BMW تعتقد أن سياراتها الكهربائية لا تحتاج إلى أكثر من 373 ميلاً من المدى

تعتقد شركة BMW أن سياراتها الكهربائية لا تحتاج إلى أكثر من 373 ميلاً من المدى، وغني عن القول أن نطاق المركبات هو شيء ينظر إليه مشترو المركبات الكهربائية قبل الشراء ، وهو محق في ذلك، ونظرًا لأن شبكات شحن البطاريات لا تزال غير واسعة مثل محطات الوقود ، فمن المهم أن تتمكن من الوصول إلى أبعد ما يمكن قبل الحاجة إلى العثور على مكان لإعادة الشحن.

وقال فيروفينو في مؤتمر إعلامي في أستراليا: “مدى ألف كيلومتر ليس هدفًا لدينا بسياراتنا الكهربائية بالكامل”، وأضافت Ferrufino أن المدى الأقصى يعتمد على الجزء الذي يتم تقديم السيارة فيه، زفي حالة صانع السيارات الألماني ، لا تحتاج سيارة BMW i3 city EV إلى 373 ميل (600 كم) من المدى بينما هذا المبلغ هو “حل سهل للغاية للعملاء” لـ i4.

أقرأ أيضا: 8 Bmw تظهر في فيديو يظهر صوت المحرك V8 الجديد

وأضافت Ferrufino أن سرعة الشحن يجب أن تحرز تقدمًا أيضًا. في حالة i4 ، يُزعم أنه يمكنه الشحن من 10 إلى 80% في 31 دقيقة باستخدام شاحن سريع بقدرة 200 كيلو وات.

وهذا هو السبب في أن شركات صناعة السيارات التي تدخل عصر السيارات الكهربائية تهدف إلى زيادة نطاق منافسيها بقدر ما تستطيع. هيك ، حتى أن البعض يحاول عبور علامة النطاق البالغة 620 ميلاً (1000 كيلومتر)، ولكن ليس BMW على ما يبدو، وهذا وفقًا لقائد مشروع BMW i4 2022 ديفيد فيروفينو في مقابلة مع المنشور الأسترالي ويتش كار.

وتكمن وجهة نظر Ferrufino في حقيقة أن BMW تستثمر أيضًا في تحسين شبكة الشحن الخاصة بها لجعل الرحلات الطويلة قابلة للتطبيق حتى مع عدم وجود السيارات التي لا تتمتع بأكبر نطاق حولها.

وتجدر الإشارة إلى أن BMW لديها ما يكفي من طاقة البطارية لتصل إلى 367 ميل (590 كم) لكل WLTP وما يصل إلى 300 ميل (483 كم) لكل وكالة حماية البيئة.