هيونداي سانتا كروز 2022 توفر الوقود لما يقرب من 27 ميلا في الغالون
في حين أن هيونداي سانتا كروز كانت من الأشياء المثيرة للاهتمام منذ ظهورها لأول مرة كمفهوم في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2015 ، فإن مركبة المغامرات الرياضية تدخل الإنتاج أخيرًا، وأصدرت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية مؤخرًا أرقامًا رسمية لاقتصاد الوقود مصنفة وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA) ، والتي تُظهر سانتا كروز كشاحنة ثابتة في العالم الرائع لشاحنات البيك أب متوسطة الحجم.
وتظهر نظرة سريعة على الأرقام أن جميع أنواع الشاحنة الصغيرة قريبة جدًا عندما يتعلق الأمر بالوقود الأميال، ويعمل نموذج الدفع بالعجلات الأمامية الأساسي بسرعة 21 ميلاً للغالون الواحد في المدينة و 26 على الطريق السريع (23 ميلاً في الغالون مجتمعة)، والتالي هو البديل ذو الدفع الرباعي لنفس الشاحنة ، والذي حقق 21 ميلا في الغالون في المدينة و 27 على الطريق السريع (23 ميلا في الغالون مجتمعة).
أقرأ أيضا: مبيعات هيونداي وكيا حققت رقما قياسيا في أمريكا
ويأتي الاختلاف الوحيد الملحوظ مع المتغير التوربيني ، الذي يعمل 27 ميلا في الغالون على الطريق السريع ولكنه يعاني في المدينة مع 19 ميلا في الغالون (22 ميلا في الغالون مجتمعة)، وفي حين أن الفرق بين الاثنين قريب جدًا من الاتصال به ، فإن كلا السيارتين تضعان أرقامًا ثابتة، ولتقديم بعض المنظور ، تقوم Honda Ridgeline بـ 24 ميلا في الغالون ، وفورد رينجر 19 ميلا في الغالون ، وجيب غلاديتور أيضا 19 ميلا في الغالون كمعيار ، وتتوفر سانتا كروز بمحرك بسعة 2.5 لتر وأربع أسطوانات بسعة 2.5 لتر ، وهو جيد بقوة 190 حصانًا (142 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 180 رطلاً (244 نيوتن متر)، بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن مزيد من الوخز ، أضافت هيونداي شاحنًا توربينيًا إلى الأواني الأربعة ، مما يزيد من أداء الأداء يصل إلى 275 حصان (205 كيلوواط) و 310 رطل قدم (420 نيوتن متر) من عزم الدوران.
ومن المتوقع بدء التخفيضات في أواخر صيف عام 2021 ، يسعدنا أن نرى كيف سيكون أداء سانتا كروز، ويبدو أنها حزمة رياضية ومغامرة لا تستهلك الكثير من الوقود.
