نيسان تبدا تسليم GT-R50 من Italdesign للعملاء
تم الإعلان عن سيارة نيسان GT-R50 من قبل Italdesign في وقت مبكر من عام 2018 ، وهي قادمة منذ فترة طويلة، لهذا السبب عندما أعلنت الشركة عن نسخة الإنتاج وكشفت عنها في مايو 2020 ، شعر الكثيرون بالغبطة واكتشفنا أن سعرها الذي يقارب المليون دولار لا يهم عملائها الأثرياء، وفي ذلك الوقت أُعلن أنه سيتم تسليم الدفعة الأولى من سيارات العملاء في أواخر عام 2020 وأوائل عام 2021.
وبعد التأخير لأسباب غير محددة ، بدأت شركة Italdesign للتو في تسليم الدفعة الأولية من وحدات GT-R50 ، مع وصول الوحدات الخمس الأولى من الـ 50 المحدودة حاليًا إلى أصحابها، وتم تطوير هذه الطرازات الخاصة من نيسان GT-R وتجميعها يدويًا بالكامل في Moncalieri ، إيطاليا ، وهي مصممة خصيصًا للعملاء الذين يختارون تخصيصهم بألوان وألوان خاصة.
أقرأ أيضا: تعرف على أسعار نيسان صنى بعد الزيادات الجديدة
وواحدة من الوحدات الأولى المذكورة مستوحاة من سيارة عرض GT-R الشهيرة عام 1972 ، وتأتي بتصميم خاص وكسوة ، حتى أنها وصلت إلى حد إنتاج Verde Kenmeri الحصري للوحدة، ويأخذ مالكان من السيارة الاختبارية التي ظهرت لأول مرة في معرض جودوود في عام 2018 ، مرتدين تركيبات ألوان Liquid Kinetic Gray / Energic Sigma Gold. الاثنان الآخران صاغهما أرجنتو إيتالديزاين الشهير ونيرو كارافاجيو.
ويتم تشغيل نيسان GT-R50 من خلال تطوير محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر، وتم تطوير ما يقرب من 12% من أجزاء المحرك حديثًا ، بما في ذلك الشاحن التوربيني ، والمكابس ، وقضبان التوصيل ، والعمود المرفقي ، وحاقن الوقود ، وأعمدة الكامات ، والمحفز.
ووقد وصل الناتج النهائي إلى 710 حصان أو 110 حصان أكثر من نيسان جي تي آر نيسمو القياسية، وتمكنت نيسمو أيضًا من زيادة عزم الدوران الناتج عن مطحنة VR38DETT إلى 575 رطل قدم (780 نيوتن متر) ، مما يمثل زيادة قدرها 94 رطل قدم (128 نيوتن متر) عن السابق، وسيتم تصنيع 50 وحدة فقط من GT-R50 إجمالاً ، بسعر 990 ألف يورو (1.08 مليون دولار) للقطعة الواحدة.
