25,908 وحدات مبيعات السيارات الهجينة فى كوريا خلال الربع الأول من 2024
تجاوزت مبيعات السيارات الهجينة مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين لأول مرة في سوق السيارات المستوردة في كوريا الجنوبية في الربع الأول من هذا العام.
وقالت الجمعية الكورية لمستوردي السيارات وموزعيها إن حصة السيارات الهجينة من السيارات المستوردة التي تم تسجيلها في الفترة من يناير إلى مارس، بلغت 47.5% أو 25,908 وحدات، بزيادة 16.1% عن الربع الأول من العام الماضي (19,763 وحدة).
وفي نفس الفترة، تراجعت حصة السيارات التي تعمل بالبنزين بمقدار 21% من 49% (30,849 وحدة) إلى 28% (15,292 وحدة).
هذا وسجلت حصة السيارات التي تعمل بالبنزين أقل من 30% لأول مرة في أي ربع أول منذ الربع الأول من عام 2015 عندما بلغت الحصة 27%.
وهذه هي المرة الأولى التي تتخطى فيها حصة السيارات الهجينة حصة السيارات التي تعمل بالبنزين.
ويبدو أن زيادة مبيعات السيارات الهجينة ترجع إلى أنها تتمتع بكفاءة عالية في استهلاك الوقود مقارنة بالسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، وأن المستهلكين الذين يترددون في شراء السيارات الكهربائية بسبب نقص البنية التحتية للشحن، اختاروا السيارات الهجينة كبديل.
وجاءت السيارات الكهربائية في المركز الثالث بعد السيارات الهجينة والسيارات التي تعمل بالبنزين من بين السيارات المستوردة.
وبلغ عدد السيارات الكهربائية التي تم تسجيلها حديثا في الربع الأول، 10,237 وحدة (18.8%)، بزيادة 5,384 وحدة عن نفس الفترة من العام الماضي، وتجاوز عدد السيارات الكهربائية 10 آلاف وحدة لأول مرة في أي ربع أول.
وجاءت السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي في المركز الرابع بـ 3.1% (1,781 وحدة)، وبلغت حصة السيارات التي تعمل بالديزل 2.6% (1,428 وحدة) فقط لتحتل أدنى مرتبة بحسب الوقود.
ومن بين السيارات الهجينة المستوردة التي تم تسجيلها في الربع الأول، جاءت سلسلة بي إم دبليو 5 في المركز الأول بـ 5,459 وحدة، تليها الفئة E لـ مرسديس-بنز (2,039 وحدة)، ولكزس (1,810 وحدات).
ومن بين السيارات الكهربائية المستوردة، جاءت تسلا موديل واي في المركز الأول بـ 6,012 وحدة، تليها i5 وiX3 لـ بي إم دبليو بـ 522 وحدة و443 وحدة على التوالي.
