تواصل بريدجستون أكبر شركات الإطارات والمطاط في العالم، والمزود الأول للإطارات لعلامة بي إم دبليو، الارتقاء بمستوى العرض والطلب من خلال تقديم أحدث تقنيات الإطارات، ويظهر هذا جليًا في إصداراتها الجديدة المخصصة لسيارات X5 والفئة الثامنة والفئة الثالثة الجديدة من بي إم دبليو، والمجهزة جميعها بإطارات بريدجستون كمعدات أصلية.
ارتفعت أعداد معدات بريدجستون التي تعتمدها بي إم دبليو بشكل مستمر منذ التعاون الأول بين الشركتين في عام 1995.. واليوم توفر بريجستون معدات أصلية لـ “بي إم دبليو” على مستوى العالم، بما يغطي مختلف أحجام الإطارات المستخدمة عبر تشكيلة سيارات بي إم دبليو بأكملها. كما أن إطارات المعدات الأصلية التي تزودها بريجستون مطورة خصيصًا لكل نوع من أنواع السيارات – وهي عملية عادة ما يستغرق إنجازها أكثر من عامين. وأثمر هذا الأمر عن خفض مقاومة الدوران إلى مستويات غير مسبوقة، مما ساهم في خفض استهلاك الوقود وتحسين عمر الإطارات. وفي الوقت نفسه، واصلت بريجستون تعزيز مزايا السلامة والفرملة والتوجيه والراحة. ولا ننسى تقنية “رن فلات” المصممة بعناية لتسمح بمواصلة تحرك السيارة حتى بعد حدوث ثقب في الإطار، أو تقنية “اولوجيك” المبتكرة التي تم تطويرها خصيصًا لتلبية المتطلبات الفريدة للسيارات الكهربائية مثل سيارات i3، وi3s، وi8 من بي إم دبليو.
أثناء تطوير المعدات الأصلية لسيارة X5 من بي إم دبليو، كان من الواضح بأنه يجب أن توفر إطاراتها قيادة سلسلة بشكل استثنائي. وقامت بريدجستون بضبط الإطارات ليتماشى عملها بسلاسة مع مخمدات الصدمات التي يتم التحكم بها كهربائيًا، ونظام التعليق الخلفي ذي الخمس وصلات، ونظام التعليق الهوائي القابل للتعديل في سيارة الدفع الرباعي هذه.
وبعد عملية ضبط واختبار واسعة النطاق، وافقت بي إم دبليو على ثمانية معدات من بريدجستون تتراوح بين قياسي 18 و21 لتكون معدات أصلية لسيارة X5 في أوروبا. وجرى اعتماد إطار ألينزا 001 كإطار صيفي نظرًا للأداء الممتاز وقدرة التوجيه الفائقة والاستجابة الاستثنائية في الظروف الجافة والرطبة. بينما تم اعتماد إطار بليزاك LM001، المعروف بقدرة السحب والأداء الاستثنائي على الثلوج كإطار شتوي. وتضمنت طرازات مختارة تقنية بريدجستون “رن فلات”.
بالنسبة لسيارة الفئة الثامنة الجديدة، طوّرت بريدجستون إطارات تعزز الراحة والأداء الرياضي للسيارة. وعاد فريق الأبحاث والتطوير في بريجستون لنقطة البداية لتطوير إطارات تتخطى جميع التوقعات. وباستخدام عملية مزج مبتكرة، قاموا بمزج مواد فريدة لصنع إطار يقدم قوة تمسك ممتازة في الظروف الرطبة والجافة، وصلابة تعزز القوة عند الانعطاف وترفع مستويات الاستجابة. وجرى اعتماد إطارات تورانزا T005 وبوتنزا S007 للاستخدام كمعدات أصلية لسيارة الفئة الثامنة.. كما تضمن عدد من الطرازات المختارة تقنية “رن فلات”.
استخدمت بريدجستون في إطارات أحدث سيارات بي إم دبليو من طراز الفئة الثالثة برنامج تصميم الواقع الافتراضي ثلاثي الأبعاد لتحليل وصقل شكل الإطارات وتوزيع الضغط. وسمح هذا الأسلوب في إتقان قوة التمسك في الظروف الجافة والرطبة. وكان هناك عامل آخر في هذا الابتكار تمثل في مركب جديد يحسّن التحكم بالحرارة وتبديد المواد من أجل تعزيز الأداء. كما قامت بريجستون بخفض مقاومة الدوران لدرجة تم تقييمها على أنها الأفضل ضمن فئتها.
وتلقّت بريدجستون تقييمات جيدة للغاية، إذ تم اختيار إطارات تورانزا T005 للصيف، وإطارات بليزاك LM001 للشتاء، وإطارات LS100A لجميع المواسم، مع توفير تقنية “رن فلات” في 11 من بين الإطارات الـ17 المختلفة.
وفي هذا السياق، قال مارك تيجيدور، نائب الرئيس للمعدات الأصلية لدى بريدجستون أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا: “يسرني رؤية التعاون الوثيق بين الشركتين، إذ أن ما ننجزه من خلال شراكتنا مع ’بي إم دبليو‘ يطرح حلولًا للتحديات الراهنة ويساعدنا في تحسين التكنولوجيا، لا سيما فيما يتعلق بالسلامة والأداء. وإننا نتطلع لمواصلة تعزيز هذه الشراكة عبر مجموعة سيارات ’بي إم دبليو‘ المقرر طرحها خلال العام 2019”.
