في ظل التغييرات التي يشهدها العالم في مجال التحول الى الطاقة النظيفة والكهربائية تقوم شل ريميولا بدور رائد في تخفيض معدلات الانبعاثات الضارة للبيئة والاقتصاد في استهلاك الوقود باعتمادها على أحدث التقنيات في زيوت محركات الشاحنات التي تقوم بنقل أكثر من ١٤ مليار طن من البضائع سنويا ويمثل النقل ٣٠٪ من استخدام الطاقة حول العالم ومن المتوقع أن تصل الى ٧٠٪ بحلول عام ٢٠٥٠ خاصة وأن الشاحنات مسئولة عن ربع الانبعاثات الضارة.. من هنا تحاول شل ريميولا إيجاد حلول جذرية لتلك التحديات التي تواجه قطاع النقل وهذا ما ناقشه المؤتمر السنوى لشركة شل ريميولا الذى عقد هذا العام بمدينة برشلونة الاسبانية تحت شعار SHELL RIMULA ULTIMATE STOPOVER وذلك بحضور كبار خبراء شل العالمية والمتخصصين فى أبحاث التطوير والتكنولوجيا وبمشاركة ١٨٠ خبيرا من كبرى الشركات العالمية التى تعتمد على زيوت ريميولا وذلك من ١٩ دولة حول العالم وبحضور عدد كبير من موزعى الشركة المعتمدين وكبار العملاء ووفد مصري تقدمهم أيمن الحداد مدير تسويق زيت شل ريميولا فى مصر وعدد من الاعلاميين المتخصصين فى قطاع السيارات.
وقد أشار خبراء شل أنه بحلول عام ٢٠٢٥ تساهم شل في تخفيض تكاليف عمليات تشغيل اساطيل النقل بنسبة ٣٪ وذلك في الوقت الذى يتجاوز فيه التعداد السكانى ٩ مليارات نسمة خلال ٢٠٤٠ بزيادة ٢ مليار نسمة عن التعداد في الوقت الحالي الذى يبلغ ٧ مليارات نسمة وذلك فى ظل هذا الارتفاع المستمر يزداد الاحتياج الى الطاقة بحوالي ٣٠٪ كما أن حركة الانتقال من القرى الى المدن سوف ترتفع بنسبة ٦٣٪ وبذلك يحتاج العالم الى مزيد من الطاقة بنسبة ٣٠٪ لتشغيل المنازل ونقل البضائع والاحتياجات لهذا العدد المتزايد من السكان خاصة مع ارتفاع مستويات المعيشة وذلك وفقا للوكالة الدولية للطاقة.
شل توفر زيوت متطورة تساهم في تخفيض تكاليف تشغيل الشاحنات ومعدلات استهلاك الوقود
كما أن الشاحنات تمثل ربع انبعاثات أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي و٦٪ من إجمالي الانبعاثات في الاتحاد الأوروبى وترى شل أن هناك حلول لتقليل الانبعاثات منها مراعاة الديناميكية الهوائية في تصميم الشاحنات ومقاومة الانحدار المنخفض للإطارات وخفض وزن الشاحنة وتحسينات المحرك وناقل الحركة وممكن أن يساهم ذلك في زيادة كفاءة الطاقة وتقليل الانبعاثات ويساهم ذلك خلال العشر سنوات القادمة في توفير الوقود بنسبة ١٨٪ في الشاحنات الثقيلة و٤٪ للشاحنات الخفيفة.. وتحاول شل التغلب على التحديات التي تواجه سائقى الشاحنات ومحاولة التغلب عليها.
وقد أشار ريتشارد تاكر مدير عام قطاع توريد الزيوت للشركات وتقنيات سلاسل التوريد أن تكنولوجيا زيوت المحركات تواجه تحديات كثيرة وتسير دائما في اتجاه الابتكار والتطبيقات والشراكات وهذه التقنيات تساهم بشكل كبير في رفع كفاءة المحركات وزيادة معدلات الاحتراق وتقليل معدلات الانبعاثات .
أكد الدكتور جاسون براون المدير التكنولوجى لمحركات الديزل والمسئول عن التطوير والابحاث بأن شل لديها خطط طويلة الأجل فى مجال زيوت الديزل من خلال تقديم زيوت تواكب التطور التكنولوجى فى عملية صناعة المحركات والاقتصادية وتقليل التكلفة فى الاستخدام حيث تم الوصول الى تخفيض الاستهلاك بنسبة ٤٪ من استهلاك الوقود باستخدام زيوت عالية الجودة.
الوقود الحيوي يلبى احتياجات قطاع النقل المتزايدة ويحافظ على البيئة
تسعى شل الى توفير مجموعة متنوعة من أنواع الوقود لهذا القطاع، ونطمح من خلال قسم البيع بالتجزئة بحلول عام 2025 وأن يتم إنتاج 20 ٪ من هامش الوقود من مصادر طاقة منخفضة الانبعاثات خاصة وأن الوقود الحيوي يستطيع الاسهام في تلبية احتياجات قطاع النقل المتزايدة مع العمل على تقليل نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون حيث يعد الوقود الحيوي وقوداً متجدداً يتم تصنيعه من خلال مجموعة متنوعة من المواد الأولية للكتلة الحيوية.. كما يمكن مزجه بالوقود مثل البنزين والديزل واستخدامه في السيارات.
يمكن للوقود الحيوي الحديث الذي يقوم باستخدام التقنيات الجديدة والمواد الأولية المستدامة أن يحسن من أداء استدامة الوقود الحيوي ويقوم بتخفيض أكبر نسبة ثاني أكسيد الكربون.
الغاز الطبيعي المسال (LNG) الأفضل لتشغيل النقل الثقيل
كما ترى شل أن الغاز الطبيعي المسال (LNG) يستخدم كوقود أفضل لتشغيل النقل الثقيل وتضح شل استثمارات ضخمة في قطاعي النقل البحري والنقل البري الثقيل ويعتبر وقود GTL (الغاز الى سوائل) بديلاً أفضل لوقود الديزل والذي يمكن استخدامه في محركات الديزل الحالية دون الحاجة إلى تعديلات أو الاستثمار في البنية التحتية.. ويتزايد استخدام الغاز الطبيعي المسال في قطاع النقل، خاصة النقل الثقيل، ومن المتوقع أن تمتلك أوروبا أكثر من 280،000 شاحنة تعمل بالغاز الطبيعي المسال بحلول عام 2030. والجدير بالذكر أن الصين تمتلك أكثر من 300000 شاحنة.
كما تواجه المجتمعات تحدياً واضحاً حول كيفية الانتقال إلى طاقة منخفضة من الانبعاثات الكربونية لمواجهة تحديات مخاطر التغير المناخي مع زيادة فوائد الطاقة للمستهلكين ويتطلب تغييراً جذرياً في طريقة إنتاج الطاقة وطرق استخدامها مع العمل على تخفيض الانبعاثات بشكل كبير ويمثل قطاع النقل حوالي 30٪ من إجمالي استخدامات الطاقة في العالم وحوالي ربع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية المرتبطة بالطاقة ولابد من ابتكار مجموعة متنوعة من تقنيات الوقود وتكنولوجيا المحركات لتلبية الطلب المتزايد، مع تقليل نسبة الانبعاثات.
شل تدعم التحول للسيارات الكهربائية وتقدم حلولاً أكثر استدامة
تعمل شل ريميولا بشكل مستمر على تطوير منتجاتنا لتتماشى مع التكنولوجيا المتاحة لتوفير أقصى كفاءة وذلك من خلال منتجاتها Shell V-Power و Shell Helix لرفع كفاءة المحركات وتقليل معدلات استهلاك الوقود حيث تضخ شل ريميولا استثمارات ضخمة لتطوير زيوت المحركات التي تستطيع العمل في أقسى ظروف التشغيل مثل Shell Rimula NG وShell Rimula R6 LME Plus وهى زيوت محركات للخدمة الشاقة وصمم ليتوافق مع أحدث مواصفات الصناعة والمحركات الحديثة وقد صمم من خلال تقنية Dynamic Protection Plus المبتكرة من شل والتي توفر الحماية الفائقة للمحركات الحديثة ومنخفضة الانبعاثات الضارة بالبيئة ويساهم هذا الزيت في الاقتصاد فى استهلاك الوقود بنسبة تصل الى ٢،٨٪ ويمكن أن يسير الزيت لحوالى ٢٠٠ ألف كيلو متر.
وفى ظل حرص الشركات العالمية على انتاج المحركات الديزل أنظف وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود أصبحت ظروف التشغيل ومتطلبات زيوت محركات الخدمة الشاقة أكثر طلبا طوال الوقت.. كما أن الزيوت الحديثة تقلل التكلفة الاجمالية لامتلاك الشاحنات.
وتعمل شل بشكل مستمر على تطوير منتجاتها وذلك للحفاظ على أساطير الحافلات والشاحنات لكى تعمل بكفاءة عالية والحصول على أقصى استفادة من المحركات وبالتالي زيادة انتاجيتها من خلال توفير منتجات عالية الجودة مما يجعلها الاختيار المناسب للمحركات مع الحرص على مراقبة أداء السيارة بشكل مستمر.
شل تدعم التحول للسيارات الكهربائية وتقدم حلولاً أكثر استدامة
تمثل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بالنقل حوالي 20٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية وكلما انخفضت لزوجة الزيت، كلما انخفض استهلاك الطاقة خلال عملية الاحتكاك مما يؤدى الى زيادة كفاءة استخدام الطاقة ليس فقط في خفض التكاليف ولكن أيضًا بشكل حاسم في تقليل الانبعاثات.
كما أطلقت شركة شل مجموعة جديدة من السوائل المصممة خصيصاُ للعمل في السيارات الكهربائية والتي ستمكن السيارات الكهربائية من العمل بطريقة أفضل وأكثر كفاءة ويعتبر ذلك جزءً من استراتيجية شل المستمرة لدعم التحول نحو السيارات الكهربائية وتقديم حلولاً أكثر استدامة لعملائنا ويأتي هذا تماشيا مع استراتيجية شل الرائدة عالمياً في مجال الزيوت لذلك على مدار الـ 12 عاماً الماضية .. تعمل شل باستمرار مع الشركات المصنعة للسيارات لتصميم سوائل التي تلبي بفعالية وكفاءة مجموعة واسعة من متطلبات أداء بطارية تلك السيارات.
وقد صُممت سوائل شل من قبل علماء متخصصين في هذا المجال من هامبورج وشانجهاي لتحسين أداء السيارات الكهربائية والتعامل مع هذه التحديات وستساعد E-Fluids على زيادة كفاءة بطاريات تلك السيارات مما يساعد على تقليل الانبعاثات مع الحفاظ على دورة حياتها وإطالة عمرها الافتراضي نظراً لخصائص اللزوجة المنخفضة التي تزيد من كفاءة المركبات التي تتفوق على الزيوت التقليدية.
وخلال المؤتمر نظمت شل ريميولا العديد من اختبارات القيادة المختلفة للعديد من مختلف سيارات النقل الثقيلة للاختبار زيوت محركات شل ريميولا الجديدة والتي يتم تطويرها لتوفير اعلى كفاءة قبل طرحها في الأسواق العالمية وذلك سواء على الطرق الاسفلتية السريعة أو الصحراء وخاصة سيارات الرالى والسباقات المختلفة التي تعتبر المكان المثالى لاختبار الزيوت الجديدة ودرجة محافظتها على المحركات وزيادة قوتها وعزمها .
