أستون مارتن DBX.. السيارة الطبية الرسمية لسباقات فورميولا 1
ستتولى السيارة أستون مارتن DBX هذا العام مسؤولية السيارة الطبية لسباقات فورميولا 1 بقيادة السائق جنوب الأفريقي آلان فان در ميرفي، والذي يبلغ من العمر 41 عاماً.. وعلى غرار سيارة الأمان، تمتاز السيارة الطبية بلون طلائها الأخضر والخاص بفريق أستون مارتن ريسينج عام 2021، مع لمسات باللون الأرجواني، فضلاً عن الفَرش المعتمد من الاتحاد الدولي للسيارات، ولوحة الأرقام الخلفية بمصابيح LED، وشريط مصابيح LED المثبت على السقف، وشريط مصابيح LED آخر فوق قضبان السقف.
كما تقدّم سيارة DBX مع محرّك V8 سعة 4 لتر مزوّد بشاحن توربيني مزدوج، موجود في سيارة فانتاج أيضاً، قوّة مذهلة تبلغ 550 حصاناً، مع عزم دوران 700 نيوتن متر يمنحها القدرة على التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة خلال 4.5 ثانية فقط، لتصل سرعتها القصوى إلى 181 ميل في الساعة.. ويضمن ذلك قدرة الفريق الطبّي التابع للاتحاد على الاستجابة بفعالية لأي حالات طارئة. ويضفي الصوت المميّز لنظام العادم النشط في سيارات أستون مارتن تأثيراً لافتاً على سيارة دي بي إكس.
وينبغي تجهيز السيارة الطبية الرسمية في فورميولا 1 بكمية وافرة من المعدّات، مثل حقيبة طبية كبيرة وجهاز إزالة الرجفان القلبي وأسطوانتَي إطفاء للحريق وعدّة لمعالجة الحروق، حيث تم تزويد DBX بصندوق خلفي تتجاوز سعته 632 لتر.
ويبدو التصميم الداخلي للسيارة مماثلاً لسيارات العملاء، لكن تمّت إزالة المقعد المركزي الخلفي واستبدال المقاعد الأربعة الأخرى بمقاعد رياضية مريحة زُوّد كل منها بحزام أمان من ست نقاط. ما يتيح المساحة الأمثل لجلوس السائق، آلان فان در ميرفي والدكتور إيان روبرتس – منسّق الاستجابة الطبيّة في سباقات فورميولا 1 التي ينظّمها الاتحاد الدولي للسيارات – فضلاً عن الطبيب المحلي، مع ترك مساحة احتياطية واحدة في حال تطلّب الحادث عودة سائق السباق إلى المسار. وكما هي الحال مع سيارة الأمان، تم تزويد السيارة بشاشتين على لوحة التحكّم الرئيسية لتوفير صور حيّة من السباق.
وتُستخدم شاشة إضافية لقراءة البيانات الحيوية التي توفرها التقنيات الموجودة في قفازات السائقين، لإرسال معلومات هامة عن حالتهم الصحية في حال تعرضهم لحادث. كما زُوّدت السيارة الطبية بنظام تنسيق وشاشة متصلة بكاميرا للرؤية الخلفية.
وتولى الفريق الهندسي المختصّ لدى أستون مارتن مهام تطوير سيارة الأمان و السيارة الطبية الرسميتين في سباق الفورمولا1، حيث خضعتا لاختبارات هامة من بينها تقييمات المتانة في السرعات العالية، والقيادة العنيفة على الحلبة في منشأة تملكها أستون مارتن في سيلفرستون قطعت خلالها مسافة إجمالية تبلغ 15 ألف كم. وتمّ فحص السيارتين في حجرة اختبارات الظروف الديناميكية والمناخية، لضمان أدائها الأمثل في مختلف أحوال السباق.
من جانبه قال توباياس مويرز، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن لاجوندا: “يسرّ جميع المعنيين في الشركة عودة علامتنا التجارية لخوض سباقات الفورميولا 1 بعد مضيّ أكثر من ستين عاماً. ونرى في ذلك بداية لحقبة جديدة وهامة ستشهدها أستون مارتن. ونحن فخورون باعتماد فانتاج، أكثر سياراتنا الرياضية كفاءةً، كسيارة أمان رسمية في فورميولا 1 DBX أول إبداعاتنا في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، لتكون السيارة الطبية الرسمية في فورميولا1 “.
