تعرف علي الفرق بين زيوت المحرك 10W-40 والـ 20W-50

يشير الرقم الأول (قبل حرف W) إلى لزوجة الزيت عند درجات الحرارة المنخفضة (حيث ترمز W إلى “الشتاء“)، كلما كان هذا الرقم أقل، كان الزيت أكثر سيولة في الأجواء الباردة، مما يسهل تشغيل المحرك في الطقس البارد.

10W: يدل على أن الزيت يتمتع بسيولة جيدة في درجات الحرارة المنخفضة، مما يساعد على بدء تشغيل المحرك بسهولة في الأجواء المعتدلة البرودة.

20W: يدل على أن الزيت أكثر لزوجة في درجات الحرارة المنخفضة، وقد يكون تشغيل المحرك أصعب قليلًا في الأجواء الباردة مقارنة بزيت 10W.

أما الرقم الثاني (بعد حرف W) فيشير إلى لزوجة الزيت عند درجات حرارة تشغيل المحرك المرتفعة. وكلما كان هذا الرقم أعلى، كان الزيت أكثر سماكة ولزوجة في الأجواء الحارة، مما يوفر حماية أفضل للمحرك.

40: يعني أن الزيت يحافظ على لزوجة مناسبة عند درجات حرارة التشغيل العادية ويوفر حماية جيدة للمحرك.

50: يعني أن الزيت أكثر سماكة عند درجات حرارة التشغيل العالية، مما يوفر طبقة حماية أكثر كثافة، وهو مناسب خصوصًا للأجواء الحارة وظروف القيادة الشاقة أو للمحركات القديمة ذات المسافات الطويلة.

باختصار:

زيت 10W-40:

• يتميز بسيولة أكبر في الأجواء الباردة، مما يسهل تشغيل المحرك في الطقس المعتدل.
• يوفر حماية جيدة عند درجات حرارة التشغيل العادية.
• يعد خيارًا مناسبًا للمحركات الحديثة وللأجواء المعتدلة.

زيت 20W-50:

• أكثر لزوجة في الأجواء الباردة، مما قد يجعل تشغيل المحرك أصعب في الطقس البارد.
• أكثر سماكة عند درجات حرارة التشغيل العالية، مما يوفر حماية إضافية في الأجواء الحارة، ولظروف القيادة القاسية أو للمحركات القديمة.

متى تختار كل منهما؟

• اختر 10W-40 إذا كنت تعيش في منطقة ذات طقس معتدل ولا تتعرض لدرجات حرارة عالية جدًا بصفة مستمرة، وإذا كان محرك سيارتك حديثًا نسبيًا.
• اختر 20W-50 إذا كنت تعيش في منطقة شديدة الحرارة، أو إذا كانت سيارتك قديمة وقطعت مسافات طويلة، أو إذا كنت غالبًا ما تقود في ظروف قاسية (مثل حمل أوزان ثقيلة أو القيادة بسرعات عالية لفترات طويلة).

دائمًا ما يُنصح بالرجوع إلى دليل مالك الدراجة النارية أو السيارة لمعرفة درجة لزوجة الزيت الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.