382 ألف وحدة مبيعات المركبات الكهربائية في بريطانيا خلال 2024
أشارت جمعية مصنعي السيارات والتجار البريطانية إن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في بريطانيا شكلت 19.6٪ من السيارات الجديدة المبيعة العام الماضي، وهو ما يقل عن هدف الحكومة البالغ 22٪.
وأفادت جمعية مصنعي السيارات والتجار بأن «حجماً سنوياً قياسياً» بلغ 382 ألف مركبة كهربائية تعمل بالبطاريات بيعت في بريطانيا لعام الماضي.
وكانت هيئة تجارة السيارات قد حذرت بالفعل في أكتوبر 2024 من أن شركات صناعة السيارات معرضة لخطر تفويت أهداف الحكومة، إذ تواجه الشركات المصنعة عقوبات حكومية قدرها 15 ألف جنيه إسترليني -18625 دولاراً– لكل مركبة ملوثة تباع فوق الحدود.
وأكدت الحكومة منذ ذلك الحين أنها تتوقع من جميع الشركات المصنعة تجنب العقوبات في عام 2024 من خلال الاستفادة من آليات المرونة التي ستأخذ في الاعتبار، من بين أمور أخرى، تخفيضات الانبعاثات عبر الأسطول بأكمله.
وقال الرئيس التنفيذي للمجموعة، مايك هاوز إنه في حين نمت حصة السوق من المركبات الكهربائية، فإن هذا جاء بتكلفة باهظة على الصناعة، وأشار إلى «المليارات المستثمرة في النماذج الجديدة».
وحث هاوز الحكومة على مراجعة التفويض والقيام بالمزيد لتحفيز الطلب الخاص، بما في ذلك تحسين البنية التحتية للشحن.
وهناك أيضاً مخاوف بشأن تعهد حكومة حزب العمال بتقديم حظر بيع المركبات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل إلى عام 2030، بعد أن أرجأته الحكومة المحافظة السابقة إلى عام 2035.
وبشكل عام أفادت جمعية مصنعي وتجار السيارات بأن عدد المركبات الجديدة المسجلة في المملكة المتحدة ارتفع إلى قرابة مليوني سيارة بزيادة 2.6٪ على أساس سنوي.
وقالت إن النمو كان مدفوعاً بشكل أساسي بعمليات الشراء التجارية مع انخفاض الطلب من المشترين من القطاع الخاص.
على الرغم من النمو للعام الثاني على التوالي، لا تزال سوق السيارات الإجمالية أقل من مستويات ما قبل جائحة كورونا.
