عادات خاطئة ترتكبها فى حق سيارتك عند تزويدها بالوقود
هناك عادات خاطئة يلجأ العديد من قائدي السيارات، وخاصة عن الأستعدار للسفر، والتي يرتكبها البعض فى حق سياراتهم وقد لايعرفون أصحاب السيارات سلبياتها أو إيجابياتها ومنها مقولة “فول بنزين على الأخر لحد الزور” حيث يطلب الكثير من مالكى السيارات من عامل البنزينة أن يقوم بضخ البنزين فى السيارة حتى حافة الخزان.
ولكن ما لا يعرفه أصحاب السيارات أن تلك العادة خاطئة ، ومن الأفضل عدم ضخ مزيد من بنزين فى السيارة فى حالة فصل مسدس التزود بالوقود أتوماتيكيا .. بل الأفضل أن تطلب من عامل محطة الوقود تزويد السيارة بالبنزين عند أول فصلة وذلك لعدة أسباب :
– إتلاف عوامة البنزين ومن ثم قراءة غير صحيحة
عوامة طرمبة البنزين الموجودة بخزان البنزين يجب أن تطفو على سطح البنزين لإعطائك قراءة دقيقة عن مستوى البنزين في خزان الوقود ، وحينما يزيد المستوى عن الطبيعي، فذلك سيتسبب في طفو العوامة على أقصى درجة لسوستة العوامة ومع الوقت تضعف تلك السوستة، وتبدأ في قراءة المعدل الموجود بالخزان بشكل غير دقيق وغير معبرة عن الكمية الفعلية لمستوى البنزين.
– كيف يقرأ مسدس البنزين امتلاء خزان الوقود ؟
قبل فتحة خروج البنزين من المسدس، يوجد فتحة متصلة بأنبوبة مهمتها تشفط الهواء أو البخار الناتج أثناء ضخ البنزين، وهي تقيس مستوي الهواء بالخزان، وحينما يصل مستوى البنزين لآخر التانك، يقوم بالإرتداد داخل الفتحة الموجودة في المسدس ويصل لتلك الأنبوبة، والتي تواجد بها أيضا جهاز حساس، وحينما يستشعر باختلاف كثافة البنزين عن الهواء فيقوم بفصل المسدس أوتوماتيكيا.
– حساس المسدس يحافظ على البنزين من الإهدار
أعد المتخصصون ديناميكية عمل المسدس في الأساس بتلك الصفات، وزودوه بتلك الخاصية من أجل الحفاظ على البنزين من الإهدار، وبدلا من تساقطه خارج الخزان يتم عودته للماكينة، كما أنه يقلل أيضا من أي مخاطر اشتعال، سواء داخل المحطة، أو للمركبة أثناء سيرها.
ومن أهم الأسباب أيضا، هو ان ذلك الحساس يستشعر الكميات بشكل أدق، وذلك كي لا يدفع العميل ثمنا لمنتج بترولي ثم عودته للمحطة عن طريق المسدس ولكنه لم يتم قراءته.
– سرعة ضخ الوقود قد تكلفك ثمن بنزين لا تحصل عليه
لا تدع عامل البنزينة “حال الضخ بشكل غير أتوماتيكي”، بالضخ بشكل سريع، حيث كلما كان البخار الناتج من الضخ أكثر، فسيؤدي ذلك لرجوع كمية أكبر من بنزين للمحطة عند الفصل، وقد لا يكون تمت قراءته من العداد.
– تزويد سيارتك بالوقود ليلا أفضل
كلما ارتفعت درجة الحرارة تقل كثافة البنزين، فكما يزيد الاستهلاك في الجو الحار، كذلك يفضل تفويل المركبة خلال المساء صيفا، حيث يجعل الجو الحار البنزين أقل كثافة، ومن الوارد هنا أن تؤثر الكثافة على الكمية ولو بشكل طفيف.
