سيات تطلق أيقونتها تاراكو سباعية المقاعد

وتعتمد السيارة من الناحية التقنية على موديل سكودا، وقد تم تجهيزها بكشافات “أل.إي.دي” وأجهزة رقمية وبنظام تحكم أوتوماتيكي في مسافة الأمان وشاشة لمسية كبيرة قياس 8 بوصات منفصلة عن لوحة أجهزة القياس والبيان.

وتقول الشركة التابعة لمجموعة فولكسفاغن الألمانية إن العضو الثالث في عائلة موديلات الأراضي الوعرة لها يعتمد على مجموعة من محركات البنزين والديزل تعمل مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، وتغطي السيارة الجديدة نطاق القوة من 150 إلى 190 حصانا. وتزخر السيارة بباقة موسعة من الأنظمة المساعدة مثل مساعد الحفاظ على حارة السير ونظام مراقبة محيط السيارة.

فورد مونديو الجديدة تشرق في بروكسل

أزاحت شركة فورد الأميركية الستار عن الموديل الجديد من سيارتها مونديو خلال فعاليات معرض بروكسل الدولي للسيارات الذي اختتم الأحد الماضي. وتنتمي السيارة إلى الفئة المتوسطة، وتأتي برتوشات تصميمية في الداخل والخارج، وتتوفر لها محركات ديزل تربو جديدة إلى جانب نظام الدفع الهجين، الذي يتوفر للمرة الأولى لدى النسخة الكومبي أيضا، التي تحمل الاسم “تورنير”.

وتغطي محركات الديزل، نطاق قوة يمتد بين 120 حصانا و190 حصانا، يفي باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم. ومن الخارج تتميز السيارة بتصميم شبكة المبرد المعدل، والتصميم الجديد للمصابيح الخلفية.

وإلى جانب النسخ رباعية الدفع، توفر الشركة من السيارة نسخة الدفع الهجين من الموديل الكومبي بقوة 187 حصانا تتضافر لتوليدها جهود محرك بنزين سعة 2 لتر مع محرك كهربائي، وبطارية احتياطية لتخزين 90 بالمئة من طاقة الكبح.

أوبل تعرض تحفتها فيفارو الخدمية الصغيرة

كشفت أوبل عن الجيل الجديد من سيارتها فيفارو، التي تعد الأكثر مبيعا في فئة سيارات النقل الصغيرة، التي تنتجها الشركة التابعة لمجموعة بيجو سيتروين الفرنسية.

وأوضحت الشركة الألمانية أن الجيل الثالث يتوفر بثلاثة أطوال، هي 4.6 متر و4.95 متر و5.3 متر، مع ارتفاع يبلغ 1.9 متر في الغالب، في حين تصل سعة حيز الحمولة إلى 6.6 متر مكعب، أما الحمولة القصوى فتبلغ 1.4 طن.

وتزخر السيارة الخدمية الجديدة بأنظمة القيادة المساعدة مثل نظام الحفاظ على حارة السير ونظام التحكم الأوتوماتيكي في مسافة الأمان مع وظيفة التعرف على اللافتات المرورية ومساعد الكبح الاضطراري وكاميرا 180 درجة لسهولة المناورة. ولم تفصح أوبل عن أيّ بيانات تتعلق بالمحركات أو معدلات الأداء أو قيم الاستهلاك، لكنها قالت إنها ستطرح الموديل في الصيف المقبل.

موديل خاص من أودي آر.أس 4 بلس

تعتزم شركة “أي.بي.تي” الألمانية كشف النقاب عن الموديل الخاص أودي آر.أس 4 بلس وذلك خلال المشاركة ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات، حيث يقتصر إنتاجها على 50 نسخة فقط.

وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل موديلات أودي أن الموديل الخاص أودي يعتمد على سواعد محرك تربو مزدوج من ست أسطوانات V بقوة تتراوح من 510 إلى 530 حصانا.

وتعبر السيارة عن هذه القوة الجديدة صوتيا من خلال مجموعة العادم المزودة بمخارج في شكل الكربون، كما تقف السيارة على جنوط مصنوعة من معدن خفيف قياس 20 بوصة.

وتمتاز من خلال المظهر الجريء بفضل باقة الأيرو، والتي تضم شبكة أمامية وطاقم شفة أمامية وطاقم مئزر خلفي وأسبويلر خلفي مع العديد من شعارات آر.أس 4 بلس، وتتوفر للسيارة أيضا جنوط قياس 21 بوصة ومجموعة تعليق رياضية وأغطية ومقاعد كربون.

نسخة للأراضي الوعرة من فولفو في 60

كشفت شركة فولفو النقاب عن نسخة للأراضي الوعرة من سيارتها الكومبي في 60، التي تنتمي إلى الفئة المتوسطة. والمتوقع طرحها بسعر 52 ألف يورو لموديل الديزل. وتختلف هذه النسخة عن الموديل العادي من خلال زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 6 سم ليصل ارتفاع السيارة إلى 1.5 متر.

ويزدان الجسم الخارجي للسيارة بعناصر حماية سوداء من البلاستيك على المصادم ومبيت العجلات. وفي ما يخص تجهيزات السلامة، زودت فولفو السيارة الجديدة بأنظمة مساعدة للتعرف على المارة وراكبي الدرجات، وللحفاظ على مسافة الأمان وحارة السير حتى سرعة 130 كلم/س.

ويتوفر للسيارة محرك ديزل بقوة 190 حصانا وآخر بنزين بقوة 250 حصانا. ويصل موديل الديزل للسرعة القصوى 210 كلم/س، بينما يصل موديل البنزين إلى 230 كلم/س.