استعاد لويس هاميلتون صدارة بطولة العالم لسباقات الفورميولا وان بعد فوزه بسباق جائزة إسبانيا الكبرى يوم الأحد مع تمديد مرسيدس رقمه القياسي بالسيطرة على المركزين الأول والثاني للمرة الخامسة على التوالي.. ومنح الفوز 76 في مسيرة بطل العالم خمس مرات والثالث هذا الموسم التقدم بفارق سبع نقاط على زميله الفنلندي فالتيري بوتاس بعد خمسة من 21 سباقا.
وجاء ماكس فرستابن سائق رد بل الذي يستخدم محركات هوندا في المركز الثالث أمام سائقي فيراري سيباستيان فيتل وشارل لوكلير في المركزين الرابع والخامس على الترتيب.. وقال هاميلتون ” نصنع التاريخ بحصد المركزين الأول والثاني للمرة الخامسة على التوالي.. أنا فخور بكوني جزءا من هذا وبعمل الجميع“.
وحصل السائق البريطاني على نقطة إضافية بتحقيق أسرع لفة في السباق وساعده نزول سيارة الأمان إلى الحلبة في أن يحصل على فرصة الخضوع لوقفة صيانة ثانية دون فقدان مركزه.
ويملك هاميلتون 112 نقطة مقابل 105 لبوتاس ويأتي فرستابن في المركز الثالث وله 66 نقطة ويتقدم مرسيدس بفارق 96 نقطة على فيراري في بطولة الصانعين.
وبدأ بوتاس من مركز أول المنطلقين وهو متصدر للبطولة لكن انطلاقته كانت ضعيفة وخسر المقدمة في صراع ثلاثي في المنعطف الأول إذ تجاوزه هاميلتون من الجانب الأيمن بينما كان فيتل يحاول اقتناص الفرصة من الناحية اليسرى.
وقال بوتاس :” الأمور كانت متكافئة لكني فقدت كل شيء في البداية وكان هناك أمر غريب في السيارة وهو شيء لم أشعر به من قبل.. بالنسبة للفريق فالحصول على المركزين الأول والثاني للمرة الخامسة على التوالي أمر جيد جدا. حصلت على بعض النقاط الجيدة وكل نقطة ستكون مهمة هذا الموسم لذا فهذا جيد بالتأكيد لكني أريد معرفة لماذا كانت البداية بهذا السوء“.
وانتزع هاميلتون الصدارة وأغلق فيتيل المكابح ليتسبب في تضرر إطاره وصمد بوتاس في المركز الثاني فيما تقدم فرستاين من المركز الرابع عند الانطلاق إلى الثالث.
ولم يتغير الوضع في الصدارة بعد ذلك إذ ابتعد هاميلتون عن ملاحقيه وكان يتفوق بفارق لفة كاملة على أنطونيو جيوفيناتزي سائق ألفاروميو وروبرت كوبيتسا سائق وليامز بعد مررو 19 من 66 لفة.
وقلب نزول سيارة الأمان إلى الحلبة الأوراق قليلا لكن هاميلتون سيطر على كل شيء بعد استئناف السباق.. وتبع سائقا فيراري أوامر الفريق في مناسبتين إذ ذهبت محاولات الفريق الإيطالي في تنفيذ استراتيجية تمكنه من الاقتراب من مرسيدس سدى.
وحدثت مشكلة في تثبيت الإطار الأيسر الخلفي في وقفة الصيانة الأولى لكل من فيتل ولوكلير.
وقال ماتيا بينوتو رئيس فيراري الذي سيطر فريقه على تجارب ما قبل بداية الموسم في برشلونة لكنه كان بعيدا تماما عن مرسيدس حتى بعد استخدام تحديثات على المحرك قبل سباقين من الموعد المحدد ”لن نستسلم أبدا.
”نشعر بخيبة أمل في السباق وخيبة أمل بسبب الأداء هذا الأسبوع. نأمل في تحقيق نتائج أفضل. جلبنا بعض التحديثات في المحرك والانسيابية وكنا نتوقع أن ننافس لكن هذا لم يحدث“.
ونزلت سيارة الأمان إلى الحلبة بعدما اصطدم لاندو نوريس سائق ماكلارين ولانس سترول سائق ريسنج بوينت وانسحبا من السباق.. واعتبر المراقبون الحادث بأنه حادث تسابق.
وجاء الفرنسي بيير جاسلي سائق رد بل سادسا فيما حصل سائقا هاس على نقاط إذ احتل كيفن ماجنوسن ورومان جرومان المركزين السابع والعاشر على الترتيب وهي المرة الأولى هذا الموسم التي يحصل فيها ثنائي الفريق على نقاط في السباق ذاته.
وأنهى الإسباني كارلوس ساينز السباق في المركز الثامن مع ماكلارين أمام دانييل كفيات سائق تورو روسو صاحب المركز التاسع.
