نيسان تُطلق “Z نيسمو” الجديدة كلياً بأداء مصمم خصيصًا للحلبات

أطلقت نيسان رسميًا سيارة “Z نيسمو” الجديدة كليًا في الشرق الأوسط، مُعززةً بذلك سلسلة سياراتها الرياضية العريقة بطراز مُصمم خصيصًا لعشاق القيادة الرياضية. وتُمثل “Z نيسمو” قمة مجموعة سيارات Z، حيث تجمع بين أحدث التقنيات ورقي التصميم الجريء، لتُقدم قدرات على الطريق تضاهي الأداء على حلبات السباق.

ترتقي سيارة “Z نيسمو” الجديدة كليًا بأداء هذه السيارة الرياضية الأسطورية من خلال زيادة قوة وعزم دوران المحرك، ونظام التعليق والمكابح مُعدّلين خصيصًا لسيارات “نيسمو”، بالإضافة إلى هيكلها الانسيابي المُحسّن، وعجلات أعرض مع إطارات أكثر قوة. واستنادًا إلى روعة الطرازات القياسية من سيارات Z، شملت التحسينات الداخلية، أزرار تشغيل المحرك وضبط وضعية القيادة المطلية باللون الأحمر، ومقاعد رياضية من “ريكارو”، وعجلة قيادة مُغطاة بالجلد و”الكانتارا” تتوسطها علامة حمراء تشير إلى تميز أدائها الرياضية.

وفي هذه المناسبة، قال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط، والمملكة العربية السعودية ودول CIS: “سيارة نيسان “Z نيسمو” الجديدة كليًا ليست مجرد سيارة رياضية، بل تجربة قيادة تثري الحواس وتوقظ الشغف، فقد تم تصميمها لتكون جاهزة للحلبات، كما تُجسّد الإرث العريق والأداء الذي يفخر به كل عشاق القيادة الحماسية، فقد صُنعت خصيصًا كاستجابة حقيقية لشغف عملائنا، وتأكيد على التزامنا بابتكارات تُجسّد متعة القيادة بكل تفاصيلها.”

تستند “Z نيسمو” الجديدة كليًا إلى إرث عريق متجذّر بعمق في تاريخ نيسان الغني برياضة السيارات يمتد لأكثر من 50 عامًا. فمنذ إطلاق طراز “نيسان Z” الأصلي عام 1969، أسرت هذه السيارة الرياضية الأسطورية خيال عشّاق القيادة حول العالم. ودأبت “نيسمو”،  وهي اختصار لاسم شركة “نيسان موتورسبورتس” والتي تأسست عام 1984، على دفع حدود الأداء والتقنية والتميّز في عالم السباقات. وبالاستفادة من عقود من الابتكار في عالم السباقات والخبرات الهندسية المتقدمة، تواصل سيارة “Z نيسمو” الجديدة كليًا هذا التقليد العريق بكل فخر، وتقدم لعشّاق السيارات طرازًا يجسّد حماس القيادة الرياضية.

أداء رياضي مستوحى من مضمار السباق

بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر مُعدّل خصيصًا لسيارات “نيسمو” بقوة 420 حصانًا وعزم دوران 520 نيوتن متر، تقدم سيارة “Z نيسمو” الجديدة كليًا أداءً أفضل بمقدار 20 حصانًا وعزم دوران 45 نيوتن متر مقارنة بالطراز القياسي. وينتج هذا المحرك أقصى عزم دوران من 2000 إلى 5200 دورة في الدقيقة، بما يضمن للسائقين أداءً قويًا على مستوى جميع نطاقات دورات المحرك. ويتيح هذا الأداء المعزز الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 279 كم/ساعة – أي أسرع بـ 29 كم/ساعة من نظيرتها الأساسية، فيما يعزز نظام التحكم في الإشعال المستوحى من GT-R والمبرد الداخلي الإضافي، تبريد المحرك لضمان استمرارية التشغيل على السرعات العالية.

ومع ناقل الحركة الآلي من تسع سرعات الذي تم تعييره من “نيسمو”، تتميز سيارة “Z نيسمو” الجديدة كليًا بفترات قابض أقصر وسعة حرارية مُحسّنة لتمكين السائق من تنفيذ نقلات أسرع، كما توفر وضعية القيادة SPORT+  الحصرية، فتمكن السائق من تبديل التروس نزولاً بشكل أسرع بنسبة أعلى بمقدار 50%، وضبطًا مُحسّنًا لدواسة الوقود واستجابة مُحسّنة للتوجيه، ما يُوفر تسارعًا وتحكمًا أكثر دقة مع القيادة الحماسية.

وبالإضافة إلى التحسينات السابقة، تم أيضًا تعزيز صلابة التواء الهيكل بنسبة 2.5%، وشمل تعديلًا لنظام التعليق ببطانات مخصصة لسيارات “نيسمو” مع نوابض ومثبتات أكثر صلابة وماصات صدمات مُحسّنة لثبات أكبر على المنعطفات، بالإضافة إلى حوامل المحرك مُعززة ومكابح “أكيبونو” عالية الأداء مع أسطوانات قياس 15 بوصة للمكابح الأمامية ووسادات مكابح عالية الاحتكاك بما يضمن أعلى درجات الاستجابة والموثوقية.

تصميم مبتكر يعزز الديناميكية الهوائية

يستوحي التصميم الخارجي لسيارة نيسان “Z نيسمو” الجديدة كليًا من أجواء حلبات رياضة السيارات. وتتميز واجهتها الأمامية الحصرية بشبك أمامي على شكل قرص العسل، وهو أنحف شبك على شكل قرص العسل في أي سيارة إنتاج من نيسان، وتعمل على تحسين التبريد وتقليل مقاومة الهواء. وتعمل جنيحات “كانارد”، وفاصل الهواء الممتد بتصميم G-Nose وزوايا المصد الخلفي المستوحاة من “GT-R نيسمو” على إدارة تدفق الهواء وزيادة قوة التثبيت السفلية. كما يُسهم الجناح الخلفي المكون من ثلاث مقاطع والذي يمتد على الرفارف الخلفية والناشر الخلفي، في تثبيت خلفية هذه السيارة الرياضية عن الإنطلاق بسرعات عالية.

وتأتي “Z نيسمو” مزوّدة بعجلات معدنية خفيفة الوزن قياس 19 بوصة من RAYS مع إطارات أعرض من نوع “دانلوب إس بي” طراز Sport Maxx GT600  قياس 285/35 R19 – وهي نسخة تُستخدم أيضًا على طراز GT-R ما يوفر تماسكًا أفضل وتحكمًا جانبيًا أعلى خصوصًا أثناء المناورات عالية السرعة. وتُبرز اللمسات الحمراء على الجزء السفلي من الهيكل وغطاء المرايا الجانبية الطابع الرياضي للسيارة، بينما يعزّز مصباح الضباب الخلفي بتقنية LED والمستوحى من سيارة نيسان في سباقات الفورمولا إي وهويتها المستمدة من عالم الأداء العالي.

أما من الداخل، فتتميز “Z نيسمو” بمقصورتها المصممة حصريًا والتي تجمع بين الجلد الأحمر الجرافيتي ومواد الألكانتارا، مع لمسات حمراء لافتة تُبرز الطابع الرياضي المستوحى من عالم السباقات، وتعزز شخصية الأداء العالي للسيارة. وتلائم أدائها المتفوق. وتم تجهيز المقصورة بمقاعد “ريكارو” الرياضية المكسوّة بلمسات من الألكانتارا لتوفر دعمًا على الجوانب وصلابة معززة لتحكم أكبر أثناء القيادة. ويزين عجلة القيادة المغلّفة بالألكانتارا علامة مركزية باللون الأحمر، فيما يضفي عدّاد دورات المحرك الخاص بنسخة “نيسمو” مع الزخارف الداخلية باللون الأحمر، أجواء مستوحاة من عالم السباقات.

وتتوفر نيسان “Z نيسمو” الجديدة كليًا بخمسة ألوان خارجية مميزة وهي، الأسود اللؤلؤي الماسي، والفضي اللامع،  والأحمر الصريح، والأبيض اللؤلؤي، والرمادي الشبحي حصرًا من “نيسمو”، مع خيار سقف أسود يمنح السيارة مظهرًا جريئًا ثنائي اللون.

تجربة قيادة حماسية

يوفّر نظام التحكم في الانطلاق الذي تم تعديله خصيصًا في “نيسمو”، انطلاقة مثالية بأقصى درجات التماسك وتقليل دوران الإطارات، ما يتيح انطلاقات دقيقة ومتكررة لأولئك الذين يسعون إلى أقصى تسارع ممكن، بالإضافة إلى أنظمة التبريد والمكابح المطوّرة والتي تضمن تبريدًا محسنًا وأداءً قويًا عند الكبح دون تراجع في مستوى الكبح حتى تحت الضغط المستمر. أما الدواسات المسبوكة من الألمنيوم المصقول، فقد صُممت لتقديم استجابة سريعة تُعزّز تجربة القيادة الرياضية، وتُضفي لمسة رياضية على المقصورة الداخلية المستوحاة من عالم السباقات.

وتستند “Z نيسمو” الجديدة كليًا إلى إرثها العريق لتقدم أداء فريدًا يعد مصدر جديد للفخر والحماس. فبفضل محركها المعدّل ونظام التعليق التفاعلي وديناميكيتها الهوائية المستوحاة من السباقات وتصميم المقصورة الذي يركز على الأداء، تَعِد “Z نيسمو” عشاق السيارات الرياضية بتقديم أداء مثير للحماس على مضمار حلبات السباق. وهي متوفرة الآن لدى شبكة شركاء نيسان في دولة الإمارات العربية المتحدّة.