كأس تويوتا جازو للسباقات الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يعود من جديد

يعود كأس تويوتا جازو للسباقات الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بحلّة جديدة في عام 2022، ليفتح مرة أخرى أبواب العالمية أمام أبطال قيادة أجهزة المحاكاة في المنطقة.

تشهد السباقات الرقمية قفزة في شعبيتها والمستوى الاحترافي فيها حول العالم حيث أصبحت جزءًا أساسيًا من نشاطات الاتحاد الدولي للسيارات، كما باتت جميع البطولات الفعلية العالمية تنظم بطولات رقمية موازية يتنافس فيها فرق وسائقون محترفون في قيادة أجهزة المحاكاة.

وبعد أن أُقيمت منافسات “كأس تويوتا جازو للسباقات الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا” العام الماضي عقب انحسار تفشي جائحة فيروس كورونا، تعود البطولة الإقليمية هذا العام بمستوى تنظيمي واحترافي متقدم ومتطور بإشراف الأردنية لرياضة السيارات، التي ستكون الجهة الممثلة للاتحاد الدولي للسيارات، وبتنظيم من “ديزيرت فوكس رايسينج“.

واستضافت العاصمة الأردنية عمّان نهائيات العام الماضي؛ حيث تنافس 22 سائقًا من 11 بلدًا على مدار يومين ضمن أجواء مشوّقة وحماسية أسفرت عن فوز اليافع سامي-جو أبي نخلة بكأس المركز الأول، فيما حلّ عز بُسطامي بالمركز الثاني وأكمل خالد المراغي ترتيب مراكز منصة التتويج بحلوله ثالثًا في السباق النهائي.
وسيتنافس سائقو أجهزة المحاكاة ممن تتراوح أعمارهم بين 16 و21 عامًا في تصفيات محلية في بلدان الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ليتأهل أسرع السائقين وأقواهم إلى النهائيات التي ستُقام في العاصمة الأردنية عمّان في أكتوبر المقبل.

وقال زيد بلقز المدير التنفيذي للأردنية لرياضة السيارات: “نظمنا أول بطولة إقليمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للسباقات الرقمية، وبعد النجاح اللافت الذي حققته البطولة على جميع الصُعد، نتطلع لعودة المنافسات مرة أخرى هذا العام، خاصة أنها ستطال شريحة أوسع من المشاركين وستكون ذات هيكلية تنظيمية وتأهيلية متطورة”.

وأضاف: “لفتنا في الاتحاد الدولي للسيارات المستوى التنافسي الذي يتمتع به الشباب في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في هذا النوع من السباقات التي باتت لها مكانتها وشعبيتها المتنامية في العالم، وبرهنوا بالفعل على وجود مواهب لا يُستهان بها وقادرة على أن تنافس في أرقى المستويات العالمية، وهذا يؤكد على الازدهار الذي تشهده رياضة المحركات في المنطقة“.

وختم حديثه بالقول: “لا شك أن الأشهر المقبلة ستكون مليئة بالحماس والمنافسات ولا يسعنا الانتظار لمعرفة من سيتأهل للنهائيات، ونتمنى التوفيق للجميع“.
ويُنتظر أن يُعلن عن الروزنامة النهائية لتصفيات “كأس تويوتا جازو للسباقات الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا”، بالإضافة إلى قائمة البلدان المشاركة فيها خلال الأيام القليلة المُقبلة.

انطلقت النسخة الأولى من “كأس تويوتا جازو للسباقات الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا” عام 2021 في العاصمة الأردنية عمّان، بدعم من شركة تويوتا موتور كوربوريشن، ممثلة بفريق “جازو للسباقات”، وتنظيم من الأردنية لرياضة السيارات، وتحت رعاية رسمية من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). وتقام البطولة سنويًا بمشاركة واسعة من المتسابقين الموهوبين في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

وشهدت النسخة الأولى من البطولة مشاركة 22 متسابقًا من 11 دولة هي: الأردن والإمارات والبحرين والسعودية وعُمان وفلسطين وقبرص وقطر والكويت ولبنان وموريتانيا، تنافسوا بقوة وحماس ضمن أجواء حاكت عالم سباقات السيارات الحقيقي بدقة غير مسبوقة بفضل الشراكة مع واحدة من أكثر ألعاب محاكاة القيادة تقدمًا عبر الإنترنت “Gran Turismo Sport”، واستخدام أحدث الأجهزة والبرامج المتطورة والمتمثلة بمنصات وأدوات محاكاة السباق.

 وتعود البطولة هذا العام بمستوى تنظيمي واحترافي متقدم ومتطور؛ حيث تقام النسخة الثانية بإشراف الأردنية لرياضة السيارات ممثلةً الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، وبتنظيم من “ديزيرت فوكس رايسينغ”، وبمشاركة مصر والمغرب اللتيْن تنضمان إلى الأردن والإمارات والبحرين والسعودية وعُمان وقبرص وقطر والكويت ولبنان وموريتانيا.