تعرف علي اشهر اعطال الفتيس الاوتوماتيك وأعراض تلفه
يعتبر الفتيس الاوتوماتيك من أبرز الإبداعات في عالم السيارات، فإن هذه التقنية قد أضافت مستوى جديد من الراحة وسهولة القيادة، بدلًا من الاحتياج لتغيير السرعات يدويًا، كما يتيح للسائق الاستمتاع بتجربة قيادة فريدة وأكثر سلاسة، وهو يقلل التعب والإرهاق للسائق خلال الرحلات الطويلة.
مكونات الفتيس الأوتوماتيك
ناقل الحركة الأوتوماتيك يتكون من مجموعة معقدة من الأجزاء التي تعمل مع بعضها البعض لتحقيق تحول بين التروس سلسًا، وأهم مكونات الفتيس الأوتوماتيك تتصح فيما يلي:
• محول العزم وهو يقوم بنقل القوة من المحرك إلى ناقل الحركة.
• مجموعة التروس الكوكبية وهي لها دور أساسي في تحديد نسب التروس.
• الصمامات الهيدروليكية وهي تتحكم في تدفق الزيت في ناقل الحركة.
• وحدة التحكم الإلكترونية، وهي تقوم بتحديد السرعة المناسبة.
• زيت ناقل الحركة وهو يعمل على تشحيم وتبريد الأجزاء الداخلية.
• كذلك يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيك على المكونات المختلفة الأخرى مثل الفلاتر، المضخات، والأختام.
اشهر اعطال الفتيس الاوتوماتيك
يتطلب الفتيس الاوتوماتيك الصيانة الدورية المنتظمة للعمل بكفاءة، وقد يتعرض الفتيس لبعض من الأعطال الشائعة التي تحتاج إلى التدخل الفني، وأشهر تلك الأعطال ما يلي:
1- ظهور الأصوات الغريبة والتي تكون نتيجة تلف التروس الداخلية أو نقص زيت النقل أو لوجود شوائب في الزيت، وأعراضها ظهور أصوات طقطقة عند تغيير السرعات.
2- التأخر في تغيير السرعات أو عدم تغييره، وقد يكون هذا بسبب العطل في حساسات السرعة أو المشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية، أو للتلف في الصمامات الداخلية، وأعراضها البطء في الاستجابة عند الضغط على دواسة الوقود أو ثبات السيارة على سرعة محددة.
3- تسريب زيت النقل، وقد يكون السبب ناتجًا عن التشقق في الأنابيب أو التآكل في جسم الفتيس، وأعراضه وجود بقع زيت أسفل السيارة والانخفاض في مستوى زيت النقل.
4- ارتفاع درجة حرارة الفتيس، والسبب نقص زيت النقل او الانسداد في فلتر الزيت أو العطل في مضخة الزيت، وأعراضه ظهور مصباح تحذير في لوحة العدادات أو الشعور بحرارة شديدة في منطقة الفتيس.
5- الاهتزازات عند تغيير السرعات، وقد يكون ناتجًا عن التلف في القابض أو المشكلة في المحرك، أو عدم التوازن في الإطارات، وأعراض تلك المشكلة الاهتزازات القوية في السيارة عند تغيير السرعات، بالأخص عند السرعات المنخفضة.
6- انزلاق السيارة أو فقدان العزم، وسبب تلك المشكلة تلف الأطباق الفولاذية أو الأجزاء الداخلية للقابض أو النقص في ضغط الزيت، وأعراضها صعوبة في التسارع أو الانزلاق بالعجلات عند الضغط على دواسة الوقود.
7- عدم تغيير زيت النقل بانتظام، وهو ما يؤدي إلى تلوث الزيت والتآكل بالأجزاء الداخلية
8- السير لمسافات طويلة بسرعات منخفضة، وهو الأمر الي يزيد من الضغط على القابض
9- سحب أحمال ثقيلة بصورة متكررة يتسبب في الإجهاد على الفتيس
10- القيادة بشكل عنيف يؤدي إلى تلف الأجزاء الداخلية للفتيس الأوتوماتيك
اعراض تلف الفتيس الاوتوماتيك
تظهر مجموعة من الأعراض التي تشير لوجود مشكلة عندما يبدأ الفتيس الأوتوماتيك في التلف، وتلك الأعراض تختلف من سيارة للسيارة الأخرى، وكذلك تختلف من عطل لعطل آخر، ويمكن ملاحظة بعض العلامات المشتركة، منها ما يلي:
1- صعوبة تغيير السرعات فقد تستغرق الوقت الأطول من المعتاد.
2- سماع أصوات الطقطقة عند تغيير السرعات أو أثناء القيادة.
3- ظهور اهتزازات عند تغيير السرعات بالأخص عند السرعات المنخفضة.
4- تسرب زيت النقل، وقد تلاحظ وجود بقع زيت أسفل السيارة، وهو ما يدل على وجود تسريب بنظام النقل.
5- ارتفاع درجة حرارة الفتيس، فقد تشعر بالحرارة الشديدة في منطقة الفتيس، ويمكن أن تظهر لمبة تحذير بلوحة العدادات.
٦- فقدان العزم أو انزلاق السيارة، فيمكن أن تنزلق العجلات الأمامية عند الضغط على دواسة الوقود.
• التأخر في الاستجابة عند الضغط على دواسة الوقود.
• ظهور رموز تحذيرية تخص الفتيس بلوحة العدادات.
