مرسيدس تريد أن تدفع للتجار الأوروبيين مقابل كل سيارة يبيعونها

أعلن مالك مرسيدس-بنز مؤخرًا عن خططه لتسريع عملية اعتماد المحركات الكهربائية والتخلص التدريجي من محركات الاحتراق في وقت أقرب مما كان متوقعًا، والآن يبدو أن دايملر تفكر أيضًا في إجراء تغييرات على الطريقة التي تبيع بها السيارات للعملاء.

وحصلت أخبار السيارات مؤخرًا على فرصة الجلوس والتحدث مع الرئيس التنفيذي لشركة Daimler Ola Kallenius حول العديد من الموضوعات المختلفة، وأحد أكثر الأشياء المثيرة للاهتمام التي كشف عنها رئيس الشركة هو أن Daimler تعمل على نظام جديد لبيع السيارات ، حيث يحدد صانع السيارات الأسعار ويدفع للوكيل مقابل كل سيارة يتم بيعها.

أقرأ أيضا: مرسيدس- AMG C63 تُظهر في لطقات جديدة 

حيث يمكن تقديم ما يسمى بنموذج البيع “الوكالة” ، على الأقل في البداية ، في بعض الأسواق الأوروبية كتجربة، وإذا نجحت فستصبح جزءًا من إستراتيجية جديدة أكبر لتحسين وتبسيط عمليات البيع والتوزيع، ووفقًا لـ Kallenius يمكن أن يقلل هذا “الاحتكاك” بين صانع السيارات وتجارها، ومن وجهة نظر العميل ، قد يؤدي هذا أيضًا إلى جعل تجربة الشراء عبر الإنترنت أكثر مساواة مع الشراء الفعلي من التاجر.

وقال كالينيوس لموقع أوتوموتيف نيوز: “مع نموذج الوكالة ، يصبح تجار السيارات خبرة للعملاء ووكلاء توصيل ، وبالتالي يمكنهم التركيز بشكل أكبر على ضمان رحلة عميل متفوقة ، من استكشاف المنتج إلى التسليم” ، مضيفًا أيضًا أن مرسيدس تلقت ردود فعل إيجابية من الوكالة.

وأضاف كالينيوس: “على الرغم من أننا لم نعلن بالضبط عن الأسواق التالية ، فمن الطبيعي أن نواصل العمل مع دول أخرى في أوروبا ، بما في ذلك بعض الأسواق الكبيرة. سيحدث ذلك في غضون السنوات القليلة المقبلة”.