ميتسوبيشي ECLIPSE CROSS.. نقلة نوعية لسيارات الكروس أوفر الرياضية
مرة أخرى يعيد الصانع اليابانى العريق ميتسوبيشى تقديم الاسم الرياضى الشهير ECLIPSE بشكل جديد أكثر قوة ورياضية ولكن فى فئة جديدة الكروس أوفر وهى السيارة ECLIPSE CROSS التى تجمع فى تصميمها الخارجى بين سيارات الكوبيه والـ SUV مع محرك تربو قوى يجعلها أكثر تميزا فى فئتها فهى تمثل نقلة نوعية لميتسوبيشى فى فئة السيارات الكروس أوفر وتعتبر أيضا منافسا قويا يربك الاخرين ويشتت تفكيرهم فضلا عن التقنيات المتطورة التى تضمها تلك السيارة الرائعة التى تجعلها فى مقدمة صفوف فئتها.
خطوط جريئة
تحمل إكلیبس كروس لواء النجاح والتفوق لشركة ميتسوبيشى بجوار شقيقتها الریاضیة ASX متعددة الأغراض المدمجة والسيارة أوتلاندر خاصة وأن تصمیم إكلیبس كروس مستوحى من طرازي XR-PHEV وXR-PHEV II ویحمل الطابع الریاضى.. فالتصميم الخارجى يأتى بخطوط جرىئة تضفى عليها الطابع الرياضى حيث تجمع بين سيارات الكوبيه وأداء وحجم السيارات الـ SUV الرياضية .. فمقدمة السيارة ذات الشكل الرياضي والانسيابي تحمل تصميم Dynamic Shield الخاص بميتسوبيشي .. وتضم انحناءات حادة في تصميم الباب الخلفى وبروز أمامى وخلفى قصير وأجنحة ذات طابع يوحى بالقوة .. كما يعكس التصميم الامامى للسيارة مفهوم الدرع الخاص بعلامة ميتسوبيشى التجارية الممثل في الدرع الواقى الذى تبرزه المنطقة المركزية السوداء مع الحواف المعدنية الآمامية .. أما المصابيح المساعدة فهى تزيد الواجهة الأمامية للسيارة طابعا حديثا وأنيقا.
في الجزء الخلفى تم تقسيم المصابيح الخلفية المرتفعة والممتدة وقسم الزجاج الخلفى الى جزئين مما يمنحة شكلا لافتا للنظر وان كنت أرى أن ذلك يعيق الرؤية الخلفية للسيارات القادمة من الخلف.. كما تضىء مصابيح الفرامل اليد والفرامل العادية لتشكل شريطا واحدا من الضوء على ذيل السيارة.
لوحة القيادة
تم تصميم لوحة القيادة الجديدة باستخدام خطوط أفقية مع إطارات معدنية فضية ليعزز الإحساس بالانسيابية من الخارج للداخل أيضا .. فالخطوط الأفقية بالتابلوة الأمامي والإطار المعدني الفضي واستعمال اللون الأسود والفضي يخلق تصميم داخلي منمق يحمل كلًا من الرياضية والانسيابية.. وتضم نظام مرئي وصوتي ونظام عرض أمامي حيث تحمل المقصورة سمات مستقبلية تشعر السائق بالإثارة والمتعة.
نظام صوتى متطور
تضم إكليبس كروس نظام صوتى متطور خاص بشركة روكفورد به 9 سماعات وتوييتر ومكبر صوت كامل مما يمكنك من الاستمتاع بجودة صوت مذهلة من هذا النظام الصوتى المطور بالشراكة مع شركة روكفورد، والذي يحيطك بتسع سماعات بجودة صوت مذهلة.. ولتحقيق مستويات الراحة يمكن تعديل المقعد الخلفي ليتمدد بدرجة مائلة بنسبة 60:40 لتوسيع المساحة المخصصة للأمتعة بدون تشويه مظهر السيارة الرياضي الانسيابي.. ويمكن أيضًا للركاب في المقعد الخلفي التمتع بمساحة كبيرة للأرجل وتغيير وضعية المقعد بشكل يناسبهم للاستمتاع بالرحلات الطويلة، مع مساحة مريحة للرأس بالرغم من انحناء السقف باتجاه نهاية السيارة.
كما إن ارتفاع غطاء المحرك المثالي بالإضافة إلى وضعية الزجاج الأمامي ومقعد القيادة يوفر رؤية أمامية ممتازة وكاملة.. المقعد تم تجهيزه ليوفر للقائد رؤية واضحة لسطح غطاء المحرك مما يسهل تحديد نهاية السيارة وتوجيه مقدمة السيارة عند الدوران فى التقاطعات وعند محاولة إيقاف السيارة فى الموقف.. أما بالنسبة للرؤية الخلفية فاستخدام المصباح الخلفى الدقيق الذى يقسم الزجاج الخلفى أفقيًا واستخدام مسند الرأس المزود في المقعد يساعد قائد السيارة على تحديد أماكن السيارات المارة بالخلف بدقة.
محرك جديد تربو
إكليبس كروس تأتى بمحرك جديد MIVEC ذات حقن مباشر توربو متوسط الحجم ومكون من 4 أسطوانات سعته ١٥٠٠ سى سى يجمع بين القوة والتوفير فى استهلاك الوقود وتصل قوته 150 حصانا عند 550 د.ق وعزم 250 نيوتن.متر ويؤمن هذا المحرك للسيارة اداءا رياضيا لتتسارع من 100كم /ساعة خلال 9,30 ثانية ويرتبط هذا المحرك بناقل حركة CVT من ثمان سرعات مما يوفر سلاسة فى الأداء ومتعة فى القيادة على الطريق ويسمح أيضا بمساحة أكبر من تنقلات السرعة ليقدم أفضل أداء للمحرك خاصة وأن ناقل الحركة الـ CVT يستخدم التنقل المتزايد تدريجيًا لتقليل الإحساس بالاهتزاز المتعارف عليه في ناقل الحركة الـ CVT حيث أن سرعة المحرك تكون أسرع من نقلات السرعة المستمرة. لذا فإن التنقل المتزايد تدريجيًا للسرعات يساعد على تقديم أحساس قوى بالسرعة بأقل قدر من الإحساس بتغيير النقلات على عكس ناقلات الحركة الأوتوماتيكية التقليدية.
تكنولوجيا أمان متطورة
تأتى إكليبس كروس مزودة بأحدث أنظمة ميتسوبيشى لتكنولوجيا الأمان الفعّال.. فأنظمة الأمان الفعًال تتنبأ بالمواقف التي يمكن أن تتعرض لها السيارة وتساعد على تجنبها أو تقلل من حدتها وذلك من خلال حساسات متعددة لمراقبة كامل محيط السيارة حيث تضم تكنولوجيا تخفيف حدة التصادم الأمامي FMC وهو نظام امتصاص وتخفيف التصادم الأمامى ويستخدم كاميرا ورادار بالليزر وبالموجات المليمترية لرصد السيارات والمارة أمام السيارة.. وعند وجود خطر تصادم يتم تنبيه السائق صوتيًا ومساعدته للتخفيف من أضرار التصادم أو تجنب وقوع التصادم إن أمكن عن طريق استخدام الفرامل الأتوماتيكية وهناك نظام تحذير الخروج عن المسار ونظام تحذير النقطة العمياء وتنبيه السائق في المرايا إضافة الى نظام استشعار أمامى وخلفى للوقوف لتمكين السائق من تفادى العقبات والاجسام التي لا يمكنه رؤيتها.. هذا بالإضافة الى التجهيزات الأخرى مثل مثبت سرعة وحساسات المطر والمصابيح الامامية الاوتوماتيكية وفرامل كهربائية.
قد قامت شركة ميتسوبيشى موتورز بتطوير نظام لتوزيع الصوت والتحكم الصوتى وشاشة عرض أمامية ملونة تتيح لقائد السيارة التحكم في شتى معلومات السيارة بأمان ومتعة.. فشاشة العرض الأمامية تعرض معلومات السيارة بالألوان فوق العدادات لسهولة رؤيتها ويمكن تعديل مستوى إضاءة الشاشة وارتفاعها لتناسب تفضيلات قائد السيارة فى كل وقت من اليوم.. ويقوم جهاز الدمج بعرض البيانات أو إزالتها عند تشغيل المحرك وتضم نظام الصوتى Rockford Fosgate المتميز.
نظام التعليق فى إكليبس كروس تم تطويره لتحسين التحكم فى السيارة وثباتها على الطريق دون التأثير على سلاسة الرحلة. التفاصيل الدقيقة لهيكل السيارة والشاسية الصلب تعطي إكليبس كروس تحكم مباشر أفضل ورحلة متميزة. هذا بالإضافة إلى نظام تقليل الضوضاء الشامل الذي يجعل الركاب مدركين لقدرة إكليبس كروس على عزل الأصوات لحظة غلق الأبواب لتصبح ضوضاء المحرك مجرد أثر ضئيل بجانب انطلاق السيارة السلس.
