10 مشاكل أكثر شيوعاً فى فرامل سيارتك .. كيف يمكن التغلب عليها ؟
تعتبر الفرامل من أهم أجزاء السيارة ، حيث تساعدك الفرامل على إيقاف أو إبطاء سيارتك في جزء من الثانية لمنع الحوادث .. ويمكن أن تكون مشاكل الفرامل شاقة إذا كنت لا تعرف سببها، نتعرف خلال تلك السطور علي الفرامل وأهم 10 مشاكل الفرامل وحلولها.
نظام الفرامل
الفرامل هى عبارة عن جهاز ميكانيكي مصمم لوقف الحركة عن طريق امتصاص الطاقة من نظام متحرك عادةً عن طريق الاحتكاك.. ويتم استخدامه لإبطاء أو إيقاف السيارات المتحركة، والعجلات، والمحور، وما إلى ذلك.
كما أن نظام الفرامل هو جهاز تعقيد يحتوي على الكثير من الأجزاء، ولكن يبدو أن عمله سهل للغاية.. وبعد كل شيء، سيؤدي الضغط على دواسة واحدة إلى تنشيط جميع الفرامل على العجلات الأربع وذلك ليتم تحقيق التباطؤ عن طريق السائل الهيدروليكي، والذي غالبًا ما ينزف للحصول على أفضل أداء.
كما أن الهواء في نظام الفرامل غير مسموح به وإلا فلن يعمل المكون بشكل جيد.. وتم تصميم معظم الفرامل لاستخدام الاحتكاك بين سطحين، ويتم الضغط عليها لتحويل الطاقة الحركية للجسم المتحرك إلى حرارة.
وعلى الرغم من استخدام عدة طرق لتحويل الطاقة الآن في السيارة تخزن الفرامل الاحتكاك حرارة الكبح في فرامل الأسطوانة أو فرامل القرص والتي تتحول بعد ذلك تدريجيًا إلى الهواء.
وفي السيارات الحديثة، يتم دفع دواسة الفرامل ضد الاسطوانة الرئيسية حيث يوجد مكبس يدفع تيل الفرامل مقابل قرص الفرامل مما يؤدي إلى إبطاء عجلة القيادة.
وظائف الفرامل
فيما يلي وظائف نظام الفرامل
• يساعد نظام الفرامل على إيقاف السيارات في أصغر مسافة ممكنة.
• المساعدة في التحكم في سرعة السيارة وإيقافها متى وأينما تريد.
• تثبيت السيارة في مكانها دون وجود سائق بعد توقفها بشكل كامل.
بعد الصيانة الدورية، إذا كانت الفرامل لا تزال تواجه مشكلة أو مشاكل، فقد تحتاج فرامل سيارتك إلى فحص متخصص وخدمة.. فهناك العديد من مشاكل الفرامل نتعرف عليها فى تلك السطور .
مشاكل الفرامل
فيما يلي خمسة من أكثر مشكلات الفرامل شيوعًا التي يواجهها سائقي السيارات، بدءًا من أخطرها. من الجيد أن تفهم سبب مشكلتك قبل أن يبدأ الميكانيكي في الحديث عن الحاجة إلى استبدال هذا أو ذاك.
أهم 10 مشاكل الفرامل وحلولها
• الفرامل تصدر صوت عند الضغط عليها
• صوت صرير
• مؤشر ضوء الفرامل على لوحة القيادة
• الاهتزاز عند الضغط على المكابح
• دواسة الفرامل ناعمة
• تسرب سائل الفرامل
• سحب الفرامل
• الكبح أو التوقف المفاجئ
• فشل كامل في الفرامل
• رائحة مشتعلة من الفرامل
1-ظهور الصوت عند تطبيق الفرامل
إذا أصدرت الفرامل صوت طحن قاسيًا عند الضغط علي الفرامل، فمن المحتمل أن التيل والطنابير يفركان معًا.
هذا لأنه عندما تكون تيل الفرامل أقل من السماكة الموصى بها، فإنها ستبدأ في إصدار ضوضاء في كل مرة تضغط فيها على دواسة الفرامل.
ليس من الآمن القيادة عند وجود هذه المشكلة، لأن الفرامل عنصر مهم للقيادة الآمنة. إذا بدأت الفرامل في التلف، فلا تواصل القيادة.
تتمثل إحدى أفضل الطرق لحل هذه المشكلة في استبدال تيل الفرامل الخاصة بك على الفور، ولكن في هذه الحالة قد تحتاج أيضًا إلى استبدال الأقراص أو الدوارات.
2- أصوات صرير
إذا كنت تسمع صوت صرير أثناء القيادة ببطء، فمن المحتمل أن تكون هناك مشكلة في الفرامل. إنه بسبب بعض وسادات أو أقراص الفرامل غير الملائمة التي تسبب المشكلة وهي أيضًا علامة على محامل العجلات السيئة.
هذا يعني أن وسادات الفرامل لديك مهترئة ويجب استبدالها قبل إتلاف الدوار، والذي يمكن أن يكون إصلاحًا مكلفًا.. وتحدث هذه المشكلة بانتظام في كل نظام فرامل.
قد يحدث هذا لأسباب عديدة، بسبب سوء التشحيم، أو مادة تيل الفرامل، أو فشل تيل الفرامل، أو الرطوبة في الفرامل، أو الأوساخ في مجموعة الفرامل.
ويمكنك تجنب ذلك عن طريق وضع شحم على تيل الفرامل أو تركيب مجموعة من الحشوات أو استبدال البطانات والدوارات.
3- إشارة ضوء الفرامل على لوحة القيادة
تحتوي العديد من السيارات ولكن ليس جميعها على أضواء تحذير مشتركة على لوحة أجهزة القيادة أو القيادة الخاصة بها لنظام الفرامل.
إذا ظل ضوء مؤشر فرامل لوحة القيادة في سيارتك مُضاءً، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في نظام الفرامل قد تمنعك من إيقاف سيارتك. قد يحدث ذلك عندما تحتاج إلى وسادات فرامل جديدة.
وفقًا لمؤشر ضوء تحذير السيارة، إذا كان الضوء أصفر فقد تكون هناك مشكلة في نظام الفرامل المانعة للانغلاق.
إذا حدث هذا بشكل متقطع، فقد يكون هناك خلل في النظام.. ولفحص السيارة، أوقف تشغيل المحرك واصطحبه إلى الميكانيكي الموثوق به.
هناك عدة خطوات يمكنك اتخاذها لتجنب هذه المشكلة، مثل فحص مفتاح ضوء الفرامل، أو استبدال الصمامات، أو تفكيك بطارية السيارة، أو استبدال المصابيح المحترقة، أو الحفاظ على دواسة الفرامل خالية من الأوساخ.
4- الاهتزاز عند الضغط علي الفرامل
السبب الذي يجعلك تشعر بالاهتزاز من خلال دواسة الفرامل هو بسبب تيل الفرامل أو الأقراص الدوارة التي يتم ضغطها على تيل الفرامل بواسطة الطنابير بحيث تتآكل العجلة بشكل غير متساو. عادة، يحدث الاهتزاز بسبب وجود نوع من النقص على سطح الدوارات.
عندما يحدث هذا، ستشهد اهتزازات من خلال عجلة القيادة في جميع أنحاء سيارتك. كلما تقدمت بشكل أسرع، ازداد الأمر سوءًا، وستشعر أيضًا برائحة حارقة عندما تتوقف.
فكيف يمكنك ايقافه؟ أنت بحاجة إلى فني مدرب، يجب عليه فحص سيارتك ليخبرك ما إذا كان من المستحسن استبدال تيل الفرامل أو دوارات الفرامل.
قد تكون مجموعة جديدة من وسادات الفرامل أسهل طريقة للتخلص من اهتزازات فرامل سيارتك.
5- دواسة الفرامل تكون ناعمة
هذه هي المشكلة الأكثر شيوعًا في نظام الفرامل، فهي تتأثر بالهواء المتراكم في خطوط المكابح مما يتسبب في أن تصبح المكابح ناعمة أو إسفنجية.
يمنع دخول الهواء إلى خطوط الفرامل تدفق سائل الفرامل، مما يتسبب في إحساس دواسة الفرامل بأنها إسفنجية أو ناعمة.
إذا أصبحت الفرامل ناعمة أو إسفنجية تمامًا، فقد حان الوقت لاستبدال سائل الفرامل أو تنظيفه. يمكنك التخلص من الهواء عن طريق شطف سائل الفرامل.
بالإضافة إلى ذلك، يحمي هذا السائل الطازج المكونات الأخرى للفرامل مثل الأسطوانة الرئيسية ونظام ABS (نظام الفرامل المانعة للانغلاق).
6- تسرب سائل الفرامل
يتم تنشيط أنظمة الفرامل في السيارات بشكل عام بواسطة سائل الفرامل. إنه مصمم للمساعدة في نقل الزخم والقوة المتولدة عند الضغط على دواسة الفرامل.
حيث يتسبب السائل المتسرب في انخفاض ضغط الفرامل، مما يؤدي إلى عدم قدرة السيارة على التوقف.
عندما تبلى الوسادات أو الأحذية والدوار والأسطوانة المرتبطة بها، يمكن أن تصبح المكابس التي تشغل الوسادات أو الأحذية مفرطة التمدد، مما يؤدي إلى كسر ختم الأسطوانة وتسريب السوائل في المنطقة المصابة.
لتجنب ذلك، تحتاج إلى فحص خراطيم الفرامل التي قد تتسرب، يمكنك فقط الذهاب إلى بائع قطع غيار السيارات وشراء خراطيم جديدة. من المهم أن يكون لديك سائل مكابح كافٍ في سيارتك لضمان سلامتك.
7- سحب الفرامل
إذا كانت سيارتك تسحب يمينًا أو يسارًا عند الفرملة، فهذا يرجع إلى كسر خرطوم الفرامل.. يمكن أن يتسبب خرطوم الفرامل المكسور في تحريك الفرجار بعنف، مما يؤدي إلى سحب السيارة إلى جانب واحد عند الضغط على الفرامل.
الأسباب الشائعة الأخرى لسحب الفرامل هي أجزاء التعليق البالية أو ضغط الإطارات غير المتساوي أو محامل العجلات المعيبة. كحل، يجب عليك دائمًا التحقق من الفرامل الخلفية، والفرامل الأمامية ، ومكونات التوجيه، ومكونات التعليق لمعرفة ما إذا كانت تسبب السحب.
على سبيل المثال، إذا تم تركيب مكونات التعليق، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى شد عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، تحقق من ضغط الإطارات وتأكد من أن كل إطار به كمية الهواء الموصى بها.
8- الفرملة المفاجئة أو التوقف
تنشأ هذه المشكلة بسبب الانغلاق المفاجئ للفرامل. يؤدي التوقف المفاجئ للإطارات إلى انزلاق السيارة فوق منطقة من الإطار على جدار الطريق، مما يؤدي إلى إنشاء منطقة مسطحة.
الكبح المفاجئ يعني أن إطار سيارتك قد انفجر، ويرجع ذلك إلى الضغط الشديد على دواسة الفرامل.
من المحتمل ألا تكون مشكلة الفرامل على الإطلاق. ومع ذلك، إذا كنت بحاجة إلى حل، فلا تضغط على الفرامل، بل اضغط عليها ببطء وسلاسة. عندما تتوقف أو تبطئ، ارفع قدمك عن الفرامل ببطء ولا تحرر دواسة الفرامل فجأة.
9- رائحة حرق من الفرامل
ذا قمت مؤخرًا بتركيب مكابح جديدة في سيارتك، فإن الحرارة الناتجة أثناء هذا التفاعل تسبب بلمرة تُعرف باسم المعالجة. أثناء تفاعل البلمرة هذا، يتم إطلاق مجموعة متنوعة من الغازات على وسادات الفرامل، ويمكن أن تنبعث منها رائحة الاحتراق.
بعض المكابح لا تشم رائحة حتى عندما تكون جديدة، بينما البعض الآخر قد تشم رائحته لفترة طويلة. إذا كان الأمر كذلك، فامنحه بضعة أيام أخرى.
إذا استمرت الرائحة لأكثر من بضعة أيام، يجب أن تأخذ سيارتك لخدمة إصلاح الفرامل.
10- فشل الفرامل الكلي
عادة، تعمل الفرامل تحت الضغط الهيدروليكي، لذلك بدون ضغط السوائل، لن تعمل الفرامل. السبب الأكثر شيوعًا لفشل الفرامل هو تسرب في خطوط الفرامل، بسبب عدم وجود ضغط سائل في خطوط الفرامل.
لذلك لا يتبقى سائل كافٍ لنقل الضغط من الدواسة إلى الإطار.يمكن أن تتعطل الفرامل أيضًا عند تلف الأقراص أو البراميل، لذلك قد لا يكون لها احتكاك كافٍ لإيقاف العجلات.
في هذا السيناريو، تحتاج السيارة إلى التوقف، لذا عليك اتخاذ خطوات معينة.
اضغط على دواسة الفرامل باستمرار واضغط على فرامل الانتظار ببطء. إذا لم ينجح ذلك، يمكنك خفض ترس السيارة واحدًا تلو الآخر لإبطاء المحرك.
