فئة الـ SUV تحقق أرقام مبيعات قياسية على مستوى العالم
حققت فئة السيارات الـ SUV أرقام مبيعات قياسية على مستوى الأسواق العالمية فقد كشفت شركة Jato Dynamics عن ارتفاع مبيعات السيارات في العالم العام الماضي وبالمقارنة بمبيعاتها فى 2018 وذلك على حساب كافة بقية الفئات في الأسواق العالمية.
فالسيدان التي كانت في الماضي عمود المبيعات في عالم السيارات انخفضت حصتها العالمية من 24 ٪ في 2018 إلى 23 ٪ في 2019 مع مبيعات إجمالية انخفضت من 20.26 إلى 18.88 مليون وحدة. فولكس فاجن كان نصيبها من السيدان 18٪ وخلفها تويوتا مع 13٪ ومن ثم هيونداي – كيا بـ 11٪ فـ رينو – نيسان مع 10٪.
ولولا مبيعات الصين لكان حال السيدان فى الهبوط .. فبلاد التنين سيطرت على 51٪ من سوق السيدان العالمية تلتها الولايات المتحدة وكندا بنسبة 22 ٪ ومن ثم القارة العجوز والأمريكية الجنوبية بنسبة 6 ٪ لكل منهما.
وربما الحلول الوحيدة في أيد الصانعين تتمثل بالتوجه نحو طرح فئات كهربائية وهجينة على غرار تسلا أو بجمع السيدان مع الكوبيه مثل فولكس فاجن أرتيون وكيا ستنجر وحتى قامت هيونداى يتقديم الجيل الجديد من الانترا صاحبة أرقام المببيعات الكبيرة.
حال الهاتشباك ليس أفضل أبداً من السيدان، فالفئة التي لطالما كانت الرقم 2 أصبح رقمها غير معروف! وتراجعت مبيعاتها بنسبة 1٪ من 12 إلى 11٪ ما بين 2018 و2019.. فالفئات المدمجة أو المتوسطة سواء الثلاثية أو الخماسية الأبواب تراجعت مبيعاتها من 10.45 إلى 9.25 مليون وحدة في عام واحد.
ويعود فضل استمرار الهاتشباك إلى السوق الأوروبية التي سيطرت على نصف المبيعات العالمية بالضبط مع 4.6 مليون هاتشباك مباعة في القارة العجوز، وذلك بانخفاض كبير بنسبة 7 ٪ عن 2018.. فيما جاءت أمريكا الجنوبية ثانية مع 1.2 مليون نسخة وبانخفاض 11٪ تلتها الصين بـ 717 ألف نسخة وبانخفاض مخيف بنسبة 36٪ !
من جديد وبشكل طبيعي كانت مجموعة فولكس فاجن هي الأولى كونها الصانع الأول عالمياً وبنسبة 21 ٪ من الهاتشباك تلتها رينو – نيسان مع 14 بالمئة فـ تويوتا بـ 12 بالمئة ومن ثم PSA بـ 11٪.
