خد بالك
5 أسباب وراء انحراف السيارة عند رفع يديك عن الدركسيون؟
تعتبر عجلة القيادة جزء أساسي وهو من أهم أجزاء السيارة إذ يتم من خلاله توجيه السيارة، ولكن في بعض الأحيان يواجه البعض مشكلة أثناء القيادة فبمجرد رفع يده عن عجلة القيادة يلاحظ أنحراف السيارة إما إلى اليمين أو إلى اليسار.
وهنا لا بد من الإشارة إلى أنّ أحد المؤشرات المهمة لإختلال توازن السيارة يمكن ملاحظته في وضعية عجلة القيادة، إذا ما كانت صحيحة، بمعنى آخر يجب مقارنة مستوى إتصاف العجلة مع الطريق. ويمكن معرفة ذلك عند القيادة على طرق مستقيمة، فإذا كان هناك فارق ملحوظ، يجب القيام بـ :
عملية تصحيح لتوازن المحاور الأربعة أو ما يُعرف بـ”الميزان”. فقد تم رصد عدة طرق لتوفير الكثير من الجهد والمال والوقت.
أبرز الخطوات لمعالجة مشكلة انحراف السيارة.
-قياس ضغط هواء الإطار فيعتبر قياس ضغط هواء الإطارات مهم للغاية، ويفضل أن يتم قياس الضغط بعداد رقمي، وتقوم بالتبديل بين الإطارات الأمامية، فإذا لم تنتهى المشكلة فهذا يعني وجود خلل آخر لكن بسيط وهو أنه:
– يوجد إطار متهالك أو مشكلة في نظام التعليق، وإذا لم تحُل المشكلة، فهذا معناه أن الخلل في نظام التعليق.
– خلل فى الفرامل: إذا قمت بالضغط على الفرامل وقام بعميلة الأمساك ولكن لايعود لوضعه الطبيعي فعليك القيام بأختبار بسيط لمعرفة أن تلك القطعة سيئة، فبعد قطع مسافة بالسيارة تقوم بلمس الجنط، فإذا كانت درجة حرارة الجنط هي نفس درجة حرارة البيستم فعندها لا توجد مشكلة، أما اذا وجدت اختلاف في دراجات الحرارة فهذا يعني أن المشكلة في هذا المكان. نظام التعليق.
– المقصات يكون السبب في المقص مع اختلاف شكله وتصميمه على حسب نوع السيار، حيث أنه فى جميع أنواع السيارات يتم وضع قطعة بلستكية سميكة لزيادة قوة الربط بين المقص وباقي نظام التعليق فتلف تلك القطع هو ما يسبب أنحراف عجلة القيادة .
– انعواج بالمقص
قد يكون السبب هو انعواج في المقص نفسه فربما في بعض الأحيان قد يحدث سقوط في بعض الحفر الكبيرة في الطريق أو عدم الانتباه لمطب صناعي أو غير ذلك كل هذه الأسباب تسبب أنعواج في المقصات.
– قياس المسافة من منتصف الأطار لبداية السيارة
قم بقياس المسافة من منتصف الأطار إلى بداية السيارة بشكل أفقي من كلا الجهتين إذا وجدت اختلاف بسيط لا يتجاوز النصف سم فهذا لا يسبب تأثير واضح، أما إذا كانت المسافة أكبر فإن سبب هذا الاختلاف هو تآكل او احتراق في القطعة المطاطية بين الذراع والسوستة الحاملة للسيارة .
