في ظل السيطرة المطلقة التي فرضها فريق مرسيدس على بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد باحتكاره المركزين الأولين في السباقات الأربعة الأولى لهذا الموسم، تبدو المنافسة محصورة بين حامل اللقب البريطاني لويس هاميلتون وزميله الفنلندي فالتيري بوتاس عندما يخوضان في نهاية الأسبوع الحالي جائزة إسبانيا الكبرى على حلبة كتالونيا.
ويسعى البريطاني إلى استعادة زمام الأمور وصدارة الترتيب العام من زميله بوتاس الذي أصبح متقدما على بطل العالم بفارق نقطة بعد أن ثأر لنفسه في السباق الماضي من خلال الفوز بجائزة أذربيجان الذي شهدت دخول مرسيدس تاريخ الفورمولا واحد كأول فريق على الإطلاق يحرز المركزين الأولين في السباقات الأربعة الأولى للموسم.
وحطم فريق “الأسهم الفضية” الرقم القياسي لأفضل بداية في تاريخ الفئة الأولى والذي كان يتقاسمه مع وليامس الذي حقق هذا الإنجاز عام 1992، علما وأن الرقم القياسي لعدد الثنائيات خلال الموسم يتقاسمه مرسيدس (2014) وفيراري (1952 و2002) مع خمس ثنائيات.
وعلى غرار مدير مرسيدس النمساوي توتو وولف، رفض هاميلتون مقولة أن الصراع انحصر بينه وبين زميله بوتاس رغم الفارق الكبير الذي يفصلهما عن سائق فيراري بطل العالم السابق الألماني سيباستيان فيتل (52 نقطة مقابل 87 لبوتاس و86 لهاميلتون).ويستند هاميلتون ووولف في موقفهما من الصراع إلى قرار فيراري باستخدام وحدة طاقة جديدة في إسبانيا، وذلك قبل سباقين من الموعد المحدد سابقا، على أمل أن يضع الفريق الإيطالي حدا لهيمنة أبطال العالم، معولا على الأداء الذي قدمه على حلبة كتالونيا خلال التجارب الشتوية.
ورأى وولف، ردا على تصريح فيتل بأن فريق فيراري أصبح الأقل شأنا، أن “النتائج تبدو كأنها رسمت صورة واضحة للغاية، لكن الحقيقة هي أنها لا تعكس تماما الأمور. كان الأداء متذبذبا في السباقات الأربعة الأولى. منافسونا كانوا سريعين جدا في التجارب الشتوية هنا، بالتالي لن يكون السباق الإسباني سهلا على الإطلاق”.
وتبدو التجارب الشتوية التي أقيمت على حلبة كتالونيا من الزمن الغابر إذا ما نُظِر إلى الأداء الذي قدمه فيتل وزميله الجديد شارل لوكلير من موناكو في السباقات الأربعة الأولى لاسيما الألماني الذي يبدو بعيدا كل البعد عن تحقيق فوزه الأول منذ السباق البلجيكي في 26 أغسطس 2018.
أما فيتل الذي حل ثالثا في السباقين الأخيرين فيما جاء رابعا وخامسا في السباقين الأولين على التوالي، فأقر بعد سباق باكو بصعوبة المهمة أمام فريق مرسيدس المتوج بلقب بطولة العالم في الأعوام الخمسة الماضية على صعيد السائقين والصانعين.
وأوضح السائق الألماني “ثمة الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به، لكن في هذه المرحلة أعتقد انه يتوجب علينا أن نستخرج أفضل ما لدينا بقدر الإمكان”.
