هيونداي Elantra N Line تظهر لأول مرة كسيارة سيدان رياضية جريئة
اطلقت هيونداي السيارة الجديدة إلانترا N بعد طول انتظار، وتعتمد إلانترا إن 2022 على الخطوط ذات الطابع الرياضي والقوة القوية لـ Elantra N Line ، مما يوفر المزيد من الأداء في جميع المجالات بفضل مجموعة من الترقيات تحت غطاء المحرك وتحت الجلد، وبالطبع تقدم هيونداي ذلك بطبقة خارجية لامعة من اللون الأزرق.
واكتسبت إلانترا إن محرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات المألوف في طرازات الأداء الأخرى من العلامة التجارية، وفي Elantra N إنه جيد لـ 276 حصان يتم إرسالها إلى العجلات عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات متوفر، ويتم تقديمه أيضًا مع ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات ، لكنه صندوق مبلل ينفذ نوبات حادة ويرسل Elantra N إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.3 ثانية، وتساعد تقنية e-LSD الخادعة العجلات الأمامية على التعامل مع هذه القوة مع تقليل التوجيه الناقص.
والقوة ليست الميزة الوحيدة في غلاف Elantra N’s، قد تستخدم إلانترا N محور قيادة متكامل لا يختلف عن ما تجده في سيارات WRC، وتقول Hyundai إن هذا الترتيب أفضل في تحمل الأحمال الجانبية مع حلق القليل من الوزن من الأمام، وتساعد الدوارات الأمامية مقاس 14.1 بوصة مع وسادات الفرامل المحسّنة وقنوات التبريد المحسّنة على سرعة الدوران، وتم العثور على البطانات والعوازل المطورة في نظام التعليق ، جنبًا إلى جنب مع دعائم هيكلية إضافية وقضبان خلفية صلبة لمزيد من الصلابة، ولا تبخل هيونداي على الإطارات مع مطاط ميشلان بايلوت 4S 245 / 35ZR 19 في جميع الزوايا الأربع.
أقرأ أيضا: هيونداي تطلق الجيل الجديد من “إلانترا N”
وهذا هو جوهر ترقيات الأداء لكن Hyundai تبني بعض الميزات الأنيقة لعشاقها، وتعمل ميزة تسمى N Grin Shift (NGS) بشكل مؤقت على رفع ضغط التعزيز للمحرك ، مما يعطي قوة إضافية قدرها 10 حصان لسباقات قصيرة، ويضخ المهندسون أيضًا أصواتًا صناعية مختلفة للمحرك عبر السيارة ، هل يجب أن يهتم السائق والراكب بمثل هذه الأشياء .
وفي الداخل يكتسب Elantra N مؤقت دورات لنظام المعلومات والترفيه وشاشات أخرى مهمة لأشياء مثل زيت المحرك ودرجة حرارة سائل التبريد، ومن الطبيعي أن تحصل على مقاعد مطورة مع دعم إضافي للداعم والكثير من العلامات التجارية N لتذكيرك بأنك لست في سيارة إلانترا، ويمكن القول إن الجزء الخارجي هو أقل جزء ديناميكي من ترقية N ، حيث يكتسب واجهة أمامية مع جناح الذقن ، وجناح خلفي بارز ، وفتحة خلفية مع ناشر.
وهيونداي ليست مستعدة بعد للتحدث عن السعر أو التوفر، ومن المتوقع ظهورها أولاً في كوريا الجنوبية ، مع وصول المبيعات إلى الأسواق الأخرى على الأرجح بحلول نهاية عام 2021.
