بورشه كايين مزود بنظام هجين مع محرك كهربائى
تواصل بورشه تركيزها على إنتاج السيارات الكهربائية.. فبعد فئة باناميرا، تقدم بورشه طرازاً هجيناً مجهزاً بمحرك كهربائي من سيارات كايين ليتصدر الطرازات الجديدة الرائدة. تستمد كلٌ من كايين Turbo S E-Hybrid وكايين Turbo S E-Hybrid Coupeاستطاعتهما البالغة 680 حصان من ذلك التفاعل الذكي بين المحرك ثماني الأسطوانات سعة 4 لترات (باستطاعة 550 حصان ومحرك آخر كهربائي مدمج في نظام نقل الحركة ثماني السرعات مع تقنية تيبترونيك S (باستطاعة 136 حصا يبلغ أقصى عزم للنظام 900 نيوتن، وتصل إليه السيارة مع بدء الضغط على دواسة التسارع.. كما يستطيع كلا الطرازين الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في 3٫8 ثانية، فيما تبلغ أقصى سرعة في الطرازين 295 كيلومتر/الساعة. يقترن الأداء الاستثنائي بالكفاءة الفائقة لاستهلاك الطاقة؛ حيث يمكن لكل من سيارة كايان Turbo S E-Hybrid وكايين Turbo S E-Hybrid Coupe قطع مسافة تصل إلى 40 كيلومتراً دون إصدار أي انبعاثات. ويبلغ متوسط استهلاك الوقود وفقاً لدورة القيادة الأوروبية 3٫7-3٫9 لتر/100 كيلومتر، فيما يبلغ معدل استهلاك الكهرباء 100 كيلومتر.
بالإضافة إلى الطرازين الأعلى في المجموعة، تتضمن السيارات الهجينة من بورشه أيضاً سيارة كايين E-Hybrid Coupe بنظام تبلغ استطاعته 462 حصان ويصل عزمه إلى 700 نيوتن، بينما تستطيع السيارة قطع مسافة 43 كيلومتر اعتماداً على الطاقة الكهربائية فقط. ويمكن كذلك طلب سيارة كايينE-Hybrid التي تتوفر مع مرشح لجزيئات البنزين للتحكم في الانبعاثات بشكل أفضل.
على غرار جميع سيارات بورشه الهجينة، يعد الطراز الأعلى الجديد الذي يتصدر مجموعة سيارات كايين أحد أقوى السيارات الرياضية أداءً في هذه الفئة الفاخرة، وذلك بفضل مجموعة الحركة الهجينة. يوجد المحرك الكهربائي في سيارتي كايين Turbo S E-Hybrid بين المحرك ثماني الأسطوانات ونظام نقل الحركة ثماني السرعات مع تقنية تيبترونيك S.
يتصل المحركان عبر قابض فصل موجود داخل وحدة النظام الهجين، ويطلق عليه مشغل القابض الكهربائي (ECA). عند تفعيل نمط القيادة الكهربائية، يستطيع المحرك الكهربائي وحده الانطلاق بالسيارة بسرعة تصل إلى 135 كيلومتر/الساعة. ويمكن أن تستعين أنماط القيادة الأخرى بالمحرك الكهربائي لتعزيز قوة الدفع. ويتم اختيار هذه الأنماط من مجموعة كرونو الرياضية التي تأتي كتجهيز أساسي؛ حيث تتضمن المجموعة ثلاثة أنماط للقيادة هي القيادة بالنظام الأوتوماتيكي الهجين، ونمط القيادة الرياضية، ونمط القيادة الرياضية الفائق. وقد استلهمت بورشه أسلوب تعزيز الدفع من سيارة 918 سبايدر الرياضية الفائقة.
توجد بطارية أيونات الليثيوم التي تبلغ سعتها 14٫1 كيلو واط/الساعة تحت حجرة الأمتعة. ويستغرق شحن البطارية عالية الجهد بالكامل 2,4 ساعة بشاحن ذي تيار متردد بقدرة 7٫2 كيلو واط المزود كتجهيز أساسي مع السيارة، وذلك عند استخدام وصلة تعمل بجهد 400 فولت مع مصهر بقوة 16 أمبير. أما عند شحن البطارية من مأخذ كهرباء ثابت تقليدي يبلغ جهده 230 فولت وقوة التيار الكهربائي فيه 10 أمبير، فتستغرق عملية الشحن ست ساعات. ويمكن ترتيب عملية الشحن من خلال نظام بورشه لإدارة الاتصالات.
تأتي كل من سيارة كايين Turbo S E-Hybrid وكايين Turbo S E-Hybrid Coupé بتجهيزات أساسية شاملة يتم تركيبها في المصنع وتشمل نظام بورشه للتحكم الديناميكي في الشاسيه من أجل التحكم الكهربائي في ثبات حركة السيارة، ونظام بورشه الفائق لتوجيه عزم الدوران للتحكم في القفل التفاضلي للمحور الخلفي، ونظام مكابح بورشه المصنوع من السيراميك المركب فائق الأداء، وعجلات من المعدن الخفيف قياس 21 بوصة بتصميم ديناميكي هوائي، مع أجنحة لأقواس العجلات بلون هيكل السيارة، بالإضافة إلى النظام الفائق للمساعدة على توجيه السيارة الحساس للسرعة، ومجموعة كرونو الرياضية. يتيح نظام التعليق الهوائي المتكيف ثلاثي الوحدات، الذي يشمل نظام بورشه النشط للتحكم بالتعليق، نطاقاً واسعاً من آليات القيادة الديناميكية وأعلى مستويات الراحة أثناء القيادة، وهي مزايا نموذجية في سيارات بورشه. تتوفر السيارة أيضاً بعجلات من المعدن الخفيف قياس 22 بوصة، ونظام توجيه بالمحور الخلفي كتجهيزات اختيارية.
تتضمن جميع طرازات كايين أنظمة اتصال متكاملة كتجهيز أساسي، ويشمل ذلك عرض خرائط الملاحة عبر الإنترنت مع توفير معلومات عن حركة المرور في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى نظام تحكم صوتي ذكي عبر الإنترنت. تشمل التجهيزات الاختيارية لجميع طرازات كايين عند بدء طرح الطراز الجديد تطبيق CarPlay اللاسلكي من أبل، ومآخذ USB-C، وحيزاً خاصاً للهاتف الذكي مع خاصية الشحن اللاسلكي. كما تتضمن جميع طرازات السيارات الهجينة من بورشه نظام تكييف هواء إضافي كتجهيز أساسي. ويمكن التحكم في هذا النظام عن بعد عبر نظام بورشه لإدارة الاتصالات، علاوة على أنه يتيح تسخين وتبريد السيارة دون تشغيل المحرك.
تُجهز جميع طرازات كايين بمصابيح أمامية تعمل بتقنية LED، ونظام تثبيت السرعة، بالإضافة إلى نظام حماية المشاة، ونظام المساعدة على ركن السيارة اللذين يعتمدان على كاميرتين في مقدمة السيارة ومؤخرتها، بما في ذلك كاميرا للرؤية الخلفية في سيارة كايين كوبيه.. أما التجهيزات الاختيارية الإضافية، فتشمل مصابيح أمامية بشعاع matrix تعمل بتقنية LED، ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي، ونظام المساعدة للحفاظ على المسار، ونظام تمييز لوحات الطرق الإرشادية، ونظام التوجيه النشط للمسار المناسب، ونظام المساعدة عند التقاطعات، ونظام الكبح الاضطراري.
بطرحها كايين كوبيه، أضافت بورشه نسخة رياضية فائقة لفئتها الناجحة من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات. تتضمن أبرز ملامح سيارة كايين كوبيه خطوط التصميم الجريئة وتصميمي السقف ومؤخرة السيارة الاستثنائيين، بالإضافة إلى مشتت الهواء المتكيف، والمقعد الخلفي المكون من مقعدين منفصلين. تتوفر السيارة بتصميمين مختلفين للسقف: سقف بانورامي زجاجي ثابت كتجهيز أساسي، وسقف من الكربون كتجهيز اختياري. وعلى غرار السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، تأتي سيارة كايين كوبيه بنسختين هجينتين مختلفتين إحداهما بمحرك ثماني الأسطوانات سعة 4 لترات بشاحن توربيني مزدوج وأخرى بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لترات بشاحن توربيني.
تبلغ استطاعة النظام الهجين في سيارة كايين E-Hybrid Coupe الجديدة 462 حصان ، ويبلغ أقصى عزم له 700 نيوتن. وبالتنسيق المحكم بين المحرك ومجموعة كرونو الرياضية، التي تأتي كتجهيز أساسي، تنطلق السيارة من السكون إلى 100 كيلومتر/الساعة في 5٫1 ثانية (و5 ثوانٍ فقط مع المجموعات الرياضية خفيفة الوزن) بينما تبلغ السرعة القصوى للسيارة 253 كيلومتر/الساعة.. كما يبلغ معدل استهلاك الطاقة وفقاً لدورة القيادة الأوروبية 3٫1 – 3٫2 لتر/100 كيلومتر (بالنسبة للوقود).. وتستطيع السيارة قطع مسافة 43 كيلومتر اعتماداً على الطاقة الكهربائية فقط.
