1- تغيير زيت المحرك بصفه منتظمه:
يعتبر زيت المحرك من اهم العوامل التي تحافظ علي كفاءته وتمنع اجزاؤه المعدنيه من الاحتكاك ببعضها، كما ان الزيت يمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك اثناء عمله، لذلك يجب تغيير هذا الزيت بصفه دوريه للحفاظ علي المحرك.
2- التاكد من عمل نظام تبريد المحرك:
لا يكفي التاكد من زيت المحرك لضمان تبريده بشكل جيد، ويجب ايضا الحرص علي عمل نظام التبريد الخاص به بكفاءه، حيث يشمل هذا النظام الرادياتير والثيرموستات ومضخه المياه، وتعتبر اسهل طريقه للتاكد من تبريد هذا النظام للمحرك بطريقه جيده ان تحرص علي وجود كميه من سائل التبريد داخل الرادياتير.
3- احرص علي وصول كميه جيده من الهواء للمحرك:
بخلاف الوقود، يعتبر الهواء ثاني اهم العوامل التي يحتاجها المحرك للعمل، حيث يجب ان يصل الهواء للمحرك بشكل منتظم بدون ان عوائق، لذلك يجب التاكد دائما من نظافه فلاتر الهواء التي تمنع وصول الاتربه والاشياء الاخري للمحرك، والتي قد تتعرض للانسداد كل فتره.
4- تاكد من عدم وجود تسريب من المحرك:
مع ازدياد الضغط ودرجات الحرارة، يمكن لبعض الانابيب والخراطيم بالمحرك ان تتعرض للتلف، وبالتالي سيتم تسريب جزء من السوائل التي يحتاجها المحرك للعمل، لذلك يجب تفحص المحرك من وجود اي تسريبات حوله، والتي قد ينتج عنها بقع من الزيت مكان السياره وكذلك تخرج منها رائحه مميزه تساعدك علي كشف هذا التسريب بشكل سريع.
5- ملئ خزان الوقود قبل ان يفرغ تماما:
عندما تقل نسبه الوقود بخزان السياره، فيتم سحب الوقود المتبقي من قاع الخزان، والذي بعد سنوات من قياده السياره يمكن ان يمتلئ بكثير من الرواسب والمواد التي قد تضر بالمحرك، حيث يعمل فلتر الوقود علي منع وصول هذه الرواسب للمحرك، لكن مع استمرار هذا الامر يمكن ان تتسرب جزء منها للمحرك وتتسبب في تعطله بمرور الوقت.
6- تختلف وظيفه السيور من محرك لاخر، لكن في اغلبهم تكون ضمن هذه الوظائف تشغيل المروحه او مضخه المياه او انظمه اخري تابعه للمحرك، لذلك يجب التاكد من كفاءتها كل فتره لانها تتاكل مع مرور الوقت.
7- فحص المحرك عند اضاءه لمبه المحرك بتابلوه السياره:
اذا شعرت اجهزه السياره بوجود اي عطل او خطا في المحرك، فيتم اضاءه لمبه المحرك في لوحه القياده، وعاده ما تكون اسباب هذا الامر بسيطه لكن يجب عدم اهمالها وفحص المحرك باقصي سرعه.
