عرضت إدارة الفورميولا وان على الفرق تصوراتها ورؤيتها للرياضة في المستقبل بعد انتهاء العقود الحالية في 2021 وهي إستراتيجية ترتكز بصفة أساسية على استخدام وحدات طاقة (محركات) أرخص سعرا وأقل تعقيدا إلى جانب وضع قيود على المصاريف والتكلفة وتوزيع أكثر توازنا للإيرادات بين الفرق.
وفي هذا الإطار كشفت الفورميولا وان عن خطة من خمس نقاط تلخص نظرتها المستقبلية قبل انطلاق التجارب التأهيلية لسباق جائزة البحرين الكبرى الجولة الثانية من سباقات الموسم الحالي على حلبة الصخير.
وكان فيراري أقدم فرق البطولة وأكثرها نجاحا هدد في وقت سابق بالانسحاب من الفورميولا وان إن لم تعجبه المقترحات الجديدة للرياضة في المستقبل.
وقالت فورمولا 1 إنه يتعين أن تكون محركات المستقبل ”أرخص سعرا وأقل تعقيدا وأعلى صوتا وأكثر قوة وأن تقلل من اللجوء لفرض عقوبات على السائقين في السباقات“.
وبالنسبة للتكاليف أضافت البطولة ”كيفية الإنفاق يتعين أن يكون أكثر أهمية وأكثر تأثيرا من حجم الإنفاق“.. ولم تتطرق المقترحات إلى أي تفاصيل تتعلق بسقف وحدود الإنفاق.
وأضاف بيان البطولة ”ويتعين أن يكون أسلوب توزيع الإيرادات أكثر توازنا وأن يتم التوزيع استنادا إلى الجدارة والأداء ما يضمن مكافأة الفرق ومالك الحقوق التجارية“.
وأكدت البطولة أيضا أنه يتعين تعزيز فرص التجاوز خلال السباقات وأن تكون مهارة السائق هي ”العامل الأساسي“ في أداء السيارة.
وعن بقية الجوانب قال تشيس كاري رئيس البطولة ”تحركنا الرغبة في تطوير أهم بطولة رياضية في العالم.. تضع الجمهور في المقام الأول وتكون ناجحة تجاريا ومربحة ماليا للفرق وتضع التطور التقني على رأس أولوياتها“.
