’شاحنات يو دي‘ تحقّق أداءً قوياً في 2024 ونمواً سريعا في المنطقة
تمتّعت ’شاحنات يو دي‘ (UD Trucks)، الشركة اليابانية الرائدة لتصنيع الشاحنات، بسنة ناجحة أخرى في الشرق الأوسط وشرق وشمال أفريقيا (MEENA)، مع زيادة المبيعات بنسبة 26 بالمائة لتعزيز مكانتها كأسرع علامة تجارية للشاحنات نمواً في المنطقة، مع توسيع نطاقها في الأسواق الرئيسية في شرق إفريقيا في الوقت نفسه وتنمية عروض خدمة ما بعد البيع.
ستسعى العلامة التجارية في عام 2025 لتحسين النمو من خلال تعزيز وجودها في قطاعات الشاحنات الثقيلة والمتوسطة، ومواصلة تركيزها على تجربة العملاء وخدمتهم.
وسجلت ’شاحنات يو دي‘ زيادة بنسبة 50 بالمائة في مبيعات الشاحنات في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر، مما يدل بوضوح على جاذبية قيمة يو دي لعملائها في المنطقة. وفي المملكة العربية السعودية، حققت العلامة التجارية نمواً كبيراً في قطاع الشاحنات الثقيلة، كما تمتلك مكانة كمتحدٍ قوي في هذا السوق الكبير. وتلعب دور كبير في سوق الشاحنات المتوسطة خلال مكانتها ضمن سوق إدارة النفايات وقطاع التوزيع.
أما في الإمارات العربية المتحدة، رسّخت العلامة التجارية نفسها كلاعب رئيسي، حيث حققت أداءً قوياً في أبو ظبي ودبي ومنطقة الإمارات الشمالية. كما يمتد نجاح العلامة التجارية إلى قطر، حيث تقود قطاع الشاحنات الثقيلة وتساهم في مبادرات رئيسية مثل مشروع توسعة حقل الشمال. وبالمثل، في عمان والكويت، تواصل ’شاحنات يو دي‘ التمتع بطلب قوي على مركباتها، مدفوعة بسمعتها في الموثوقية والقدرة على التكيف ورضا العملاء. في العراق، واصلت العلامة التجارية دعم الخدمات الأساسية في محافظة بابل، حيث زودت الشاحنات للتطبيقات الأساسية.
وبالانتقال إلى شرق أفريقيا، فقد كانت 2024 سنة محورية بالنسبة إلى ’شاحنات يو دي‘، إذ أعادت العلامة التجارية الدخول إلى كينيا مع تنظيم عدّة مناسَبات لإطلاق المنتَجات في مومباسا ونيروبي، مستعرِضة طرازَي ’كويستر‘ (Quester) و’كرونر‘ (Croner)، والمعروفَين بالاسمَين المحلّيَين ’نفودو‘ (الفيل) و’نياتي‘ (الجاموس). وبشكل مماثل، تمتّعت ’شاحنات يو دي‘ بظهور قوي في مصر وذلك بالشراكة مع ’جي بي أوتو‘، حيث توفر حلول نقل مستدامة ضمن سوق سريع النمو.
مع مجموعة نشطة تضم أكثر من 1,000 شاحنة تعمل وفق اتفاقيات الصيانة، توفر ’شاحنات يو دي‘ حلولاً مخصَّصة لقطاعات مثل الإنشاءات وإدارة النفايات قد ساهمت بتعزيز العمليات وتجارب العملاء. ولقد أنجزت العلامة التجارية تحديثات رئيسية ضمن مراكز خدمتها في كل من قطر، البحرين، دبي وأبوظبي لتلبية الطلب المتزايد وضمان التوفير السلس للخدمات. علاوة على هذا، قامت ’شاحنات يو دي‘ أيضاً بطرح نهج جديد فيما يتعلّق باستبيان آراء العملاء في مواقع الخدمة وذلك بهدف جمع معلومات معمَّقة قابلة لاتخاذ الإجراءات حيالها والتحسين المستمر لجودة الخدمات.
ويبقى التدريب حجر أساس في استراتيجية العلامة التجارية لتعزيز الكفاءة في جميع المهام. وفي 2024، قامت ’شاحنات يو دي‘ بتوفير ما يزيد عن 1,300 ساعة من التدريب التقني، وما يزيد عن 1,600 ساعة من التدريب التجاري، وأكثر من 1,200 من التدريب على الأنظمة لصالح قوّة العمل لديها. وسوف يبقى الاستثمار المستمر في التدريب ضامناً لأعلى معايير الخدمات والدعم المقدَّم للعملاء في مختلف أنحاء المنطقة. بفضل الجهود المبذولة في تطوير الكفاءات، حصل فريق زاهد تراكتور على المركز الثاني في النهائيات العالمية لتحدي غيمبا، وهي مسابقة لمجتمع الخدمة مدفوعة بالمنافسة الودية.
وكان السائقون محور تركيز نهج العلامة التجارية نحو رضا العملاء، مع أحداث مثل سلسلة حماية السائق والتي عقدت في الكويت وأبو ظبي والبحرين، وتحدي الأمايل الإضافية الذي عقد في أبو ظبي ودبي وقطر، إلى جانب البطولة العالمية التي أقيمت في أجيو باليابان في منافسة مع السائقين من بقية العالم.
حول هذا، قال مراد هدنة، رئيس ’شاحنات يو دي‘ في الشرق الأوسط، شرق وشمال أفريقيا: “بينما نحتفل بالذكرى التسعين لتأسيس ’شاحنات يو دي‘ ، يسعدني أن أعلن أنه في عام 2024 ارتفعت مبيعات شاحناتنا في جميع أنحاء المنطقة بنحو 30% على أساس سنوي للعام الثالث على التوالي. نحن نقدم أفضل قيمة تنافسية وجذابة؛ حيث نوفر شاحنات متينة وموثوقة ومحسّنة لتطبيقات العملاء مع أفضل تكلفة ملكية، وهو أمر أساسي لعملائنا. مع شركائنا وموظفينا، لدينا أسس قوية لقيادة صناعة المركبات التجارية في المنطقة. في عام 2025، سنواصل التركيز على نمونا ورضا عملائنا. أشكر موظفي شاحنات يو دي ميناء وشركائنا وعملائنا على ثقتهم. “
