن كلما خف الزيت كلما كان أسهل له الانتقال إلى كل أجزاء المحرك،
▪️الدراسات تقول أن عملية تآكل المحرك تكون في الدقائق الأولى بعد التشغيل و لهاذا يجب استعمال زيوت خفيفة للحفاظ على المحرك.
▪️الزيوت لها مدة صلاحية و تتغير من زيت لاخر..
▫️5w30 25.000km
▫️5w40. 20.000km
▫️10w40 15.000km
▫️15w40. 7500km
▫️20w50. 5000km
▪️تغيير الفلتر يكون مع كل عملية تفريغ الزيت أو 15000km كحد أقصى.
▪️إذن الزيت الخفيف أفضل من الثقيل حيث خصائصه تسمح له بالانتقال داخل المحرك بسرعة كبيرة لحماية المحرك عند التشغيل صباحا.. و تستطيع الاقلاع دون تسخين المحرك.. لأن كل اجزاء المحرك تكون محمية.. أما الزيت الثقيل فيستغرق مدة أطول و يجب تسخين المحرك حتى يصبح الزيت أخف وينتقل الى كل اجزاء المحرك..
▪️يجب احترام المصنع و استعمال الزيت الذي يوصي به.
▪️تبقى تجربة وخبرة الميكانيكيين والسائقين هي الفيصل في إختيار الأحسن والأنسب والأفضل.
