طبات المحرك.. أهميتها وأسباب تلفها وطريقة استبدالها
يتساءل كثير من قائدي السيارات عن وظيفة طبات المحرك (Engine Core Plugs) المنتشرة في جسم المحرك، خاصة عندما يلاحظون نقصًا في سائل التبريد (ماء الردياتير) دون وجود أي تسريب واضح.
الحقيقة أن هذه الطبات الصغيرة تلعب دورًا بالغ الأهمية في حماية المحرك من الكسر أو التلف، وتُعتبر بمثابة “صمام الأمان” لنظام التبريد داخل المحرك.
في هذا المقال سنشرح بالتفصيل:
ما هي طبات المحرك ووظيفتها.
-
أسباب تلفها وتسريب المياه.
-
كيفية تغييرها والنصائح الواجب اتباعها.
-
طرق الوقاية من الصدأ والإهلاك المبكر.
ما هي طبات المحرك وما وظيفتها؟
طبات المحرك هي أغطية معدنية دائرية الشكل تُغلق الفتحات الجانبية الموجودة في بلوك المحرك.
تُعرف أيضًا باسم Core Plugs أو Freeze Plugs، وتُصنع عادة من النحاس أو الفولاذ المطلي.
وظيفته طبات المحرك الأساسية:
1- حماية جسم المحرك من الكسر:
في المناطق الباردة، عند تجمد سائل التبريد يتمدد حجمه داخل الممرات الداخلية للمياه.
ولأن الطبات هي أضعف نقطة في هيكل المحرك، فإنها تنخلع لتسمح بخروج الضغط الزائد بدلًا من كسر جسم المحرك نفسه.
2- تسهيل عملية التصنيع:
أثناء صب المحرك في القوالب الرملية، تُترك فتحات خاصة لإخراج الرمل المستخدم بعد التبريد، ثم تُغلق هذه الفتحات بطبات معدنية بعد انتهاء التصنيع.
3- الحفاظ على ضغط سائل التبريد داخل النظام:
تعمل الطبات كحواجز تمنع تسرب السائل خارج المحرك أثناء التشغيل.
ببساطة: الطبات في المحرك تقوم بدور “الفيوزات الحرارية” في نظام التبريد — تحمي البلوك من الانفجار في حالة الضغط الزائد.
أسباب تلف طبات المحرك
1- الصدأ الداخلي
أكثر الأسباب شيوعًا لتلف الطبات هو استخدام مياه الحنفية بدلاً من سائل التبريد الأصلي.
فمياه الحنفية تحتوي على أملاح ومعادن تسبب تآكلًا داخليًا (Rust Corrosion) للطبات بمرور الوقت.
2- الصدأ الكهربائي (Electrolysis)
يحدث عندما يكون معدن الطبات مختلفًا عن معدن جسم المحرك (مثل تركيب طبات فولاذية في محرك ألومنيوم).
يؤدي ذلك إلى تفاعل كهربائي بسيط يسرّع من عملية الصدأ والتآكل.
3- إهمال تغيير سائل التبريد بانتظام
مع الوقت يفقد سائل التبريد خصائصه المضادة للصدأ، مما يسمح بتآكل الجدران المعدنية للطبات.
4- سوء التبريد أو انسداد مجاري المياه
إذا لم يتم تدوير سائل التبريد بشكل صحيح داخل البلوك، ستتعرض الطبات لدرجات حرارة عالية تؤدي إلى تمددها وضعفها.
أعراض تلف طبات المحرك
-
تسرب سائل التبريد من جانب المحرك.
-
نقص مستمر في مستوى ماء الردياتير بدون سبب ظاهر.
-
ظهور بقع خضراء أو بيضاء تحت السيارة (ناتجة عن تبخر سائل التبريد).
-
سخونة المحرك المتكررة.
-
صدأ ظاهر أو انتفاخ حول أماكن الطبات.
نصيحة: لا تتجاهل أي تسريب بسيط من الطبات، لأن فقدان سائل التبريد قد يؤدي إلى تلف الجوانات أو احتراق رأس المحرك.
طريقة استبدال طبات المحرك
عملية استبدال طبات المحرك قد تكون سهلة في بعض السيارات وصعبة جدًا في أخرى، حسب موقع الطبات داخل جسم المحرك.
بعض الطبات تكون خلف الفتيس أو أسفل المانيفولد، ما يتطلب فك أجزاء كثيرة للوصول إليها.
خطوات الاستبدال الأساسية:
-
تحديد أماكن الطبات وعددها بدقة.
-
تفريغ سائل التبريد بالكامل من النظام.
-
نزع الطبة التالفة باستخدام مفك أو أداة خاصة.
-
تنظيف مكانها جيدًا من الصدأ والشوائب.
-
تركيب الطبة الجديدة بطرقة محكمة مع مادة لاصقة مقاومة للحرارة (Sealant).
-
إعادة ملء النظام بسائل تبريد أصلي.
نصائح عند تغيير طبات المحرك
-
بدّل جميع الطبات مرة واحدة:
حتى لو كانت واحدة فقط تالفة، فمن الأفضل استبدال البقية في نفس الوقت لأن باقيها غالبًا على وشك التلف. -
اختر مادة الطبات المناسبة:
استخدم طبات نحاسية أو نحاس-نيكل (Copper/Nickel) لتقليل الصدأ الكهربائي، خصوصًا في محركات الألومنيوم. -
استخدم سائل تبريد أصلي وليس ماءً عاديًا:
سائل التبريد يحتوي على إضافات تحمي النظام من الصدأ وترفع درجة الغليان وتمنع التجمد. -
افحص نظام التبريد بالكامل:
عند استبدال الطبات، تأكد من سلامة الردياتير، الثرموستات، وطلمبة المياه. -
تأكد من إحكام التركيب:
أي فراغ بسيط أو خطأ في تثبيت الطبة سيؤدي لتسرب جديد خلال أسابيع قليلة.
الفرق بين أنواع طبات المحرك
| النوع | المادة | المميزات | العيوب |
|---|---|---|---|
| فولاذية | حديد مطلي | قوية ومقاومة للضغط | عرضة للصدأ |
| نحاسية | نحاس خالص | مقاومة للصدأ وموصلة جيدة للحرارة | أغلى ثمنًا |
| ألومنيوم | خفيفة الوزن | مناسبة لمحركات الألومنيوم | أقل تحملاً للحرارة العالية |
نصيحة خبير
إذا لاحظت تسريب مياه من منتصف المحرك أو زيادة سخونة مستمرة رغم سلامة الردياتير والطلمبة، فغالبًا السبب هو طبة محرك مثقوبة أو تالفة.
يُنصح بفحص السيارة فورًا، لأن تأجيل الإصلاح قد يؤدي إلى تآكل جسم المحرك بالكامل.
كيفية الوقاية من تلف الطبات
-
استخدم سائل تبريد أصلي معتمد من الشركة المصنعة.
-
بدّل سائل التبريد كل 40,000 إلى 60,000 كم.
-
لا تستخدم الماء العادي نهائيًا.
-
افحص نظام التبريد دوريًا خصوصًا قبل الصيف أو السفر الطويل.
-
تأكد من تأريض السيارة جيدًا لتفادي الصدأ الكهربائي.
الخلاصة
طبات المحرك رغم صغر حجمها، إلا أنها تلعب دورًا جوهريًا في حماية المحرك من التلف والضغط الزائد، وتلفها يؤدي إلى تسريب سائل التبريد وارتفاع حرارة المحرك، لذلك يجب فحصها بشكل دوري واستبدالها فور ظهور أي علامات صدأ أو تسريب.














