بعض قائدين السيارات يذكرون أنه أثناء السير على سرعة عالية يلاحظون انحراف السيارة يمين أو يسار والسبب يعود إلى عدم توازن إطارات السيارة أفقي أو رأسي وذلك يعرف بإسم عدم انضباط زوايا السيارة والسبب هو أن السيارة جسم صلب مرتكز على أربع عجلات ولابد من استقامة ذلك الجسم عن طريق توازى جميع الإطارات منعا لحدوث انحراف السيارة أثناء قيادتها كما ان هناك أنواع معينة من السيارات لها ضبط زوايا فى الأمام وفي الخلف.
تمثل إطارات السيارة أحد أهم الأجزاء ويتوقف عليها أداء السيارة ونسبة الأمان أثناء قيادتها على مختلف الطرق.. وفي العادة تتعرض هذه الإطارات إلى أعطال أو مؤشرات تشير إلى وجود أعطال مثلا اهتزاز السيارة أثناء القيادة، وخصوصا عند تخطي سرعة 80 كم بالساعة وعادة ما يحدث ذلك بسبب تلف إطار السيارة.. وفي بعض الأحيان يعود السبب إلى عدم ترصيص إطارات السيارة.. إذا كنت من قائدين السيارات بصفة دورية من المؤكد أنك سمعت عن ترصيص إطارات السيارة ولكن ربما لا تعرف فوائده .
الترصيص هو عملية اتزان إطارات السيارة .. فعند حدوث أي تلف حتى وإن كان بسيط أو انعواج فى جنط السيارة يحدث رجة بالسيارة، لذلك يتم عمل ترصيص للإطارات عن طريق وضع اوزان مختلفه من الرصاص من أجل إعادة اتزان السيارة أو بمعنى آخر أن كل اطار فى السيارة له تردد وعند سرعة محددة يصبح التردد بأقصى منطقة ولابد من أن يكون تردد الإطار صفر فهو عبارة عن خط والتردد يمثل الرجة الموجود بالإطار.
ضبط الزوايا هو فحص إطارات السيارة والتأكد بأن كل إطار موجه إلى نفس الإتجاه، وفي حالة عدم إتساق الزوايا في الإطار الأمامي يمكن أن يشعر السائق بعدم تجاوب السيارة إلى التوجيه بشكل صحيح.. وضبط الزوايا بالشكل الصحيح يطيل من عمر إطار السيارة ويقلل أيضا من معدل إستهلاك الوقود ويحافظ على نظام التعليق بالسيارة ويجعلك تتمتع بتجربة القيادة.
أهمية ترصيص إطارات السيارة
تعتبر الإرتجاجات أو الإهتزازات التي يشعر بها قائد السيارة أثناء القيادة وخصوصا بعد تجاوز سرعة 80 كم بالساعة من أهم العلامات التي تشير إلى حاجة إطارات السيارة إلى الترصيص السريع لكن فى البدابة سنتعرف على عملية ترصيص إطارات السيارة.
موعد ترصيص إطارات السيارة
ربما يعاني إطار السيارة من نقص وذلك ينعكس على معدل ثبات السيارة أثناء قيادتها، مما يسبب حدوث اهتزاز أو ارتجاج أثناء القيادة، وفي تلك الحالة، إن هذا الأمر يتطلب زيارة قائد السيارة إلى أحد المراكز المتخصصة في علاج هذه المشكلة، وذلك عن طريق تعويض الإطار بوضع كمية من الرصاص بالإطار.. وبالنسبة إلى التعريف العلمي إلى عملية ترصيص إطارات السارة، يقصد بها عمل توزيع موحد إلى كتلة السيارة بالمنطقة المحيطة بمحور الدوران، بحيث يتماثل مركز الجاذبية مع مركز الدوران بواسطة إضافة وزن معين من الرصاص، إنها كلمة اجنبية بالأصل وتعني ترجمتها باللغة الإنجليزية أن إطار السيارة أصبح متوازن وذلك حينما تكون كتلة إطار السيارة وضغط الهواء بالإطار ومحور السيارة تم توزيعهم بشكل موحد حول محور دوران السيارة ..وبذلك يمكننا تعريف معنى الترصيص على أنه عدم وجود نقاط ثقيلة محيطة بالإطار مما يسبب حدوث اهتزازات واتجاجات في السيارة أثناء قيادتها.
خطوات ترصيص إطارات السيارة
بالبداية يجب على قائد السيارة سرعة التوجه إلى مركز صيانة سيارات متخصص حيث يتم اطلاع الفني على الإهتزازات الذي ظهرت في السيارة ويتم أخذ مشورته، للوصول إلى السبب الأساسي وراء حدوث اهتزازات، إذا كان السبب يعود إلى نقص بالترصيص، فإن ذلك الأمر يستدعي فك الإطارات ووضعها في الماكينة المخصصة للترصيص وهذه العملية يتم من خلالها زيادة الوزن المثالي من الرصاص الذى يوجد على إطارات السيارة مما يساعد في إزالة أي ارتجاج في السيارة.
موعد ضبط زوايا السيارة
قد يشعر بعض قائدين السيارات أن السيارة لم يصبح لها درجات الثبات المضبوطة أو أن السيارة تغير اتجاهاتها بشكل غير منضبط مع السرعات العالية أو تشعر بوجود اهتزاز في عجله القيادة مع السرعات العالية يجب سرعة التوجه إلى أخصائى ضبط زوايا واتزان أو ترصيص إطارات السيارة.
وبالنسبة إلى الأسباب التي تؤدى إلى وجود خلل في زوايا عجلات السيارة، إن معظمها يعود إلى تآكل غير متساوي بالعجلات فى النصف الداخلي أو الخارجي من الإطار ومن ثم يقلل ذلك من العمر الإفتراضي للإطار أو عند تجاوز بعض المنحنيات على الطريق السريع على سرعة عاليه حيث تشعر بضعف ثبات السيارة.. لكن قبل أن نحكم على عدم انضباط زوايا إطارات السيارة يجب الأخذ فى الإعتبار مساواة الطريق التي تسير عليه السيارة بحيث لا تميل السيارة إلى ناحية محددة أو كذلك مراعاة ضبط ضغط الهواء في الإطارات وتساوى مقاسات إطارات السيارة وأيضا الوضع العام لإطارات السيارة وتعرض السيارة إلى حادث سابق والذي أدى إلى اختلال في مقاسات شاسيه السيارة وفى تلك الحالة يصعب ضبط زوايا السيارة وإعادتها إلى الوضع المثالى التى كانت عليه قبل ذلك.
إطارات السيارة قبل وبعد الترصيص
توجد نظرية ميكانيكية شهيرة تعرف بإسم القوه الطاردة المركزية، وهي خاصة بجميع الأجزاء المتحركة في شكل دائري، فمثلا عند حدوث تغير بالشكل الدائري الخاص بالجنط نتيجة اعوجاج حتى وإن كان بسيط فى الإطار الخارجى يحدث عدم اتزان بالنسبة إلى مركز الجنط عند نقطة محددة، حيث تكون القوة الطاردة المركزية غير متساوية بمحيط الجنط وبالتالي يحدث اهتزاز العجلات التى تنتقل لعجلة القيادة، وتقوم عملية ترصيص الإطارات بتعويض المكان المختل ببعض الجرامات من أجل معادلة اتزان جميع الأجزاء بالنسبة إلى مركز الجنط.
