بيجو تعود لفئة البيك أب بسيارتها لاندتريك

قررت الشركة الفرنسية بيجو العودة إلى فئة البيك أب التقليدية من جديد وذلك من بوابة الأسواق الناشئة حيث قامت فى ٢٠١٧ باطلاق طراز فى هذه الفئة بأسم بيك أب بكل بساطة وبشكل مباشر للغاية. ولكن لم تكن تلك البيك أب مميزة بأي شكل كان غير أنها مهدت الطريق لعودة الأسد الفرنسي إلى البيك أب بشكل جدي وهذه المرة عبر طراز جديد عتيد باسم لاندتريك كشفت عنه أخيراً.

بيجو لاندتريك عبارة عن بيك أب متوفرة بمقصورة مفردة أو مزدوجة وبأكثر من خيار على صعيد الجسم الخارجي سواء المخصصة للمغامرات أو للأعمال التجارية بشكل مباشر مستغلة بذلك قدراتها الجيدة مثل إمكانية تحميل ما يصل وزنه إلى 1.2 طن في صندوقها.

تصميمياً، تحمل لاندتريك جينات بيجو هذه المرة على عكس طراز بيك أب، مع خطوط عصرية ومقدمة هجومية لا تخلو من لمسات مشابهة لطرازات الفرنسية الأخرى. وبحسب الفئة يمكن لـ لاندتريك أن تأتي مع زوائد مثيرة مثل اللمسات الكرومية على شبكة التهوية ومقابض الأبواب والقفص الخلفي وغير ذلك، أو أن تتوفر بفئة مناسبة للغاية للأعمال التجارية مع صادم بلاستيكي يتميز بعملانيته وصعوبة ظهور الخدوش عليه.

من الداخل وأيضاً حسب الفئة، من الممكن أن تستقبل بيجو لاندتريك ستة ركاب على صفين من المقاعد موزعين مناصفة أو مع مقعدين أماميين منفصلين بشكل تقليدي. غير أن الشيء غير التقليدي نوعاً ما هو لوحة قيادتها العصرية للغاية والأكثر من مميزة بالنسبة إلى فئة بيك أب هذه غير الضخمة. فتصميمها جذاب وعصري ويتألق فيها المقود الصغير الحجم الثنائي الأذرع وشاشة وسطية عرضية الوضعية قياس 10 بوصة تدعم أنظمة مثل أبل كار بلاي وأندرويد أوتو فضلاً عن قرص صلب سعة 10 جيجا بايت للتخزين.

تحت غطاء المقدمة، ستتوفر بيجو لاندتريك أساسياً إما بمحرك بنزين سعة 2.4 ليتر توربو أو ديزل سعة 1.9 ليتر، الأول يولد 207 حصاناً مع 320 نيوتن متر من العزم ويقترن بعلبة تروس سداسية النسب سواء أكانت يدوية أو أوتوماتيكية، أما الثاني فيولد 148 حصاناً و350 نيوتن متر للعزم ويقترن بعلبة تروس يدوية سداسية النسب. وتأتي هذه البيك أب الفرنسية مع نظام دفع خلفي أو رباعي عند الطلب.

أخيراً، ستقوم بيجو بطرح لاندتريك أولاً في أسواق أمريكا اللاتينية وفي الجنوب القارة الأفريقية، على أن تصل لاحقاً لأسواق عالمية أخرى لن تشمل القارة العجوز مع توقعنا أن تصل إلى معظم الأسواق العربية.