فاز سيباستيان فيتيل بسباق جائزة بريطانيا الكبرى مع فيراري ليحرم لويس هاميلتون من فوز خامس على التوالي في بلاده ويبتعد بصدارة بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بفارق ثماني نقاط
وفي سباق مثير شهد نزول سيارة الأمان إلى الحلبة مرتين تراجع هاميلتون حامل اللقب من الصدارة إلى المركز الأخير قبل أن يحصد المركز الثاني بعد انتفاضة مذهلة.
وبدا السائق البريطاني منهكا بعد المجهود الذي بذله وغير راض عن حادث الاصطدام مع كيمي رايكونن سائق فيراري الذي أدى إلى تراجعه للمركز الأخير.. وأنهى رايكونن السباق في المركز الثالث رغم تعرضه لعقوبة عشر ثوان.
وهذا هو الفوز الرابع لفيتل هذا الموسم ورقم 51 في مسيرته فيما تعرض مرسيدس، الذي كان يسيطر على حلبة سيلفرستون منذ بداية استخدام المحركات ذات الست اسطوانات في 2012، لهزيمته الأولى على الحلبة البريطانية.
وقال مسؤول في فيراري، وقد بدت عليه السعادة، لفيتل عبر دائرة الاتصال بعد عبوره خط النهاية مع احتفال الفريق بفوزه الأول في بريطانيا منذ 2011 ”أنت أسد“.
ورد السائق الالماني الذي كان يعاني من آلام في الرقبة يوم السبت ”كنت قلقا قبل المشاركة في السباق لكن كل شيء على ما يرام…ربما القليل من الادرينالين هو السبب في هذا الحماس.
”رقبتي صمدت واستمتعت بالسباق كثيرا واعتقد أن الجماهير استمتعت به“.
وبدأت مهمة هاميلتون منذ اللفة الأول وتقدم إلى المركز السابع بعد تسع لفات من البداية لكنه كان يتأخر بفارق 26 ثانية عن منافسه الفائز مثله ببطولة العالم أربع مرات.. واستقبلت الجماهير التي وصل عددها إلى 140500 متفرج نزول سيارة الأمان إلى الحلبة في اللفة 33 من أصل 52 بعد حادث ماركوس اريكسون سائق ساوبر بتحية حارة وكان هذا كل ما يحتاجه هاميلتون لتقليص الفارق.
وخضع فيتل لوقفة صيانة لكن مرسيدس أبقى هاميلتون على الحلبة وأكد له أنه ”الأسرع بفارق كبير“ وأن الإطارات ستدوم حتى نهاية السباق.
وتقدم فالتيري بوتاس زميل هاميلتون إلى الصدارة في ذلك الوقت وتسبب نزول سيارة الأمان للمرة الثانية بعد حادث اصطدام بين كارلوس ساينز سائق رينو ورومان جروجان سائق هاس في استمرار الفارق البسيط بين رباعي المقدمة.
* أعظم سباق
ونجح فيتيل في تجاوز بوتاس قبل خمس لفات من النهاية وتآكل إطارات السائق الفنلندي وفعل هاميلتون الأمر ذاته في اللفة التالية ليطارد فيتل حتى النهاية إذ أنهى السائق الالماني السباق بفارق 2.2 ثانية.
وأبلغ هاميلتون الجماهير ”هذا أعظم سباق هذا العام وأنتم أعظم الجماهير. أنا أسف لأنني لم استطع الفوز من أجلكم. صدقوني لم استسلم.
”قام فريقي بعمل مذهل طيلة مطلع الأسبوع ولدينا مساندة كبيرة. كانت استراتيجية الفريق المنافس مثيرة لكننا سنقوم بكل شيء للمنافسة ضده“.
واعترف رايكونن بارتكابه خطأ ضد هاميلتون.
وقال بطل العالم 2007 ”أغلقت المكابح في المنعطف الثالث لذا اصطدمت بهاميلتون في نهاية المنطعف. فقد السيطرة على سيارته وأنا المخطئ“.
وأضاف عن العقوبة ”أنا المخطئ واستحقها. تعرضت لعقوبة عشر ثوان وواصلت القتال“.
وجاء بوتاس في المركز الرابع وخلفه دانييل ريتشياردو سائق رد بول ونيكو هولكنبرج سائق رينو في المركزين الخامس والسادس على الترتيب.
وأنهى الفرنسي استيبان اوكون السباق في المركز السابع مع فورس انديا أمام فرناندو الونسو صاحب المركز الثامن مع مكلارين وكيفن ماجنوسن سائق هاس.
واحتل بيير جاسلي سائق تورو روسو المركز العاشر لكنه عوقب بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بعدما وجد المراقبون أنه تسبب في حادث اصطدام مع المكسيكي سيرجيو بيريز ليستفيد منه ويتقدم مركزا واحدا.
وبسبب هذه العقوبة تقدم بيريز إلى المركز العاشر لينفرد فورس انديا بالمركز السادس في بطولة الصانعين متقدما بنقطة واحدة عن مكلارين ومتأخرا بنقطتين عن هاس.
وكان شارل لوكلير المولود في موناكو في طريقه للحصول على نقاط مع ساوبر قبل أن يجبره الفريق على التوقف والانسحاب من السباق بسبب عدم تثبيت الإطار الخلفي في السيارة بعد وقفة صيانة.
وانسحب الهولندي ماكس فرستابن البالغ عمره 20 عاما والفائز في النمسا الأسبوع الماضي من السباق بسبب مشاكل في المكابح عندما كان في المركز الخامس.
