شركة فورد تتعهد بإنتاج سيارة كهربائية لكل تشكيلتها الأوروبية بحلول عام 2026

لقد وعدت شركة فورد بأن كل طراز في تشكيلتها الأوروبية سيكون متاحًا كسيارة تعمل بالكهرباء (PHEV) أو مركبة كهربائية (EV) بحلول منتصف عام 2026 ، قبل أن تصبح مجموعة الركاب كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.

قالت الشركة إنها ستعمل “بشكل كامل على مركبات الركاب الكهربائية” ، في حين أن مجموعة مركباتها التجارية ، والتي تقول إنها أساسية لضمان النمو والربحية ، ستكون خالية تمامًا من الانبعاثات بحلول عام 2024.

تتوقع شركة فورد أن يتم احتساب ثلثي مبيعاتها من المركبات التجارية في أوروبا بواسطة طرازات PHEV و EV بحلول عام 2030.

تعهدت حكومة المملكة المتحدة بحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2030 ، على الرغم من السماح ببعض السيارات الهجينة حتى عام 2035.

مع هذا الموعد النهائي في الأفق ، خصصت فورد مليار دولار (719.4 مليون جنيه إسترليني) لتجديد مقرها الأوروبي في كولونيا ، ألمانيا. سيؤدي هذا الاستثمار إلى تحويل مصنع التجميع الحالي – الذي يصنع فييستا حاليًا – إلى مركز فورد كولون للكهرباء ، والذي سينتج “أول سيارة ركاب كهربائية بالكامل أوروبية الصنع للعملاء الأوروبيين” في عام 2023.

ستجلس هذه السيارة الكهربائية الجديدة كليًا على قمة الهندسة الكهربائية لمجموعة فولكس فاجن MEB – كما هو مستخدم في المعرّف الجديد 3 و ID 4 – كجزء من اتفاقية مشاركة المنصات الاستراتيجية بين الشركتين. لدى فورد خيار إنتاج سيارة كهربائية ثانية في كولونيا باستخدام MEB ، وقد وعدت بمزيد من التفاصيل في غضون الأشهر القليلة المقبلة.