نتعرف على أهم 10 أجزاء في السيارة، لا يمكن بأي حال من الأحوال التغاضي عن تلفها، او التساهل معها، لأن ذلك قد يكلفك حياتك، أو قد يودي بك الأمر الى تبديل المحرك في النهاية.
1- الإطارات
لدى الكثير من السائقين تهاون فظيع في حالة الاطارات فمنهم من يمشي على الاطار وضغط الاطار يكون منخفضاً ومنهم من يعلم أن اطار سيارته بحاجة لتبديل او اصلاح نتيجة دخول مسمار او أداة حادة في الاطار و مع ذلك لا يهتم .. ومنهم من لا يهتم بتبديل مواقع الاطارات حتى تتساوى جميع الاطارات من حيث الاهتراء.. ومنهم من لا يقوم بتبديل الاطارات الا بعد تلفها بشكل كامل.
2- زيت المحرك
عزيزي السائق اذا أضاءت لك لمبة زيت المحرك في تابلو سيارتك ولم تهتم لذلك فحتماً سوف تقع في مشكلة كبيرة حيث أنه يجب تبديل زيت المحرك بشكل دوري للمحافظة على سلامة المحرك.. لا تتساهل في موضوع زيت المحرك حيث أنه لا يجب أن ينقص او يزيد عن الحد المطلوب.. او يزيد عن مدة التغيير خاصته .
3- زيت علبة السرعة
زيت علبة السرعة قد يسخن وترتفع درجة حرارته الى درجة تتأذى عندها المسننات والتروس داخل العلبة فإذا أضاءت لمبة زيت علبة السرعة فعليك فحصها فوراً فقد يكون منسوب الزيت منخفضاً نتيجة وجود ثقب أو تهريب ما وقد تكون حرارة الزيت قد ارتفعت الى حد غير مسموح به فعندها حتماً سوف تتضرر علبة السرعة.
4-تيل الفرامل
عند انتهاء العمر الافتراضي لتيل الفرامل سوف تصدر صوت صفير أو ازيز عند الضغط على دواسه الفرامل ولا يجب التهاون في هذا الموضوع ابدا فقد يؤدي ذلك الى ضرر كبير في ديسك الفرامل وتجريحه..كما يمكن أن نسمع صوت صفير من بطانات الفرامل بعد غسل السيارة وتسرب الماء نحوها او عندما تتجمع الاتربة على البطانات.
5- البخاخات
قد يؤدي عطل ما في هذين النظامين الى توقف وانطفاء السيارة على الطريق السريع مثلاً وطبعاً سوف تقسى عجلة القيادة عندها مما قد يعرضك لحادث مروري لا سمح الله.
6- طرمبة الوقود
يؤدي تلفها الى ايصال ضغط منخفض جداً من الوقود الى المحرك مما يعني خلل في عمل المحرك وضعف في الآداء وقد ينطفئ المحرك فجأة عندما تصعد على منحدر مثلاً والمضخة تالفة.
7- الأضواء الامامية والخلفية
طبعاً لا يمكن أبداً السير على الطريق دون أضواء فهذا يهدد سلامتك وسلامة السائقين الآخرين على الطريق.
8- مروحة التبريد
لا يجب اهمال أي عطل في منظومة التبريد خصوصاً في الريداتير او المروحة او بلف الحرارة / الثيرموستات.. لأن ذلك سوف يؤذي المحرك بشكل رهيب وقد يودي بك الأمر الى تلف وش السلندر او رأس المحرك.
