بورشه تطرح سيارة 911 كاريرا بفئتي كوبيه وكابورليه
أدخلت بورشه سيارة جديدة إلى سلسلة طرازاتها من الجيل الثامن؛ حيث طرحت سيارة 911 الرياضية الجديدة بفئتي كوبيه وكابورليه* المجهزة بمحرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 3 ليتر تبلغ استطاعته 385 حصان (283 كيلو واط) مع شاحن توربيني مزدوج. تعد كاريرا الطراز الأساسي من سيارة 911، وتفوق قدرة محركها النسخة السابقة من السيارة بحوالي 15 حصان . تشبه تجهيزات 911 كاريرا الأساسية تجهيزات سيارة 911 كاريرا إس، التي تتضمن شاشة عرض تعمل باللمس قياس 10.9 بوصة، وأنظمة الاتصال الشامل ومساعدة السائق المبتكرة مثل نظام (Mode Porsche Wet) للقيادة على الطرق الرطبة والذي يتيح مزيداً من الأمان عند التحكم بالسيارة. وتمتاز سيارة 911 كاريرا بعجلات أصغر حجماً، وأغطية للمكابح وأنبوب العادم في نظام العادم.
وكما هو الحال في طراز كاريرا إس، صُمم محرك سيارة 911 كاريرا والشاسيه ونظام المكابح الخاص بها على نحو يعزز الأداء الرياضي الاستثنائي للسيارة. يولد محرك سيارة 911 كاريرا من فئة بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 3 ليتر الطاقة عبر عجلات التوربين والضواغط الأقل قطراً التي يتميز بها الشاحن التوربيني الجديد. كما تم تجهيز السيارة بناقل حركة جديد ثنائي القابض ثُماني السرعات من طراز (PDK)، ما يمكن سيارة 911 كاريرا كوبيه من التسارع من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في 4.2 ثانية، بحيث يبلغ أقصى حد للسرعة 293 كم/الساعة. فيما تقلص مجموعة كرونو الرياضية التي تتوفر كتجهيز اختياري مدة التسارع من السكون إلى سرعة 100 متر بنحو 0.2 ثانية. ويبلغ إجمالي استهلاك الوقود (المرتبط بدورة القيادة الأوروبية الجديدة) لفئة الكوبيه 9 لتر/100كم مقابل 9.2 لتر/100 كم في فئة كابورليه.
وتتعزز ديناميكيات القيادة مع إطارات ZR قياس 40/235 وعجلات معدنية قياس 19 بوصة على المحور الأمامي. أما على المحور الخلفي فتأتي السيارة بإطارات ZR مختلطة قياس 35/295 وعجلات قياس 20 بوصة. كما تُجهَّز بأقراص مكابح قياس 330 ملليمتر على المحورين الأمامي والخلفي بملاقط ثابتة رباعية المكابس في كتلة واحدة باللون الأسود.
حُددت قيم الاستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وفقاً للإجراء العالمي الموحد لاختبار السيارات الخفيفة. ويتعين، في الوقت الراهن، الاستمرار في تحديد قيم دورة القيادة الأوروبية الجديدة المستخلصة من هذا الإجراء. ولا يمكن مقارنة هذه القيم بالقيم المحددة وفقاً لإجراء القياس الذي استُخدِم سابقاً في إطار دورة القيادة الأوروبية الجديدة.
