لينكولن تعيد اسم Zephyr التاريخي لسيارة جديدة مخصصة للسوق الصيني
اعادت لينكولن اسم Zephyr التاريخي لمفهوم جديد لسيارة مخصصة للسوق الصيني، في حين أن العلامة التجارية الفاخرة ألغت مؤخرًا طرازات MKZ و Continental في الولايات المتحدة وتبيع الآن سيارات الدفع الرباعي فقط هنا ، فإن العملاء في الصين مهتمون أكثر بنمط جسم السيدان بأربعة أبواب.
أقرأ أيضا: جي إم سي تقدم عروض حصرية في الإمارات خلال شهر رمضان
ويبدو أن هذا المفهوم مؤشر لما يمكن أن تبدو عليه سيارة لينكولن السيدان الفاخرة الجديدة للصين، ونشك في أن ذلك يعني الكثير للولايات المتحدة ، لكن من المثير للاهتمام تصور مسار بديل لنكولن، ولا نعرف الكثير من التفاصيل حول مفهوم Zephyr ، لذلك من الصعب معرفة ما إذا كان حجمه كبديل لسيارة كونتيننتال أو ما إذا كان إدخالًا أصغر شبيهًا بـ MKZ القائم على Fusion، وتصميمها يذكرنا بما رأيناه في Aviator و Corsair SUVs ولديها دفيئة تشبه Fastback في الخلف، وفي الداخل تحتوي على شاشات تمتد من الحائط إلى الحائط ، كما هو الحال في الاتجاه الحالي.
ولم تقدم لينكولن أي إشارة إلى الركائز أو مجموعة نقل الحركة في سيارة Zephyr النموذجية، كنا نخمن أن سيارة الإنتاج النهائية ستستخدم نوعًا من مجموعة الدفع الهجينة أو الكهربائية، واكتشفنا قبل بضع سنوات أن لينكولن لا تزال تحمل العلامة التجارية لاسم Zephyr في الولايات المتحدة وتكهننا بأن طراز سيدان جديد بالدفع الخلفي يحمل هذا الاسم قد يصل في النهاية ليحل محل MKZ، وفي هذه المرحلة يبدو أن هذا سيناريو غير محتمل نظرًا لأن شركة فورد قد أسقطت جميع طرازات سيارات الركاب وتركز فقط على الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي للمضي قدمًا، لذلك نشك في أننا سنرى أي شيء مثل هذا الزفير لسوق الولايات المتحدة.
