خطف فالتيري بوتاس سائق مرسيدس مركز أول المنطلقين في سباق جائزة الذكرى 70 للفورميولا وان في بريطانيا من زميله لويس هاميلتون متصدر البطولة فيما صعق نيكو هولكنبرج الجميع بانتزاع المركز الثالث مع ريسنج بوينت.. وانضم ماكس فرستابن سائق رد بل إلى السائق الألماني صاحب الخبرة في الصف الثاني.
ووضع بوتاس بالانطلاق من مركز أول المنطلقين للمرة 13 في مسيرته والأولى منذ جائزة النمسا الكبرى في افتتاح البطولة حدا لآمال هاميلتون بطل العالم ست مرات في الانطلاق من المقدمة للمرة الرابعة على التوالي والثانية في أسبوع في سيلفرستون.
كما تبدل الحال عن التجارب التأهيلية لجائزة بريطانيا الكبرى على الحلبة ذاتها الأسبوع الماضي عندما نال هاميلتون مركز أول المنطلقين للمرة 91 في مسيرته وفاز بالسباق على الرغم من تعرضه لثقب في الإطار فيما فشل بوتاس في الحصول على نقاط بعدما عانى من مشكلة مشابهة لزميله.
وقال بوتاس الذي تفوق بفارق 0.063 ثانية على هاميلتون ”الأمور ستكون مختلفة قليلا عن الأسبوع الماضي فيما يتعلق بالاستراتيجية“.. وأضاف ”توقعاتي للغد لا تعرف سوى الفوز بالسباق“.
وجلبت بيريلي إطارات أكثر ليونة عن سباق الأسبوع الماضي في سيلفرستون وهو ما يعني أن جميع الفرق يجب أن تخضع لوقفتي صيانة بدلا من المخاطرة بتآكل الإطارات وهو ما حدث الأحد الماضي.
ومدد مرسيدس رقمه القياسي بالهيمنة على الصف الأول للمرة 67 وسيطر الفريق الألماني على مركز أول المنطلقين في السباقات الأربعة الماضية منذ بداية الموسم وانتصر فيها أيضا.
وهنأ السائق البريطاني زميله بحصوله على مركز أول المنطلقين للمرة 13 في مسيرته إذ وضع حدا لهيمنة هاميلتون على الانطلاق من المقدمة في آخر ثلاثة سباقات.
وقال بطل العالم ست مرات الذي يتصدر البطولة بفارق 30 نقطة عن زميله ويستعد لمعادلة مايكل شوماخر القياسي بالصعود على منصة التتويج 155 مرة ”فالتيري قام بعمل جيد واستحق مركز أول المنطلقين. بالنسبة لي محاولتي الأخيرة لم تكن مثالية“.
وكانت هيمنة مرسيدس متوقعة لكن هولكنبرج، في أسبوع مثير للجدل لريسنج بوينت بعد خصم 15 نقطة من رصيده وتغريمه بسبب التصميم المشابه لنظام تهوية المكابح لفريق مرسيدس، فاق كل التوقعات.
ويشارك السائق الألماني بدلا من سيرجيو بيريز المعزول بسبب إصابته بفيروس كورونا للأسبوع الثاني على التوالي. ولم يشارك هولكنبرج في سباق بريطانيا الأحد الماضي بعد اكتشاف مشكلة في المحرك في اللحظات الأخيرة.
ومع شهرته بأنه السائق الذي فشل في الصعود على منصة التتويج خلال 177 سباقا في مسيرته يملك هولكنبرج الفرصة في تغيير ذلك في وقت كان يبدو أن آماله في فورمولا 1 انتهت بعد رحيله عن رينو بنهاية الموسم الماضي.
وقال ”الأسبوع الماضي أو عطلة نهاية الأسبوع الماضي كانا جنونيين. الحضور إلى هنا بدون أي استعدادات، العشر دقائق قبل التجارب كانت بمثابة التحدي لكن في الوقت ذاته كانت ممتعة.
”شعرت أن الاستعداد كان أفضل هذا الأسبوع. لم أفكر كثيرا وحاولت استخراج كل إمكانات السيارة والإطارات .. أنا سعيد بوجودي هنا“.
وتأهل الأسترالي دانييل ريتشياردو في المركز الخامس مع رينو وخلفه الكندي لانس سترول سائق ريسنج بوينت.
وكان شارل لوكلير صاحب أفضل نتيجة لفيراري وسينطلق من المركز الثامن فيما فشل زميله سيباستيان فيتل بطل العالم أربع مرات في الوصول للفترة الأخيرة من التجارب التأهيلية وتأهل في المركز 12.
لكن فيتل سينطلق من المركز 11 بعد عقوبة ضد إستيبان أوكون بالتراجع ثلاثة مراكز عند الانطلاق بسبب إعاقة جورج راسل سائق وليامز.
وقرر فيراري تغيير المحرك في السيارتين قبل التجارب التأهيلية بعد مشكلة في محرك فيتل يوم الجمعة لكن الفريق عانى بشدة.
ولجأ فيتل للإطارات اللينة لبلوغ الفترة الأخيرة من التجارب لكنه فشل في ذلك.
ومرة أخرى صعد راسل بفريقه وليامز المتواضع إلى الفترة الثانية من التجارب فيما سينطلق ثنائي ألفاروميو، الفائز بأول سباق في بطولة العالم على الإطلاق في سيلفرستون في 1950، من الصف الأخير.
