تعديلات على مرايا شيفروليه كورفيت C8 تجعلها مجرد قطعة زجاج
أكتشف بعض مالكي شيفروليه كورفيت C8 مشكلة تقنية تتعلق بالمرايا الجانبية بحيث تؤثر على إستجابة أنظمة الرادار الموجودة فيها، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى التأثير على الرؤية وتحويلها إلى مجرد قطعة من الزجاج.
تظهر هذه المشكلة في طرازات كورفيت للفترة ما بين 2020 ولغاية 2022، وفقا لتقرير صادر عن Bulletin فإن إحدى الأسباب التي تؤدي لذلك هي أجهزة استشعار وجود رادارات مراقبة الشرطة والتي يجري تركيبها خارج نطاق الشركة الصانعة ويجري تثبيتها خلف المرآة في المقصورة.
تؤدي هذه الأجهزة لإرسال تيار كهربائي عالي الشدة تؤثر على أجهزة الإستشعار الموجود في المرايا الخارجية وتحديدا التي تتخذ مكانها خلف الغطاء القابل للنزع، من أجل إصلاح الخلل لا بد من نزع الجهاز الذي يحدد أماكن وجود نقاط مراقبة السرعة.
الأمر المؤلم أكثر هو الحاجة لإستبدال المرايا الخارجية حيث أن الكفالة المصنعية لا تغطيها في هذه الحالة حيث أن ذلك سوء إستعمال بجانب الإستعانة بمكونات خارج نطاق الشركة الصانعة لكن لم يجري التصريح عن تكلفة استبدال المرايا لكن يمكن التكهن بتكلفة تفوق 1000 دولار بجانب أجور التركيب.
يستعين طراز كورفيت C8 بالمنصة الرقمية التي توفرها جنرال موتورز كما أن المنصة بدورها تتيح توفير العديد من المزايا التقنية لكن حرى التخلي عن بعضها أثناء تطوير الجيل الثامن من طراز كورفيت مثل إمكانية تحديث الناحية التقنية عن بعد.
اللافت في الأمر أن هذه المشكلة التقنية هي أمر سيثير موجة واسعة من الإستغراب المرافق وربما بعضا من السخرية في منتديات السيارات لكن لا بد من النظر إلى أن السيارات الحالية باتت تحتوي على العديد من المزايا التقنية والتي تتطلب تمديدات كهربائية متعددة وبالتالي فإن تركيب أي تجهيزات خارج نطاق المصنع قد يؤدي لحدوث مشاكل تقنية هائلة.
تجدر الإشارة إلى أن جنرال موتورز قامت بالإعلان في وقت سابق عن وضع قفل حماية لوحدة التحكم الإلكترونية لعمل المحرك في شيفروليه كورفيت C8 من أجل توفير الحماية الإلكترونية الكافية وضمان عدم العبث خارج نطاق المصنع، لمن لا يعتقد أن قوة المحرك في نسخة ستنجراي غير كافية فيجب الإنتظار لحين توفر نسخة زد06.
