لماذا يجب تغيير زيت الفرامل ؟
كثير من الناس يستغرب عندما يطلب منهم تغيير زيت الفرامل عند صيانة السيارة داخل مراكز الخدمة .. وأول سؤال يتبادر إلى ذهنه هو لماذا يجب تغيير زيت الفرامل؟ .. نتعرف أولا على أهمية تغيير زيت الفرامل وخاصية عمله.
زيت الفرامل هو ببساطة قوة مساعدة هيدروليكية تعمل على إنجاح توقف السيارة في الوقت والمسافة الصحيحين فهو نظام مغلق يصبح تحت قوة ضغط هائلة تصل إلى 1200 psi
عند الضغط على الفرامل .. ومن هنا فإن أي تسريب في النظام يعتبر خطرا شديدا تفقد معه السيطرة على السيارة .
وهناك ثلاثة أنواع من زيت الفرامل ( DOT3 , DOT4 ,DOT5 ) ويستخدم DOT3 و DOT4 في أغلب السيارات الصغيرة والمتوسطة , أما DOT5 فيستخدم في الشاحنات الكبيرة لأنه يتحمل درجات حرارة عالية ناتجة عن الاحتكاك .
– لماذا يجب تغيير زيت الفرامل ؟
منخواصزيتالفراملالصناعيةهوامتصاصهللرطوبةمنالهواءالمحيطبه , ولذلك يمكنك أن ترى عند فتح غطاء الزيت الخاص بالفرامل في سيارة لم يسبق أن تم تغيير الزيت فيها لفترة وجود طبقة على سطح الزيت تراها واضحة عند انعكاس الضوء على سطح الزيت .
من أهم الأمور التي تصيب زيت الفرامل عند امتصاصه للرطوبة هو انخفاض نقطة الغليان .. الأمر الذي يمكن أن يتسبب في غليان زيت الفرامل بسبب استخدام المكابح باستمرار ،لذلك يجب ان لا تترك علبة فرامل بغطاء مفتوح ولا ليوم واحد .. كما إن بإمكان الزيت امتصاص الماء لليلة واحدة بما يكفي لأن يصبح الزيت غير صالح للاستخدام .
ومن الأمور الأخرى أنه مع مرور الزمن يتراكم داخل النظام ترسبات تشبه التراب يمكن ملاحظتها في أسفل علبة الفرامل وكأنها طبقة من الطين , هذه الترسبات هي العدو اللدود لنظام الفرامل المانع للإنزلاق ABS حيث تتراكم داخل الجهاز مما يعطل عمل الدوائر الكهربائية ومجاري وأنابيب الضغط مما يسبب في النهاية عطلا يضطر معه إلى تغيير الجهاز المكلف ماديا.
– متى يجب تغيير زيت الفرامل ؟
بعد مرور 12 شهر على سيارة جديدة تصبح نسبة الماء في الزيت 2% , وبعد 18 شهر تصبح 3% وهذه النسبة لوحدها كفيلة بتخفيض درجة غليان الزيت بنسبة 25% ومن ثم سوء توقف السيارة.
لذا ينصح صانعوا السيارات بتغيير زيت الفرامل كاملا كل 24 ألف كم أو بعد مرور سنتين. ويقل ذلك في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية .
