تعتبر أسطوانة الدبرياج من القطع الهامة في منظومة القابض حيث تعد حلقة الوصل بين المحرك وعلبة التروس ومع الإستخدام تتعرض للتآكل إما بسبب إنتهاء عمرها الإفتراضي في الحالات العادية أو نتيجة عادات القيادة السيئة أو حالة الطريق. . نحاول التعرف معا على دور أسطوانة الدبرياج وأعراض تلفها.
فقد قالت الهىئة الالمانية للفحص الفني إن القابض (الدبرياج) يعد من الأجزاء القابلة للتآكل بسرعة في السيارة، مشيرة إلى أن سرعة التآكل به ترتبط بسلوكيات القيادة.
وأوضحت الهيئة، أنه إذا قام السائق مثلا بمواصلة القيادة بسرعة عندما تتحول إشارة المرور إلى اللون الأخضر فإنه يظل ضاغطا على دواسة القابض عندما تكون إشارة المرور حمراء، وهو ما يؤدي إلى زيادة التحميل على محمل تحرير القابض، وبالتالي يتعرض هذا الجزء للتآكل بشكل مبكر على المدى الطويل.
وفي بعض الحالات الأخرى يصبح الأمر أكثر ضررًا بالقابض، وذلك عندما يتم لمس دواسة القابض بالقدم اليسرى أثناء القيادة، وعندئذ يتم إجبار محمل تحرير القابض على العمل تحت ضغط، وهو ما لا يتحمله لفترة طويلة.
وعندما يقوم السائق بالضغط على دواسة القابض فإن القوة الكاملة لزنبرك القابض تُحمل على محمل تحرير القابض، ولا يمثل ذلك أية مشكلة لفترة قصيرة عند تغيير التعشيقات.
وأشار الخبراء الألمان إلى أن الضغط المستمر على دواسة القابض وبدون داع يؤدي إلى استبدال القابض بالكامل، ويمكن التعرف على ذلك من خلال صدور أصوات غير معتادة، بالإضافة إلى تباطؤ استجابة القابض أو اهتزازة حتى عند تغيير التعشيقات بصورة سليمة.
ولذلك ينصح الخبراء بضرورة التعامل مع القابض بعناية من خلال الضغط على دواسة القابض تماما عند الحاجة إليه فقط.
توجد أسطوانة الدبرياج في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي فقط ( المانيوال )، وتتمركز بين المحرك وعلبة التروس، وتعمل على وصل الحركة بين المحرك و علبة التروس وفصلها أثناء التوقف، بالإضافة إلى أنها مسؤولة عن فصل الحركة عند تغيير السرعات.. كما أنها أداة لنقل عزم المحرك إلى علبة التروس بشكل سلس وسهل ودون إنزلاق .
هناك العديد من الأعراض التي تشير إلى تلف أسطوانة الدبرياج وهي كالآتي :
– ضعف عزم السيارة عند صعود المرتفعات
– سماع صوت قوي ومزعج عند تعشيق التروس بسبب تصادمها في علبة التروس، بالأخص السرعة الخلفية
– وجود إهتزاز قوي عند بداية التحرك بالسيارة، وذلك ناجم عن إعوجاج قرص الإحتكاك
– ملاحظة إستهلاك زائد للوقود
– إرتفاع درجة حرارة المحرك في بعض الأحيان عند قطع مسافات طويلة
– الإحساس بثقل وصعوبة بالغة عند الضغط على دواسة الدبرياج
– عدم القدرة على تحريك السيارة نهائيا، في هذه الحالة يكون قرص الإحتكاك قد إستهلك تماما
– يصدر المحرك صوت مرتفع عند السرعات العالية أكثر من الملائم للسرعة التي تسير بها .
تأتي أعراض تلف أسطوانة الدبرياج في أشكال مختلفة من الأصوات المزعجة إلى الأداء الضعيف إلى المشاكل الميكانيكية المختلفة، فلا تتردد في تغيير أسطوانة الدبرياج عند ظهور العيوب الأولية حتى لا تأثر على أداء محرك سيارتك.
