10 نصائح استعدادا للمحافظة على سيارتك فى الشتاء

3 – يفضل تشغيل التبريد مرتين في الأسبوع لمدة (10) دقائق لعدم رطوبة الغاز وتلف المنظومة وإعادة شحنة في الصيف بتكلفة إجمالية.

4 – يفضل تنزيل الزجاج الخلفي للسيارة مرتين كل أسبوع عالأقل لتفادي تركها وبذلك يتسبب بالأعطال بسبب الإهمال بسبل تراكم الأتربة والتكلسات.

5 – عند ملاحظتك نزول بعض قطرات الماء من العادم عند تشغيل المحرك صباحاً فهذا يعني إن المحرك في حالة ممتازة جداً ولا مخاوف منه.

6 – عند غسلك للسيارة لاتقوم برش الماء على (الفلنجات) وهي ساخنة لتفادي إعوجاجها وتلفها مع الدسكات والويل أيضا … في حالة القيادة أثناء الأمطار تجنب مرورك في الشوارع التي تحتوي على طفح المياة وذلك يؤدي إلى تلف الدرايف شفتات وإعوجاج الفلنجات والدسكات وتلف البولبرنات ومنها تلف بولبرن التبريد والأسلاك ومساوء ثانوية.

7 – تأكد من صحة تشغيل الماسحات ورشاشات الماء لأنها ضرورية في الشتاء.

8 – راقب الحماوة دائمآ كأنك في الصيف تماماً … لأنها ضرورية وعند تأخر المروحة فهذا لايعني أنها عاطلة بل إنها تعمل دون أن تحس بها بسرعة واحدة وكذلك تتأخر لبرودة الجو.

9 – عدم وضع (كارتونة) أو حاجز أمام الراديتور فهذا لايعني حماوة السيارة وللتدفئة أيضأ تكون حارة تذكر درجة حرارة السيارات الحديثة ثابتة ولا تزيد عند وضعك (كارتونة) أو ما شابه أمام الراديتور.

10 – جيك الأضواء الخلفية للسيارة وخصوصاً إنارة البريك الخلفي لأنة ضروري .. عند قيادتك أثناء الأمطار والضباب حاول من تشغيل بروجكتور السيارة الأمامي للإنتباة والرؤيا الجيدة لمن خلفك وأمامك ولتجنب الحوادث.

11- لاتحاول تبقي السيارة بالطين أطول فترة ممكنة عند إنتهاء الأمطار وذلك لسبب أو بحجة (الجمبزة) حاول غسل السيارة دائمآ بالشتاء من بعد الأمطار للحفاظ عليها من التآكل.

12- حاول تشغيل تدفئة الزجاج الخلفي للسيارة لتجنب الضباب وأتركه يعمل فهو يفصل أوتوماتيكياً.

13 – چيك الإطارات دائمآ لأن إنخفاض درجات الحرارة لايتبخر الهواء داخل الإطار وبالتالي دائمآ في حالة نزول ونقص بالهواء.

14 – لاتقوم برش الماء الساخن على الزجاج في الصباح وهي باردة أو يتواجد عليها ضباب لأنها سوف تنكسر بسبب الحرارة والبرودة حاول تركها تذوب على أشعة الشمس.