الصين تخفض رسوم السيارات الأوروبية المستوردة

وكان الرئيسان التقيا على هامش قمة مجموعة العشرين التي عقدت في بوينوس آيرس في الأول من ديسمبر حين اتفقا على هدنة تجارية لمدة تسعين يوما إفساحا في المجال أمام التوصل إلى حل للنزاع التجاري المتفاقم ..  لكن تصريحات الطرفين حول ما تم الاتفاق عليه لم تكن متطابقة.

ولم يعلن روس متى ستخفّض الصين رسومها أو ما إذا كانت واشنطن قد قدّمت عرضا مقابل هذا التخفيض، أو متى قد تستأنف بكين استيراد حبوب الصويا.

وفي يوليو قامت الصين بخفض رسوم استيراد السيارات من 25 إلى 15٪ ما شكل دفعا لمصنعي السيارات الأجانب الحريصين على زيادة نسبة المبيعات في أكبر سوق للسيارات في العالم.

لكن فيما تصاعدت الخلافات مع الولايات المتحدة هذا الصيف، ردت بكين بفرض رسوم إضافية على السيارات المستوردة من الولايات المتحدة قيمتها 25 بالمئة ليرتفع إجمالي رسوم الاستيراد إلى 40٪ .

كذلك أوقفت بكين استيراد حبوب الصويا الأميركية ما أضر كثيرا بالمزارعين الأمريكيين وبخاصة مزارعي حبوب الصويا.

وأجرى مسؤولون أمريكيون وصينيون ليل محادثات هاتفية أفضت بحسب تقارير إعلامية إلى موافقة الصين على خفض الرسوم على السيارات.. وقال روس إن العرض الصيني سيعود بالفائدة على شركات السيارات الألمانية التي تصنّع في الولايات المتحدة، سياراتها المخصصة للسوق الصينية.

وقال روس إن “ذلك يفيدنا بشكل مباشر وعلى الأرجح سيكون مفيدا في المحادثات التي نجريها مع الصانعين الألمان”.

وحول عدم تطابق ما أعلنه الطرفان عقب لقاء بوينوس آيرس أوضح روس أن “الرئيس قال إن استئناف شراء حبوب الصويا سيكون شبه فوري. وقد تبيّن حاليا أن (ما قاله) كان دقيقا”.

والأربعاء أوردت صحيفة “وول ستريت جورنال” أن المسؤولين الصينيين وافقوا على التخلي عن خطة “صنع في الصين 2025” التي كان انتقدها ترامب بشدة.. وأشار التقرير إلى أن الخطة البديلة ستتيح مزيدا من الانفتاح للسوق الصينية على الشركات الأجنبية.

وانتعشت بورصة وول ستريت على خلفية التصريحات الإيجابية حول تحقيق تقدم في المحادثات التجارية وتمكّنت من تعويض الخسائر التي تكبّدتها قبل أسبوع.

لكن توقيف المديرة المالية لمجموعة هواوي مينج وانتشو في كندا بطلب من القضاء الأميركي أثار الأسبوع الماضي غضب الحكومة الصينية.. وأوقفت المديرة المالية لهواوي على خلفية احتيال مفترض يهدف إلى الالتفاف على العقوبات الأمريكية المفروضة على إيران.

وكانت واشنطن هدّدت بفرض زيادة تفوق الضعفين على الرسوم الجمركية العقابية السارية حالياً على ما قيمته 200 مليار دولار من الصادرات الصينية إلى الولايات المتحدة مطلع 2019، لكن بعد التوصّل إلى الهدنة تم إرجاء هذه الزيادة إلى الأول من مارس المقبل.