بوتاس يسترد الصدارة من هاميلتون بعد فوزه فى أذربيجان

 استطاع فالتيري بوتاس أن يسترد صدارة بطولة العالم لسباقات الفورميولا وان من زميله لويس هاميلتون بعد أن هيمن مرسيدس على أول مركزين للسباق الرابع على التوالي ويفوز بسباق جائزة أذربيجان الكبرى ليسترد .

ويتصدر بوتاس البطولة متقدما بنقطة واحدة على هاميلتون قبل 17 سباقا من النهاية ويتفوق مرسيدس بفارق 70 نقطة على فيراري في بطولة الصانعين.

وقال بوتاس الذي نافس بقوة ضد هاميلتون في اللفة الأولى وأظهر عزيمة كبيرة في الدفاع عن مركزه أمام منافسه البريطاني ”كان سباقا صعبا“.. وأضاف السائق البالغ عمره 29 عاما والذي تعرض لخطر آخر من هاميلتون في اللفات الأخيرة ”لويس كان يضغط طيلة الوقت. كان علي تفادي الأخطاء“.

وجاء سيباستيان فيتيل في المركز الثالث مع فيراري إذ فشل الفريق الإيطالي الذي كان مرشحا قبل بداية الموسم في تنفيذ وعده بالفوز.

وهذا هو الفوز الخامس لبوتاس في مسيرته وأصبح أول سائق يفوز من مركز أول المنطلقين هذا الموسم.. ومثل هاميلتون انتصر بوتاس في سباقين واحتل المركز الثاني في السباقين الآخرين من أول أربعة سباقات هذا الموسم ويتصدر بفضل نقطة تحقيق أسرع لفة في انتصاره في استراليا في افتتاح الموسم.

وقال هاميلتون ”كنت لطيفا في المنعطف الأول ومنحته فرصة دخوله أولا“.. وأصبح مرسيدس أول فريقه في تاريخ فورمولا 1 الممتد على مدار 70 عاما يحقق المركزين الأول والثاني في أول أربعة سباقات.. وجاء ماكس فرستابن سائق رد بول في المركز الرابع أمام شارل لوكلير سائق فيراري.

وتصدر السائق القادم من موناكو، الذي كان مرشحا لمركز أول المنطلقين لكنه بدأ من المركز الثامن بعد تعرضه لحادث في التجارب التأهيلية، السباق بعدما ظل على أرض الحلبة لفترة أطول من منافسيه مستخدما الإطارات المتوسطة.

وكانت أكبر مفاجأة عدم وجود أي مشاكل وعدم نزول سيارة الأمان إلى الحلبة أو وقوع حوادث كبيرة رغم أن حلبة الشوارع الضيقة كان من الصعب التنبؤ بالنتيجة عليها في السابق.

وكانت واقعة دانييل ريتشياردو ودانييل كفيات هي الأبرز عندما أغلق السائق الاسترالي المكابح ليخرج عن حدود الحلبة أثناء محاولة تجاوز منافسه الروسي.

ثم اصطدم ريتشياردو سائق رينو بسائق تورو روسو عندما كان يحاول العودة إلى الحلبة بعدما فشلا في دخول المنعطف في الوقت المناسب وانسحبا من السباق بعد ذلك بقليل.

وقرر المراقبون معاقبة ريتشياردو بالتأخر ثلاثة مراكز عند الانطلاق في سباق إسبانيا الشهر المقبل.. وقال السائق الاسترالي ”بالتأكيد لا أشعر بحالة جيدة مما حدث“.. وانسحب بيير جاسلي سائق رد بل بسبب مشكلة في المحرك قرب النهاية مما أدى إلى استخدام سيارة الأمان الافتراضية من أجل إبعاد السيارة من على الحلبة.

وتعرض روبرت كوبيتسا، الذي انطلق من مركز الصيانة بعد حادث في التجارب التأهيلية، لعقوبة القيادة داخل مركز الصيانة بعدما ترك مرأب الفريق مبكرا.