فورد موستانج ماك 1 تخطف قلوب عشاق السيارات الرياضية في الإمارات
بدأت عمليات تسليم أولى سيارات موستانج ماك 1 المستوحاة من إرث سيارة ماك 1 الأصلية لعام 1969، من خلال صالات عرض “الطاير للسيارات” و“بريمير موتورز“.
ويأتي الإصدار الجديد من السيارة الرياضية الأكثر مبيعاً في العالم بأداء فائق يقدمه المحرك ثماني الأسطوانات بسعة 5 ليترات ومعاير خصيصاً لإنتاج 480 حصاناً من القوة، إلى جانب المواصفات الفريدة لناقل الحركة وتصاميم مقاومة الهواء المخصصة وأنظمة التبريد الجديدة لمكونات الأداء العالي لتقدم بذلك مستويات أداء فائقة ومتناسقة على حلبات السباق.
وبهذه المناسبة، قال هلال هاني عمر، نائب الرئيس في “فورد ولينكون” بشركة “الطاير للسيارات“: “أصبح بمقدور عشاق السيارات الرياضية في دولة الإمارات العربية المتحدة اختيار مركبة مذهلة تتيح لهم التمتع بمستويات إضافية من القوة لقضاء يوم ممتع على حلبات السباق والتعبير عن عشقهم للسيارات“.
وتتسارع موستانج ماك 1 من السكون إلى سرعة 100 كم في غضون 4.4 ثانية فقط، كما أنها تتمتع بمستويات قوة ضاغطة أعلى بنسبة 22% مقارنة مع موستانج جي تي، الأمر الذي يعزز قدرتها على الانعطاف والثبات عند السرعات العالية. واحتفاءً بتقديم علامة ماك 1 الأيقونية للمرة الأولى في المنطقة، يتميز هذا الإصدار المحدود بتصميم ومواصفات وتفاصيل مستوحاة من عالم السباقات لتلبية تطلعات عشاق السيارات الرياضية عالية الأداء.
وبهذه المناسبة، قال دانييل ديامينت، مدير علامة السيارات الأيقونية في فورد الشرق الأوسط: “تتمتع سيارة موستانج بمجموعة من المزايا الفريدة التي تجعل منها السيارة الرياضية الأكثر مبيعاً في العالم، لكن إصدار ماك ‘ سيرتقي بعلامة موستانج إلى مستوى جديد في قلوب عشاق السيارات عالية الأداء في المنطقة. وسواء على الطرقات أم حلبات السباق، تعتبر هذه السيارة واحدةً من أروع سيارات موستانج التي تصل منطقة الشرق الأوسط وأكثرها تميزاً، وتستحق بكل جدارة حمل إشارة ماك 1″.
خضع المحرك ثماني الأسطوانات لعملية ضبط خاصه منحته صوتاً فريداً يرضي أذواق عشاق موستانج، وهو مصنوع بالكامل من الألمنيوم ويجمع بين نظام دفع الهواء الخارجي عالي الأداء ووحدة لسحب الهواء وصمام خانق بقطر 87 ملم مع نظام حقن الوقود منخفض الضغط ونظام الحقن المباشر عالي الضغط، لينتج بذلك 480 حصاناً عند 7000 دورة في الدقيقة و569 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4600 دورة في الدقيقة.
